zloi_kot Posted March 8, 2019 Report Posted March 8, 2019 (edited) А резина у вас какая? Чтоб в снег по бампер лезть? С моими например умениями нордман забивается сразу - так я в сугробы и не лезу. А посадив машину на защиту убедился что говна - это не мое.И кстати внедорожные качества антары действительно никакие - это городской кроссовер. Полный привод здесь для совсем других целей. Сравнивать упп с внедорожником - немного не правильно.Опять же разговор про поведение на дороге. А кто то пытается влезть в поля .. Вот почему на седанах с пп никто не лезет в снег больше 15 см? Edited March 8, 2019 by zloi_kot
seat Posted March 8, 2019 Report Posted March 8, 2019 Я всю зиму парковался в каше и в сугробах. Не застрял ни разу. Было пару случаев, когда вывешивался на ледяном пригорке и буксовал на месте. Просто сдавал назад и преодолевал с небольшого разгона.По полям осенью не ездил, дороги в полуметровой снежной целине не прокладывал.
AlexPit Posted March 8, 2019 Report Posted March 8, 2019 А резина у вас какая? Чтоб в снег по бампер лезть?С моими например умениями нордман забивается сразу - так я в сугробы и не лезу. А посадив машину на защиту убедился что говна - это не мое.И кстати внедорожные качества антары действительно никакие - это городской кроссовер. Полный привод здесь для совсем других целей.Сравнивать упп с внедорожником - немного не правильно.Опять же разговор про поведение на дороге. А кто то пытается влезть в поля ..Вот почему на седанах с пп никто не лезет в снег больше 15 см?тойо шиповка 235/60/18, но я на проставках 20 мм. по кругу... и иногда использую систему спуска, честно, пока не понял хорошо или плохо это....есп соответственно выключено...
Tofsla Posted March 9, 2019 Report Posted March 9, 2019 кхе... я именно с есп включенным и езжу, если надо чтобы сильно обороты нескидывало - ручной режим коробки в помощь :)
AlexPit Posted March 9, 2019 Report Posted March 9, 2019 мне есп мешает скорость определенную держать, особенно на холмиках, помощь спуск с горы вроде как жестко держит сцепку, но плохо или хорошо не понятно...
Олег_Иванов Posted March 9, 2019 Report Posted March 9, 2019 (edited) Как бы не относиться, но отлично едет Антарка и по снегу и грязи в сравнении с пузотерками. Естественно не трактор, но практический радиус, в сравнении с пузотерками, значительно расширяется. Особенно ощущаю это летом, когда в деревню на Мегане приходится ехать по более короткой дороге, но убитой, по ямам, поэтому медленно, а на Антаре по другой, где почти до дома отличный асфальт, но два последних километра по размокающей грунтовке по полю и с достаточно глубокой колеёй. Edited March 9, 2019 by Олег_Иванов
Prjanik Posted August 29, 2019 Report Posted August 29, 2019 Машина по вне дорожным качествам никакая... Более того, своей массой просто уходит в снег, тогда как пузотерки легко проезжали...Если бы задние колеса подключились сразу, шанс выбраться был бы! А теперь, я боюсь в снег глубже 15 см въезжать, не знаешь где встрянешь! Сказать, что Я разочарован, это мало сказано... Вы знаете, у вас явно какая то проблема с авто, я в эту снежную зиму прокладывал дорогу на дачу....спокойно так на первой, ну да пару раз брал разгон и в перед, вышел, снега до колена не хватало с две ладони... Я и пытался ее понять... а мне тут с диагональным вывешиванием... Да опыта у меня мало и я с дуру полез :moil: , машину повело по льду под снегом, попал в какую-то колею, все это стало видно потом...Авто просто легло пузом на снег... И Я полночи прождал буксировщика :))) думал, что вытащу сам, ага... :D:
Prjanik Posted August 30, 2019 Report Posted August 30, 2019 (edited) Ну в общем, почему я снова залез в эту тему, хотя и не зима вроде... Лето! Еду я значит по СНТ, ну и решил скосить путь и проехать по не проезженной дороге, а там травка см 20-30, а под ней наверное грязь была или ямка или влажность, я так и не понял...Начинаю заезжать и вдруг понимаю весь УЖАС :D: дежа вю, авто встает! Просто на ровном месте, и начинает буксовать зарываясь! Задние колеса снова не подключаются, или может еле еле гребут... Сдал назад, вроде вытащило и кстати именно задний ход не раз спасал, когда передний зарывал... Я вот думаю, Ранжеровка муфты или как там его, она может помочь?Или может у меня раздатка задняя сдохла? Или мне "везет", так просто?P.S.Антара дизель 2.2, 2012-2013 Edited August 30, 2019 by Prjanik
AlexPit Posted August 30, 2019 Report Posted August 30, 2019 повторюсь хоть и не зима :Вы знаете, у вас явно какая то проблема с авто, в данном случае с подключением муфты и ее надо решать, самое интересное, что при включении заднего хода, муфта должна срабатывать всегда, по крайней мере так реализовано на 105 кузове, может у вас вообще она не работает??? езжайте к диагностам пусть смотрят.. 2
Tofsla Posted August 30, 2019 Report Posted August 30, 2019 Пряник, сначала диагностика ходовки. Я прекрасно на ней ползаю по говнам, не уазик конечно, и защиту на подвесной просто необходимо поставить. но гораздо лучше чем передний привод. что то у вас реально с полным приводом. А пардоньте, вы когда в крязь заезжаете никакие кнопки - функции привода принудительно ручками не отключаете?. типа есп там, нет? все включено?А мокрая трава это да, старая добая примочка, скользит как надо :)
Jers Posted August 30, 2019 Report Posted August 30, 2019 А мокрая трава это да, старая добая примочка, скользит как надо :)Особенно с шоссейной резиной, которая становится сликами ))
Сергей Дураков Posted August 30, 2019 Report Posted August 30, 2019 А мокрая трава это да, старая добая примочка, скользит как надо :)Особенно с шоссейной резиной, которая становится сликами )) Что мокрая трава, что грязь, что снег всё равно на 50% от резины зависит. У меня зимняя Нокиа так гребёт всеми четырьмя, что ошмётки фонтаном летят.
Prjanik Posted August 30, 2019 Report Posted August 30, 2019 (edited) Пряник, сначала диагностика ходовки. Я прекрасно на ней ползаю по говнам, не уазик конечно, и защиту на подвесной просто необходимо поставить. но гораздо лучше чем передний привод. что то у вас реально с полным приводом. А пардоньте, вы когда в крязь заезжаете никакие кнопки - функции привода принудительно ручками не отключаете?. типа есп там, нет? все включено?А мокрая трава это да, старая добая примочка, скользит как надо :) Нет, в том то и дело, все по умолчанию. Шины не чисто шоссейные (не голые). Ну видимо, реально надо проверять, что там с муфтой... А то уже не смешно :)зимой гребло! Да, только из под передних колес, зарылась за пару минут... а зад вообще не хотел грести. Но АБС вроде бы срабатывало, т.е чувствуется что подключатся все колеса на гололеде или в лужах на асфальте. Так ранжировка муфты может помочь? Если сама раздатка цела? Edited August 30, 2019 by Prjanik
Tofsla Posted September 2, 2019 Report Posted September 2, 2019 Так ранжировка муфты может помочь? Если сама раздатка цела? Может, при условии что нет ошибок по работе остальных блоков.АБС и полный привод никак не связаныСвязаны напрямую в нашей машине. У нас псевдоблокировка, которая осуществляется с помощью блока абс
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now