Евгений26

Я тут не соглашусь. 21 кг тащить на 4 этаж хрущевки, это я скажу, ещё та процедура...

Иванович! Не все так за женой ухаживают... Изменился режим эксплуатации авто. Стоит неделю без движения. Работа в пешей доступности .Купил себе бустер в подарок на Новый год. А снега нет. От слова совсем. Да и как ему взяться, если средняя температура 0. Короче, не опробовал даже...

Бушные, что продают, например Евроавто, уже с сухой пластмассой. Новый покупать за 10к не радует. Китайцы аналоги не льют такие, писал им, упрашивал, нет спроса.

Ультрафиолет никто не отменял.

Тут еще такое дело. У меня в габаритах стоят мощные ходовые огни. Пожелтение началось именно с этой зоны. Хотя возможно, что на нее больше всего попадает солнце. Есть какая то шершавость в этих местах. Как будто что то слазит, типа что то покрытия.

Есть вопрос. Авто 12 лет скоро. Начали желтететь стекла фар. Процесс необратим и смириться? Я так понимаю, стекло деградирует и полировка тут не при чем?

А что, есть какие то доказанные случаи, что такое то масло положило мотор?

Мне нравится, когда пишут "без проблем" и "полет нормальный". А какие проблемы с другими маслами? Что не так может быть с полетом? И как определять - "без проблем"?

Ну да. Только качество на троечку и своих денег не стоит не фига.

Гул видимо из за несбалансированности двух частей кардана. Мне когда меняли все крестовины и подвесной, я просился посмотреть процесс. Не пустили. Никаких модных проточек под стопора. Только кернение по оправке. В итоге за 21 тысячу первую тысячу был резиновый призвук при открытых окнах на малой скорости, но потом пропал. В остальном замечаний нет. Что поставили - не видел сам. Год гарантия.

Куплена на пробу такая пробка. https://ozon.ru/t/Rg9kAzK Вот она в сравнении. И все вопросы о замене решаются артикулом на родной пробке.

Вам на капиталку.

Авто какого года? Если 13 и ранее, в группе риска. Особенно при пробеге 100+ С 14 года коробку модернизировали. Сам был в группе риска и при развалившегося барабана, волнистой пружины и дисков с опилками не было ни одной ошибки. Я еще и сам на ремонт доехал, мастер был удивлен, что ремонт обошелся малой кровью.

Речь ведь о тюнинге. Цель - примостырить не родное. Сейчас понятно, что не получится.

Иванович, по первому артикулу идет универсальная крышка GM 46мм. Ну что, заказать такую на пробу? Горловина так то 44мм.

Вот как выглядит универсальная синяя силиконовая на Каптиве. От вага нам не пойдет. Там правильно, 50. У нас 44. Оригинальный патрубок с крышкой около 700 рублей. Но снимать бампер не радует.

Спасибо за наводку и направление! Осталось замеры снять. Снял. Беглый поиск по Озону дал понять, что на наш корейский Опель от настоящего не подойдет. Ибо у немца 46 горловина, у нас же 44.

Вопрос не про незамерзайку, но рядом. Оторвалась крышечка на бачке. Чем заменить, что приколхозить?

И как пользоваться этим зимой без бортов?

Как то странно иметь на руках двигатель с пробегом более 100 тысяч и ждать угара в 0 мл. И перебирать масла с надеждой на чудо.

Купил такой. Не ставил еще. Без сетки, если не изменяет память. А так - лучше блю принт.

Да нет, то что в ваг льют масла разной вязкости, это как бы не вызывает удивление. Залить в ваг масло А3/В4 вместо масла с ваговскими допусками, на это не каждый решится.

Иванович, а разве в турбо от Вага можно лить A3/B4? Или как я, езжу на не подобающем масле? Между тем, на масле А3/В4 разменял 110 тысяч. Масло было в основном Лукойл, последние два года Синтек.

Мне интересно про полную замену. У вас в бензинке есть пробка в блоке ниже радиатора?