Евгений26

Ищите полноценный сканер GM или DS150. Смотрите все блоки. Сбрасывайте все ошибки по одной. Вас просил сделать скрины из программы, что вы пользуетесь. Вы проигнорировали. Я поставил ее и она показала в исправном авто по 1 ошибке в разных блоках. В помойку эту программу, чего и вам советую.

Панасоник не то. Ну нет у япошек понимания бритья. Также как сравнивать стиралку Самсунг и Мили. В общем, я подсказал, а дальше сами. Либо трахаться с покупкой лезвий, мыла, пены, помазков, бальзамов, гелей. Либо 5 минут сухого бритья где угодно, хоть в темноте в палатке на горе Эверест при -20.

На работе такая. Только с полной кабиной. С места идет проворачивая задние колеса на асфальте. Но запаса хода не особо груженой - километра 3-4. Далее заряд от 380ти в течении 4 часов. Батарея свинцовая. От гигантского тока горят перемычки между банками. Хотя они и крепеж заводской.

Ага, они еще и от дизеля отказываются. А англичане например, точнее их полицейские, заявили - хрень эта полная, гибриды и электромобили. Сложно, дорого, обслуживание. Но самое главное - кого то догнать, то это вообще анриал, сдыхают моментально в погоне все эти модные электроповозки.

В Метро есть еще подвох. На акционный алкоголь вешают ценники перечеркнутые. А на кассе пробиваешь и цена на ценнике без ндс! Но выбор элитного бухла в Метро впечатляет. Жаль, что мне по фиг - Беленькая наша всё!

Да фиолетово на фанатов допуска Dexos2. Это их проблемы.

И почему его нельзя в Антару? Очень даже можно.

Да нееееее.... То проделки маркетинга! Кого то сразили наповал. А кото не впечатлился...

Я за эти деньги 3 Тюмени возьму. Даже не подливая воды, они отслужат дольше модных AGM.

Кто то ждет. А кому то уже прямо сейчас надо. Мое имхо. При понимании работы системы акб-генератор-условия эксплуатации, наши акб оптимальней. А если еще и дополнительную перемычку на корпус сделать - все эти модные акб вообще не нужны. Впрочем, если не охото вообще ничего делать с акб, то можно брать любой. 2 года точно отходит - гарантийный срок.

На хер он нужен agm? Деньги переплачивать за то, что нашим авто на фиг не нужно?

У меня дешевая 100ка Тюмень стандарт. Его минус - два раза в год нужно подливать воду. И подгонять плотность зарядом. Не всем это принять. Я бы сейчас взял их Премиум вариант. В нем меньше испарение воды. Моему 4 год уже пошел.

Неблагодарное это дело - склонять к своей вере. Тут два момента, понять, во что верить. В дорогие иностранные буквы на наклейке? Или же бояться Сделано в России более дешевыми буквами? Выбирайте свое. Размер знаете.

Да попробуйте вы сетчатые бритвы достойные. Типа Браун 5. Бриться минут 5 по суху, раздражения ноль. Затраты 2500 на сменные нож+сетка в год. Никаких утилизаций. Правда и связь поколений тут невозможна в принципе - сама процедура не столь щепетильна и требовательная. А все, кто пишет, что не выбревает... не тем брились...

Да завязывайте уже!

3 года на Армотек 5W40. Так что поменьше читайте страшилок. И да, о боги, я нарушаю заповедь, ведь у меня на заливной крышке - 5W30 написано!

Да сдался вам тот Dexos, да еще и с древней версией 1. Я вот сравниваю состав Люкса Лукойл 5W40 А3/В4 с Армотек 5W40 А3/В4 и понимаю, что последний дороже и состав пожиже, хотя бы пр количеству молибдена. Получается, более дорогой продукт - дитя маркетинга?

А с каким допуском Kixx?

API SN; MB-Approval 229.5; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; API CF; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 И никогда оно не было А5/В5

Год не заправлялся на Газпронефти. Сгорали бонусы на когда то золотой карте. Заехал, списал и заодно полный бак заправил. Не поленился паспорт качества щелкнуть. За год перестали скрывать присадки и дозировку. Цетановое число низкое. Скорей всего исходное топливо вообще швах...

Candro, именно такой набор у меня. Проехал более 30 тысяч. Износ меньше родных дисков и колодок. Первые две тысячи после замены комплект никак не хотел (не умел) тормозить, но потом огонь! Только шаровые у меея родные, 107 тысяч пробег.

Да. Именно. Парнишка ушел от фирмы и работает теперь на себя. Я у него одну прикупил на всякий случай.

Сдаете свою форсунку, доплачиваете 6 тысяч и получаете восстановленную. Проверяют при вас на стенде. Код не присваивают - не чем. Вскользь упомянуто было, что есть выход на клапана в разы дешевле, чем покупаем мы. И без ванный ультразвуковой форсунку правильно не собрать. И да - самому лучше не лезть.

Айфоны не понимаю, но сейчас вроде вторая сим у них электронная идет. Сяоми очень спецефичная техника. Привлекает своим дизайном и ценой. А вот прошивки и функционирование с вопросами. Есть Ми Банд 3. Так что не по наслышке. Пробег 106 тысяч у Антары. 13 год. К коробке вопросов почти ноль, за исключением вибрации, когда со свистом гоняешь...

Понятно. Просто у меня есть мастер по форсункам. У него есть стенд для проверок. Для присвоения нет. И он возможно поэтому, считает, что это не нужно. А восстановленные у него стоят 6 тысяч форсунки, если свою сдать...