Евгений26

а это и не мокка.

Блин, а кто менял голову в рейсталинге на 2DIN. Как называется цвет штатной головы и климата? Рамку переходную надо купить, не пойму как у нас называется цвет.

вот тож в раздумьях, по поводу ранжировки. пересел с киа рио на антару. заметил, что по одной и той дороге, на антаре сносит жопу в повороте. на рио была мишелин шиповка, на антаре нокиан шиповка. скорость на антаре даже ниже, чем на рио. конечно, антара длиньше, но все же странно это...

взял в экзисте щетки heyner 60 и 40 см. в комплекте только обычный переходник и запасные резинки. обошлось в 630 рублей. ждал 8 дней. когда забирал, обратил внимание, что все полки были завалены щетками денсо.

ну это каждому своё. кто то на асфальте свой городской кроссовер оставит и до речки на себе рюкзак с лодкой волоепить будет... я подъеду куда надо и без фанатизма и инструкций.

а что, если на речку, значит в гавно? если за грибами, то по буеракам? вы что, ни разу в лес на легковом авто не ездили? вам всем уазик подавай для этого! странный народ...

да вот и не пойму. выше писали, что на Антаре нельзя ни на рыбалку, ни на охоту, а особенно нельзя туда, где нет асфальта.

значит вы не ездите ни на рыбалку, ни на речку купаться. по инструкции живете...

то есть вы все даже на рыбалку не ездите? в лес за грибами тоже? то есть вы все оставляете свой городской кроссовер на асфальте на границе города, далее, все что в авто лежит на себя и пешком до места? и не дай Бог по пути асфальт кончается, вы все едите по той дороге,в объезд, где асфальт есть? и конечно никто в сугроб выше чем по щиколотку не забираетесь, а если валит снег, пешком ходите?

ну ладно. я пасс.

куда 18 и откуда 19 смотрите в новых комплектациях. я же писал про направления. я съезжаю с трассы раза 2 в наделю. это не езда по гавну и по валунам. это там, где нет асфальта.

по первому - датчик уровня топлива. по второму - смотреть на месте надо.

у всех свои взгляды. кроссовер на низкопрофильной резине предполагает езду по ровному асфальту. я езжу порой там, где есть только направление. и суваться туда с низкопрофилькой, это как на бордюр залазить. имхо. не будем тему засорять...

Ну видимо, и до GM дошло, что с 19 дюймами перебор. Теперь 18 дюймов идет.

А если понятней? Я не в теме...

чуток помягче и не так страшно убить.

в нормальной магнитоле все эти "а может" никто не учитывает.

я бы продал свои 19 дюймовые и купил бы 17 дюймов колеса.

А оно надо? По мне так из новых комплектации ценны DRL, колеса 18 дюймов и магнитола Opera с блютузом и USB.

генератор совмещен со стартером.

дожим у меня на 4х окнах, это по моему режим авто. Юрасик, блин, сфоткайте ДХО! И поздравляю, у не гавнитола теперь, как у нас...

долго объяснять. двигатель древний, цепной, визжит при разгоне. коробка скачет туда-сюда. сзади спинки вертикальные,вдвоем условно нормально. для родителей и неспешной езды на дачу сойдет. не едет и багажника нема. но надо все это увидеть. имхо - брать на дизеле или турбобензинку.

про них речь, правильно.

чтобы понять, что такое Мокка и из чего ее слепили, а теперь пытаются научить ездить - прехайтесь не ней. только не в пробках Москвы, а где нибудь за городом. обящательно попробуйте обгон газ в пол. по ссаньёнгу. поинтересуйтесь у дилера количеству гарантийных авто на подъемниках в день. отказы акпп и поломка именно дизельного двигла.