Евгений26

я точно знаю, следующее авто - корейское. ибо текущий авто теперь непродаваем, как Волга или Уаз. ибо на фиг ни кому не нужен...

А то, что в прошивке исправлены косяки и она, наверняка лучше старой, не в расчет. Жесткое, клиент обратился, оплатите. Косяк прошивки? Да вы что! Это же GM! Если б так было с телевизорами, компьютерами и телефонами, мы до сих пор пользовались глючной техникой, что выпустили с сырой прошивкой. Всё тут понятно.

Понимаете, официальное лицо и клиент никогда не будут мыслить одинаково. Хотя должен признать, от Бэтра, Андрея Михайловича, если не ошибаюсь, мы знаем чуть больше, чем от других представителей дилерской сети GM. Плюс Лаура Тула - демократичные цены. Они не вызывают выпячивание глаз и вполне равны гаражным. Но порой диалога не получается.

да блин... я вам рассказал весь диалог с диагностом. мне добавить нечего. мне путь к участнику форума под ником Дилер. 1000 рублей и у меня новая и свежая прошивка. мне не надо будет никому доказывать, что я слишком умный или глупый. а то мне этот диагност погнал пургу, вы ведь не можете поменять BIOS на материнке? я ему ответил, что это даже школьник из под винды сделает... после этих слов и родилась идея о расписке. короче, дилер ничего не делает за так, хотя мы считаем, что это по гарантии... и уж тем более, никаких работ с авторизацией в базе GM без обоснований...

у меня не получилось узнать версию моей прошивки. даже через ELM327 и разнообразные программы диагностики. я также, не знаю, где посмотреть прошивки на сервере GM. это вообще, инфа инсайд. раньше у меня был доступ к базе и серверу сервисных компаний и дилерской информации от Киа. GM засекречены, до не могу, везде шпионы. по поводу расписки. это условно. за авто есть инфа, с чем он вышел с завода. и версия прошивки там тоже есть. а тут ее изменили. будет видно где, кем, и получается, без оснований. основанием является отзывная компания. но России это не грозит.

это применимо для гаражного сервиса. или когда у дилера "свои" люди. у меня таких нет. задумываюсь, послать несуществующую по сути гарантию на фиг. нужна она мне, если все, что я не могу сделать, это сбросить индикатор межсервисного пробега? случись клина движка или коробки, без инфаркта и адвоката не выбить правды.

Ну вот и я попал. Сегодня помыл авто. Во всех углах вылезла ржа. Под рамкой номера нет, ибо я там проложил 2 мм обрезки силикона под шпильки. Во вторник записан на осмотр в Русь Подольск. Будем посмотреть. Удивляет, почему это единственная деталь без оцинковки?

Ну ждем отчета о поездке! :silly: Съездил. Вот отчет. Вывод делайте сами. http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3187-dilerskii-tcentr-laura-tula/&do=findComment&comment=190873

Сегодня был в Лаура Тула. Ездил с кучей проблем. 1. Незаполненная сервисная книжка после второго то. 2. Подозрение на течь передней крышки двигателя, ибо все в масле, но поддоны мне уже переклеили в Подольске. 3. Стук передней подвески после хорошей мойки Керхером. 4. Попытка обновления прошивки двигателя, ибо доподлинно известно, что машины 2014 года получили обновленную прошивку. Приехал в 9.50 и без проблем запустили в сервис, хотя был записан на 10.30. Народу ну очень мало в сервис. По салону гуляет народ, хлопают дверьми большего, чем обычно, количеством автомобилей. Даже покупают. Так вот. Обозначил проблемы девушке приемщице в положении. Пока оформляли документы, объявилась девушка, что не заполнила мне сервисную книжку. Долго извинялась. Говорю, да ладно, с кем не бывает. Оформили. Жду в авто на улице минут 7мь. Подходит приемщик Сергей. Объясняю ему все проблемы, меня выслушивают. Едем, моем с ним колеса, далее делаем круг вокруг сервиса. Стука нет. Вот тут у меня нет слов, ибо после мойки он всегда есть, а тут не подтвердился. Подергали суппорта прямо до въезда в сервис. Тишина. Мистика. Далее, объяснение мне, что дальнейшая диагностика платная, как и снятие защиты, для визуализации течи масла. Соглашаюсь. Иду на второй этаж, жду 15 минут. Захожу в ремзону. При мне слесарь дергает стоки стаба, колеса по вертикали и диагонали, отжали резинки стаба. Всё цело. Далее, по описанию приемщика, нахожу диагноста-прошивальщика. Обозначиваю ему проблему со стуком-цокотом временами. Вот тут я узнал, что это называется не стук, а ЖЕСТКАЯ РАБОТА и НОРМА. Продемонстрировал ему записанное видео с именно таким стуком на именно моем авто. Не впечатлило. Говорю, знаю, что вышла в конце 2014 года новая прошивка на двигатель, давайте поменяем, есть подозрение на некорректную работу EGR. Ответ, не можем. Не оснований. Я ему говорю, у вас же телефон Андроид и вы же ждете от производителя улучшенной прошивки с новыми возможностями. А он мне смеясь - у меня нокия 3310. Я ему, ну все же? 900 рублей диагностика, 1000 рублей смена прошивки, плюс расписка о добровольной смене прошивки. Типа, если случись чего, то их же и поимеет GM, так нет предписаний о замене прошивки на данном авто. Говорю, что понял все, даже больше, чем надо. Говорю, а где мой слесарь? Диагност, а он ушел. Я спрашиваю, что с течью. Ответ - сухо. Эва как! Прям не снимая защиты. Диалог исчерпан, прошу выгнать авто и оформить работы. Жду минут 10, звнонк, прихожу на зону приемки. 600 рублей, 30 рублей скидки, тех мойку подарили. Минут 10 извиняется девушка, не заполнившая мне в январе сервисную книжку. Она же мне закрывает наряд, оплачиваю, жду Сергея приемщика. Все слова подтвердил и он, что слышал от слесаря и диагноста-прошивальщика. Прощаемся, шучу, что к следующему ТО вряд ли вы тут останетесь. Ответ от всех и почти разом - приезжайте обязательно, мы тут будем 10 лет, никуда не собираемся и планируем на пенсию отсюда. Вот так я съездил с тремя проблемами и ни одну не выявили. А может не хотели. Ведь что можно сделать за 15 минут. Правда, на счет стука двигателя. Предлагали оставить на ночь авто, а утром попробовать выловить стук. Снятие гостиницы не входило в мои планы и мы попрощались. По приезду домой, увидел зацветшую заднюю дверь в трех местах. Но это уже другая история, о ней я напишу во вторник, записан на осмотр там, где покупал авто. Так что прокатился я просто так в Тулу, ради заполнения сервисной книжки. Кстати, от центра Подольска до Лауры и назад 280 км и 21 литр топлива. Вся дорога М2 от Подольска и до Чехова в ремонте. Утром еще реально проскочить. В 12.00 в месте ремонта пробки.

а что, пятилетняя Киа, венец элетронного творения?

Цвет SOVEREIGN SILVER MET (G)

так, чисто, поблефовать... а не вариант, что молчание дилеров на всю эту "уходя-уходи" не случайно и продуманно? ну типа на самом деле всех дилеров известили и просили не сливать некий инсайд такого плана, мы, GM, тут сейчас типа уходим, шумок подымим, продажи глядишь пойдут неликвидов... а потом через год вернемся, только вы, дилеры, никуда не уходите, всё вам будет. вариант? а почему нет. ведь никто из дилеров то в .алупу не полез. ведь никто заранее не предупредил, как в Европах. ведь это Мегапиар без привлечения Мегасредств.

ну понятно. коробочка искусственно уменьшает сигнал с датчика рампы, в итоге оно увеличивается. страдают насос и форсунки.

ладу, гранту или гондо...

сомневаюсь, что это имеет смысл.

та не... я за коробочку спрашивал.

глянул. миопель тоже вещает о 6т50 за двигателем.

что тюнит эта коробочка с разъемом? повышает давление в рампе?

может быть в последних такая и шла. может...

дык она и идёт 6т45. и как на ней чипованные прошивки ставят и сколько она проходит так, вопрос, на который нет ответа.

мне завтра в Лауру Тула путь. 1. масло на передней крышке двигателя. 2. стук передней подвески после мытья колес. 3. цокот двигателя временами. посмотрим, на новую лаяльность, по скольким пунктам меня пошлют...

ну тоже клёво... а если серьёзно, человек выше пишет, что у коробки нет мозгов.

GM возобновит выпуск Chevrolet и Opel в России к 2017 г. – эксперты http://www.zr.ru/content/news/769594-gm-vozobnovit-vypusk-chevrolet-i-opel-v-rossii-k-2017-g-eksperty/

Интересно, а ЭБУ АКПП, это не мозги? На рейсатале 2 ЭБУ.

Аааааааа..... Мы все утонем!