Евгений26

То же самое было у меня с Рио в 10 году. По сервисной нужно было А5/В5 5w20. В России его просто не было. Дилер лил Мобил А3/В4 5w40. Что не помешало мне проехать 118 тысяч и даже не думать о жоре или задирах. Правда и движок стоял по сути от Мицу, чугунный...

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

Частичная замена масла была в том году весной. Пробег менее 10 тысяч после замены. За 6ть дет не делал никаких адаптаций. И все было ОК. Пожалуй, наберу Алексея...

Совпало или время пришло... Поменял на лето колеса. Теперь при переходе в накате с 4 на 3 передачу пинок. Такой же пинок при включении задней передачи. Остальное в норме. Искать 100 рублей и к Алексею или обойдется? 110 тысяч. Апрель 13 года...

У вас там в Волгограде, пади, и снега не бывает. И соли на дороге куда меньше нашего. Я после смены колес вытряхиваю из всех щелей подвески и кузова кило два наверное соли. А сколько ее на задние диски попадает...

Лукойл Люкс 5w40 сменил рецептуру. Появился молибден и другие улучшения. Очень даже хочу его попробовать. В целом, масло Лукойл Армотек 5w40 устраивало до очередного ребрендинга и смены товарной упаковки. У кого то лак, у меня не было и нет.

Да уж насмотрелись. Вариатор сдох. А еще есть робот. И турбомотор. Страшный сон автолюбителя россиянина. Тогда уж лучше сразу Аркану. Вариатор + турбожужжалку!

Да. Нас тут солью и прочим дерьмом заливают. Причем даже тогда, когда снега нет. Ибо материалы куплены, а зарплата по GPS у работников. В понедельник до 7см снега обещают. Буду пешком ходить... Кстати, суппорта так выглядят, потому что Керхером прошелся. А он смывает весь налет...

Каждому свое. Кто то покупает китай и прется от этого. Мол, вы все лохи, один я молодец. Ну и чудно! В принципе, круглую резину китайцы делать научились. Балансироваться она теперь тоже может. Но последние места в тестах говорят о том, что еще рано...

Есть учесть, что производитель шин Kumho принадлежит китайцам (Qingdao Doublestar), то утверждение "Kumho - forever, Китай - ни за что" выглядит по крайней мере нелогично. Пока Вы думали, что никогда не купите китайскую резину, китайцы уже подкрались к Вам сзади. Скажите честно, вы правда не понимаете сути? Айфон сделанный в китае и какой нибудь лееко сделанный в китае для вас одно и тоже? Я не езжу на резине китайских производителей. А где сделана корейская резина, мне глубоко похер, за это отвечают не китайцы, а корейцы из кумхо. И зимняя резина у меня сделана в москве, и что мне обосраться, ибо на ней нокиан написано? У вас антара в корее собрана, что, тоже фи, гавно, не германия?

Поставили гайку выпускного коллектора. Она вдвое выше. 7ой год. Проводка родная, старого образца. Стартер тоже родной. Ничего не горит на нем.

Dexos2 в сервисной книжке мешает.

40 тысяч на Адакт. Из минуса, не всегда ЕСО есть, когда лампочка горит. Чтобы ЕСО появился, надо единожды нажать на педаль газа более чем на 3/4. А так, егр отключен, сажевый тоже, фильтр вырезал сам, чтобы кат остался. Вони нет, сажа только первые две секунды при газе в пол с места. В принципе, я не скажу, что лошадей навалилось. Скорей стало гораздо меньше затупов. Надо было все это делать гораздо раньше, но я по гарантии решал вопросы со стуком. Масло чернеть начинает ко 2ой тысяче после замены, по результатам экспресс теста Армотек Лукойл имеет ходимость 12000 км при моей эксплуатации.

Коломенское. Царицыно. Красная площадь. Музеи всякие. Вднх и Москвариум заодно. А больше в Москве я и не знаю, что смотреть. Поклонка не зашла. Не понял. Хоть и масштаб есть. Тула как вариант. Лично меня она больше Москвы впечатлила.

Да какое чудо, 6 литров в гараже с распродажи, в Метро от старой упаковки избавлялись. То есть этот год у меня точно с маслом. Если бы не было запаса, я бы уже воспользовался предложением...

Мне, так думаю, удобно, ибо один город. Я думаю. А как остальным? Пересылка сожрет экономию. Я так вижу, что нужно откатать 10 тысяч на масле, сделать вывод по тесту и потом можно взять в большой канистре на 60л. Вот только цена после 1 апреля убъет весь смысл проб...

То, что не одно и тоже, вы уже рассказывали. Да и читал где то статейку. Актив как то не зашел на Ойлклаб. Да и вообще, ощущение, что торкона там лукойловцы любят - про масла газпром и G-energy совсем пару слов... 1260 - у вас или где?

Я прям - первая инстанция?! Спустя пару лет и 40 тыс км - офигенный комплект. Диски идут для Каптива Спорт, Антары в каталогах нет. Колодки средние из трех вариантов. Было написано по английски, что на 30-40 тыс км, но скажу так - брехня. Дисков теперь думаю хватит еще тысяч 80, колодок еще тысяч на 50 точно. Все это не стирается в пыль и диски не слоятся, как родные. Фото своих выкладывал.

Я сомневаюсь, что есть что то лучше, чем я выше указал. Не, есть 0w40 f synth. Но 3999 за 4 литра - это я даже не найду оснований, оправдать такую цену. Даже если золота туда бухнуть пару грамм...

G-energy F Synth 5w-40 вижу для себя интересным. А3/В4, 4 литра, в Автодок моя цена 1776 рублей. Лукойл Армотек 5w40 1400 рублей. Если взять его же, но в упаковке Люкс 5w40, то 1300 и менее. Возможно, все дело в том, что маде ин Итали. Пока присматриваюсь, прицениваюсь. Маркетологи и последняя перетрубация линейки от Лукойл поубавила веры...

Переходим на Газпронефть и Genergy! Правда второе ценник имеет явно более высокий относительно Лукойла.

Ну почему, должен быть Лукойл. Но не обязан. Ибо вы не уверены, что это не подделка. Даже в случае если это настоящая канистра, то там однозначно неясно, что за марка масла Лукойл. Да и по годам там был и Лукойл, и Газпром, и хрен знает еще что. Нет, конечно то, что внутри, 1000 рублей стоит и движку плохо не будет. Но я за определенность в том, что я лью из канистры.

Жень, этот вопрос, скорей риторический. Зачем ехать гуда то за бугор, если в краснодарском крае тоже море и оно соленое, как и везде? Ты же не отдыхаешь у себя, тебе охото увидеть ДРУГОЕ!

За 1000 не совсем тот Лукойл, даже если повезло, и в баклажке не подделка. Но если вера крепка - зачем отказываться от нее...

А что в Кипре такого, что его можно ставить во главу всего? Колония, которая причисляет себя к Европе, цены выше Европы, природа спецефична, деревьев и растительности минимум... Не, быть один раз и посмотреть, как это, стоит. Но не более того. Я не знаю. Возможно я никогда не заработаю и не украду столько денег на оттдых типа... вышел из хижины в пальмах, прошел метров 30, там океан и ни одного нашего и или не нашего. Сорвал бананов, а не достал если, Дружбу-2 завел и завалил. Варварство, согласен, ну а чё, выживать то надо... Короче, не судьба. А остальное в отдыхе меня уже вряд удивит. Вот Норвегия еще интересна визуально. Но тоже дорого.