Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

А на что бы поменять Антару?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ну да. Барабаны. Приборка от мотоцикла. Кнопки стеклоподъемников в тоннеле. .

  В таком контексте стеклоподьемники у мотоцикла это круто  :psih:

  • Ответов 22.7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • S@chok

    1788

  • Олег_Иванов

    1629

  • Иванович

    1531

  • Евгений26

    1297

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Ну да. Барабаны. Приборка от мотоцикла. Кнопки стеклоподъемников в тоннеле. Подвеска Дастеровская. Ниша под телефон доступная толткл водителю. Вариатор с чуть широким ремнем и радиатором, но если застрять в лесу - сразу на замену конусов?

На прежнем катался - вибрирует всё! Это после Антары.

Но в целом, стало лучше, чем было. Направление модернизации правильное выбрали...

 

И полторамультовый прайс. 

Опубликовано

Ну барабаны меня не особо напрягают, тормозит Каптюр нормально и старый. 

Приборка да, на любителя. Не скажу, что от мотоцикла, но эти типа французские тонкости мне тоже не очень заходят. На Мегане 3, на котором иногда езжу, тоже цифровая хрень, да еще и с белой подсветкой. Привык, но лучше бы ее не было.)))

Вариатор там тот же самый, что на Кашкаях, ничего там не не вибрирует, все очень плавно.  У меня подчиненный охотник, ездит на Кашкае, постоянно по лесам носится, пока ничего за два года с его Кашкаем не произошло.

Кнопки стеклоподъемников да, долбанный полет фантазии румынских дизайнеров тут остался.)))

Опубликовано

 

Ну да. Барабаны. Приборка от мотоцикла. Кнопки стеклоподъемников в тоннеле. .

  В таком контексте стеклоподьемники у мотоцикла это круто  :psih:

 

Иванович. Пытаюсь посмеяться над вашим постом, но как всегда, и вдоль прочитал и поперек... так и не понял, где по вашему юмор...

Опубликовано

По-моему, на современном автомобиле не должно быть барабанов.

У меня на ржавом козле дисковые в круг, ибо барабаны мозг весь отымели.

Опубликовано

Ну да. Барабаны. Приборка от мотоцикла. Кнопки стеклоподъемников в тоннеле. .

 

 Жаль что вы не восприняли игру слов в контексте обсуждения недорогой(дешевой ) повозки с вибрациями приборкой от мотоцикла. Мемы сейчас конечно для многих проще и понятней. Шутки и анекдоты анахронизм.)

  • Минус 1
Опубликовано

Что то дорого. Это окончательная цена или ещё скидка была?

Вот и я про тоже, ценник большой, а не все опции присутствовали. Чудно.

Опубликовано

 

Вот на чем скоро будем ездить. Равон, он же гоша, он же гога, он же шевроле.

Каптюр рестайловый с турбо движком и обновленным салоном тоже ничего так.

 

каптюр, рестайловый это рено дастер. Как оказалось, согласно Одобрению транспортного средства, он построен на B0

турбо движок нахер никому не нужен, дастероводы не любят аркану именно за 1.3 турбо. Впервые вижу такое, чтобы внутри марки презрительно и неуважительно говорили об аркане, представьте, если бы обсирали какой-то опель, предположим Мокку. Безумие.

Если аркана провалила продажи с этим мотором, ясно, что теперь это сделает Каптюр, НО! еще прошлой осенью я утверждал, что аркана забрала продажи только у....правильно, каптюра, а значит невелика потеря, падать будут вместе.

Обновленного салона я не увидел и не понимаю, о чем вы говорите. Светодиодные подсветочки это для девочек и городских мальчиков. Друг купил Октавию и поехали ее раскатывать, не поверите, играться этим меня хватило ровно на час, даже в сумраке.

Повторите в зеркалах и новая решетка радиатора. это ни о чем. Но я думаю правильно, цель сохранить стоимость в миллион. Ну еще рулевая там как у Арканы, но такой слишкой легкий руль на высокой скорости 120 меня напрягает, честно, привык что руль должен быть отягащен

Опубликовано

Ребят, тут предложили интересный вариант - есть Опель Мокка, 2015 года, пробег 54000 км, 1.4 140 л/с... Комплектация почти полная. И цена очень уж приятная. Как думаете - махнуть не глядя аппарат или нет?

Опубликовано

мокка - для студентов машинка... мало место - высоко сидишь. :D: багажник - никакой.

Ну, таскать просто воздух в Антаре уже надоело... А впереди в Мокке я сидел - ничего, не жмет... Только подлокотник идиотский.

Опубликовано

Ребят, тут предложили интересный вариант - есть Опель Мокка, 2015 года, пробег 54000 км, 1.4 140 л/с... Комплектация почти полная. И цена очень уж приятная. Как думаете - махнуть не глядя аппарат или нет?

на мой взгляд - ликвидность Мокки выше Антаровской. если условия хорошие, то почему бы и ДА. главное чтобы Вам подходил размер авто

Опубликовано

 

Ребят, тут предложили интересный вариант - есть Опель Мокка, 2015 года, пробег 54000 км, 1.4 140 л/с... Комплектация почти полная. И цена очень уж приятная. Как думаете - махнуть не глядя аппарат или нет?

на мой взгляд - ликвидность Мокки выше Антаровской. если условия хорошие, то почему бы и ДА. главное чтобы Вам подходил размер авто

 

Условия настолько хорошие, что по деньгам я в плюсе остаюсь....)))))

Опубликовано

Условия настолько хорошие, что по деньгам я в плюсе остаюсь....)))))

Как-то все подозрительно хорошо )))

  • Плюс 1
Опубликовано

 

Условия настолько хорошие, что по деньгам я в плюсе остаюсь....)))))

Как-то все подозрительно хорошо )))

 

29-го поеду смотреть Мокку, она в Мск находится. Еще пропуск заказывать надо... Но там работают "свои" люди, они ее уже облазили и общупали со всех сторон. Вроде как без замечаний машинка...

Опубликовано

Ребят, тут предложили интересный вариант - есть Опель Мокка, 2015 года, пробег 54000 км, 1.4 140 л/с... Комплектация почти полная. И цена очень уж приятная. Как думаете - махнуть не глядя аппарат или нет?

  Не такая Мокка с идеальными документами :shok: ? 

https://www.youtube.com/watch?v=xX8twsn0GA8

Опубликовано (изменено)

Доверяй, но проверяй... Попутно посмотрю вариант VW Tiguan 1.4 150 л/с...


// а это - СНГ , тут все возможно...


  Не такая Мокка с идеальными документами :shok: ? 

https://www.youtube.com/watch?v=xX8twsn0GA8 //

 

 

Изменено пользователем Бром
Опубликовано (изменено)

Впервые вижу такое, чтобы внутри марки презрительно и неуважительно говорили об аркане, представьте, если бы обсирали какой-то опель, предположим Мокку. Безумие.

Если аркана провалила продажи с этим мотором, ясно, что теперь это сделает Каптюр, НО! еще прошлой осенью я утверждал, что аркана забрала продажи только у....правильно, каптюра, а значит невелика потеря, падать будут вместе.

Обновленного салона я не увидел и не понимаю, о чем вы говорите. Светодиодные подсветочки это для девочек и городских мальчиков.

Ну я не раз встречал дастероводов, которые считают, что они настолько прагматичные и продвинутые, что купили самый лучший кроссовер на свете, а все остальные лохи, глупо потратившие свои деньги.

Главный недостаток Арканы - цена, если сравнивать с ДАстером. В остальном она лучше во всем. Даже салон от Дастера-2, который у нас неизвестно когда появится.

А новый салон в Каптюре, это и более качественный пластик панели, это уже достаточно удобный тоннель, новые сиденья, новый удобный подлокотник, новая мультимедийная система с хорошим экраном (по качеству матрицы) и шустроработающая, без тормозов. И поддерживающая карплеи и эпплкары. Странно, эти изменения вы не увидели, а вот подсветку интерьерную заметили ))).

А турбодвижок у них получился судя по всему очень неплохим, народ привыкнет и все станет нормально и Дастеры когда-нибудь с ним продавать будут.

Изменено пользователем Олег_Иванов
Опубликовано

 

 что купили самый лучший кроссовер на свете, а все остальные лохи, глупо потратившие свои деньги.

ну, вы знаете, в чем то они и правы. на старте продаж он точно был лучший за свои деньги. при условии, что обладатель был готов мириться с его недостатками в виде салона, интерьера, экстерьера и тд. А именно по потребительским-он был и есть неплох. хорошо едет по грунту (при хорошей резине), крепкая подвеска. Чем не альтернатива Ниве, если не целенаправлено лезть в гряз.ку и топить в болотах? вот для среднестатистического жителя села чем не вариант?

Опубликовано (изменено)

 

 

 что купили самый лучший кроссовер на свете, а все остальные лохи, глупо потратившие свои деньги.

ну, вы знаете, в чем то они и правы. на старте продаж он точно был лучший за свои деньги. при условии, что обладатель был готов мириться с его недостатками в виде салона, интерьера, экстерьера и тд. А именно по потребительским-он был и есть неплох. хорошо едет по грунту (при хорошей резине), крепкая подвеска. Чем не альтернатива Ниве, если не целенаправлено лезть в гряз.ку и топить в болотах? вот для среднестатистического жителя села чем не вариант?

 

Так я ничего не говорю про Дастер, хорошая машина. Если есть силы мириться с недостатками.)) Насчет среднестатистического жителя села... У нас для среднестатистического жителя села Дастер недостижимая мечта, можно не обсуждать.  У вас на юге село побогаче, это объективно, но тоже думаю у селян Дастеры не массовый автомобиль. А так, я просто пытался объяснить причины поведения дастероводов по отношению к Аркане. Хотя это тот же Дастер, только лучше выглядит и более современно оснащен. У меня разочарование от Арканы тоже большое, еще больше, чем от Дастера. А вот Каптюр после тестдрайва понравился больше, все на уровне ощущений. А сейчас он еще лучше стал. Ну и дороже, как без этого. )))

Мне сейчас больше всего зашел Карок. Только клиренс не нравится заявленный.

Изменено пользователем Олег_Иванов
Опубликовано

Посмотрел на авито. в крае сейчас в продаже 134 дастера б\у, по цене от 400 за 12-13 год.

и 52 б\у Антары, в эту же цену, но за 2008 год

понятно, что если возить условное "сено", то человек купит Дастер, а не Аркану и даже не Каптюр. они, при той же практическе подвеске\трансмиссии более городские что-ли. а дастер даже несколько брутален

Опубликовано

 

Вот на чем скоро будем ездить. Равон, он же гоша, он же гога, он же шевроле.

Каптюр рестайловый с турбо движком и обновленным салоном тоже ничего так.

Я тож одно время его рассматривал, но посидев в нем разочаровался: багажник большой, а на втором ряде места просто нету, и торпеда уж слишком не красивая

Опубликовано

"Понравился Ваш новый мем про неломучий ВАГ.  Масло не жрут, дсг надежней обычной акпп и тд. Ага. Так и есть"

 

Я лично владел бензиновой А4 турбо на вариаторе и двумя дизельными Пассатами на ДСГ. Все были проданы мной с приличным пробегом и в достойном состоянии. Сестра ездила на СС 1.8т ДСГ-7, отец на А4 дизель вариатор. Могу реально судить о качестве этих повозок, а не по болтовне косоруких юзеров с форума.

А у Вас какие ваги были?

У нас на предприятии 10 СС все прошли капиталку при прбеге от 130 до 150 тыс. Км. Масло движки жрут по литру на сотню причем начали это делать практически с новья. Более галимых движков я не видел. При этом обычные пассаты бегают и бегают, как и коравелы. Коробки на всех dsg притензий ни к одной. Фоетон генерального это вообще отдельная история, содержать эту хрень ни каких бабок не хватит, до сих пор контора продать не может.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...