Евгений26
-
Постов
13378 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
А чего Варта не хотите? Многие аж молятся с верой в бренд. Готовы лоб рассшибить. К тому же, даже дешевле Мутлу.
-
Ну понятно. Добавлять можно хоть мед в бак или двигатель. На стук этотне повлияет. Нужны такие же скрины от тех, у кого стук. Я уверен, что требуемое давление на хх в коллекторе будет 114.
-
VISir, я так понимаю, что цокот есть, хоть и редко? У нас с вами аналогичные параметры.
-
Да фиг там. Под одним номером идет и концентрат и уже готовый. Я год назад попался на это уже. Смотреть нужно по факту на знаки внизу наклейки.
-
Почему положение лопаток турбины - 0?
-
Не годится - в данном случае открыт егр, поэтому давление во впускном не фиксированное. Нужно ждать 2 минуты.
-
У меня видео не идет. Про что там в двух словах?
-
Нужны давление турбины, давление во впускном коллекторе и требуемое давление в коллекторе. Гляньте мой скрин ранее. Все это нужно на холостых, прогретый двигатель.
-
А есть цокот или нет? Мы тут с Сергеем одну теорию отрабатываем. Только у него отпуск, в Крыму он сейчас...
-
man, хороший средний расход. Мне б такой. Спасибо за скрины. Желаемое давление в коллекторе на холостых 103 кпа. У меня 117. Такое давление турбина не сможет дать при всем своем желании...
-
Нет. В том то и дело.
-
Три активных и чек на панели.
-
Накатал почти тысячу с отключенным егр. Есть некоторые выводы. Несколько упал расход топлива. Где то на 0,8 литра. Чуть веселей едет. И сажевый меньше забивается. Стука нет.
-
Ну значит мы отличаемся весом и ростом. Я 186 см и 90 кг. Жена тоже не дюймовочка. Сели в Весту и стали ближе друг другу...
-
Смотреть разьемы на датчики в поддоне. Они там болтаются по сути. Может и забыли одеть...
-
Нет. Так и не решился влить в акпп.
-
Да нормально в Весте. Только узко. Мое личное мнение. Веста будет жить. Иксрей надо было убить на этапе макета, когда был готов интерьер.
-
Иванович. Вопрос. Какое внутреннее чувство и мысли мы должны внутри себя искать, когда смотрим на эти фотки? Никакой информации эти фотки не несут. Если раньше было ссыкотно лить, то теперь льют все.
-
А чего это дает? Привлечение клиентов на сайт?
-
Прально! И расход будет экономным!
-
ДТП можно спровоцировать, если тормоз в голове. В этом случае ничего не исправить. Ни чем. Вжигать можно. Но опять таки, дизель стартует резвее бензина, а бензина большинство. Это нужно учитывать, что вокруг вас медленные. А вжигать на нашей коробке не рекоментуется. Средний счет ремонта 120 килорублей.
-
Езжу в ЭКО 3 года. Расход средний 11,3 литра. Зимой на маленьких колесах 10,5. Вполне реальные цифры для стока и 2 тонн.
-
Ну это радует. Такой все ж таки массовый. А значит прошивка на него не экзотика. Попробую своего инженера упросить сделать инициализацию и заливку прошивки постарее. Не знаю, как они меня поймут. Ведь у них нет возможности выбирать прошивки.
-
Мой эбу целиком.
-
В пост выше добивил еще пару скринов параметров. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/5037-tcokot-dvigatelia-22-dizel/page-174?do=findComment&comment=235454
