Евгений26
-
Постов
13415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
надо искать с надписью special for antara 2,2D.
-
а в антаре есть принципиальные отличия?
-
у меня жидкость И есть. добавлял во все бензиновые авто. в дизель пока на пробовал.
-
да блин. откуда ж там столько воде взяться? разбавляют?
-
у рио был классный климат. чтобы стекла запотели - надо постараться. это да. а на антарк автоматом не пользуюсь. тока ручным режимом.
-
запускаю двигатель. за бортом ноль. климат на 19 градусов, не авто, в ноги, вентилятор на 1. спустя минуту идет теплый воздух. если убрать температуру в синюю зону, повышается напряжение и идет холодный воздух. что все таки позволяет говорить, что что там греется от электричества. мне пофиг, что там и как называется, но оно помогает. боялся, что зимой будет холодно. пока могу сказать, что разницы по сравнению с киа рио не вижу.
-
я не знаю, что у них там с логистикой. судя по паспорту топлива - жижа не хуже Газпромовской. сейчас предельная температура фильтрации минус 20.
-
есть. Нефтьмагистраль. Попеременно торогуют Газпромнефть и топливом из Белоруссии.
-
в панели с обратной стороны.
-
все точно также. только теперь точно знаю - вр даже пробовать не буду, ибо на белорусском топливе интервал прожигов увеличился до 1100 км.
-
взял бы бензин, плакали бы еще больше. ездил до антары на рио - те же 10-11 литров.
-
два фонаря заднего хода? и дисплей бк иной. климат 2 зоны. это я разглядел. с дхо так и не понял. предохранитель DRL у меня стоит. как стоит и ксенон.
-
особенно, если учесть, что в блоке предохранителей и сейчас есть предохранитель в цепи DRL. вопрос, если он стоит, для чего то он нужен, а мож и обвязка есть?
-
ну да, не плохо бы и артикулы заиметь...
-
ну это может быть, если у него 80% шоссе и 20 город. и если бк давно не обнулялось. если же замерить после пробега 100 км, то менее 10 вряд ли будет. кстати, на спор с ним, пусть заправит по завязку, пронзжаете 100 км и заправьте под завязку. пусть грубо, но объективно.
-
на счет соренто - враки. если только приятель до этого не прошел 1000км по шоссе, где расход и у антары около 8ми.
-
ну так я при этом еще и ехал, не стоял же...
-
заметил, при одном и том же ритме передвижения по городу, пробег до прожига меняется от марки топлива. также, меняется и время прожига. обычно у меня 700 км и прожиг длинной минут в 20, 6 спаленых в трубе литра топлива. сейчас заправился белорусским топливом. прожиг спустя 1100км и по времени 5-6 минут в городе, 2,5 литра на действо. возможно, есть и более лучшее топливо. надо попробовать газпромнефть и все таки вр (тнк).
-
Россия - самая первая страна из списка третьих стран!
-
Спасибо. Вот теперь еще вопрос. При установке 2DIN нужна такая рамка-облицовка без корзины - http://www.ebay.com/itm/Radio-Fascia-for-OPEL-HOLDEN-Astra-Antara-Corsa-Zafira-Install-Facia-Trim-CD-Kit-/271259772749?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3f2857a74d&vxp=mtr Или же с корзиной - http://www.ebay.com/itm/OPEL-Astra-Corsa-D-Antara-Car-Double-Din-Fascia-Fitting-Kit-CT23VX02A-/400573173164?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d44058dac Продавцы магнитол ни бе, ни ме сказать не могут.
-
Чуток в сторону от темы. Может есть у кого фото в бороде при снятой родной магнитоле? Там что то типа салазок или что? Прошу сильно не пинать, просто заказываю переходную рамку для обычного 2DIN.
-
Так она же не закрывает щель между бампером и подрамником. В снегу заковыряешся, набьется туда, да и бампер на обратном ходу не защищен... ИМХО.
-
заглушку я нашел в первый же день там...
-
сейчас вместо убогой МР30 ставят MP40. У меня не премиум, нету люка и тача. ДХО это DRL.
-
у меня не двухзонный климат, нет подогрева форсунок, нет машнитолы с usb, нет ДХО. и хотя у меня космо.