Иванович

Если толковать о подвеске: был опыт замены передних рычагов на Астре Н. Ставились рычаги Febi от Вектры В Встали отлично. Аналог еще Febi от Астры G. Отъездил порядка 2-3 лет без проблем. Сообщил о своем опыте на клубе, сейчас многие пользуются и пробеги серьезные. Соотношение цена-качество отличное. Вопрос в том что будет упаковано под брендом, соответственно ходимость детали.

Немного доплатите и после слива отработки промойте обычным промывочным маслом. Увидите насколько дольше свежее масло не будет темнеть.

Ничего не скажу). Опыт по Точке опоры есть - вся задняя подвеска, а VTR ничего не ставил.

дак вот где скрывается продаются минеральные восстанавливающие антифрикционные составы :lol2: ЗЫ: там Михаил то работает? Санта вроде с опель клуба. а у них запчасти дорогие? В Екб мест 25 По Санте не знаю. Бывают предложения неплохие. Спрашивайте что надо,уровню.

Вчера поступило предложение от партнеров. Привезли они клапаны рецеркуляции из Кореи. Известная проблема на Астре Н. OEM поставок не было никогда. Дохнут они у многих и масло через вентиляцию летит только в путь. Скидка -5% кто распечатает это предложение. Базовая стоимость 5тр. Можно купить ТУТ Клапан рециркуляции на моторы Z16XER, Z18XER

Вывод один - резина должна быть по сезону.

Если поднапрячься 80ку с отстойника с демонтированным стрелковым оружим и оборудованием можно и подешевле сторговать. Косметику придется сделать: подшпаклевать подкрасить :rofl: .

Срочно надо изготовить агитационный куб из обапола под масленицу. У меня где то гвоздей на 250 рукавица невостребованных есть. Потом поджечь на ней зиму и на углях нажарить шашлыков :yahoo: . Виктор Александрович как думаешь прокатит :rofl: ?

Шток длиннее, не короче, что значит что до конца хода отбоя далеко :yes2: .

Для бензиновых моторов предыдущих генераций Мобил1 0W40 без префикса ESP применение показано и рекомендовано. Если масло употребляет до полулитра от замены до замены необходимость в малозольных маслах отсутствует по определению в последних генерациях моторов в тч с сажевиками.

Третий раз красить треш :bed2: . Нормально красят только и только за деньги, в проверенном сервисе.

Дык вроде тем немало уже и кроссномера накурены

Спасибо за поздравления! Пошел на очередгой круг :rulez2: :ulybka: Этой теме посвятил немало лет, сейчас будет РЕКЛАМА http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/5647-supro/page-9&do=findComment&comment=220076

Анонсированные ранее продукты как то СУПРО МКПП для тяжелой техники и ТНВД для дизеля будут на днях или раньше :rulez2: . Инфа из первых уст, абсолютна секреная :psih2:

Аригато гозаимас :yes2: ! Осталось приобрести набор инструментов или пригласить этого милого улыбчивого механика :shok: :super2:

Авангард http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/00237/ http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/00248/

На зиму сам колеса ставил, в предыдущую весну у них аэрозольный Вюрт был.

Помнится кому то ЛУК Авангард советовал. Таки вот: http://www.lukoil-masla.ru/press/releases/00207/ :ulybka:

Как и предполагалось диски крепкие, но резина с таким профилем не для наших дорог из блога второго владельца: " После долго мучения…принял решение все- таки продать 20 ирмшеры… Да, вид здоровский…Но машину покупал не только для вида, но и для поездок по России, где не всегда есть дороги…А с такими дисками и шинами точно буду часто ездить в шиномонтаж. как раз недавно отдал их туда на проверку- диски в норме(пару царапин только). а вот на убитой резине — минимум по 5 проколов на колесе и на двух — грыжа. Не по мне все это."

Господа Антараводы весна идет, пора колеса везти на балансировку. Сегодня отвез два :rofl: . Народу нет, неспеша сделали с чувством с расстановкой :yes2: . Балансировался в Римексе на Онуфриева 66.

Тормозные механизмы обслужили по полной при замене? Неплохое видео: https://www.youtube.com/watch?v=QOXFRVUpaPA от производителя смазок Хаски/

Идут без корпуса, надо прессоватьhttp://www.autodoc.ru/images/detail/%D0%A2%D0%9E%D0%A7%D0%9A%D0%90%20%D0%9E%D0%9F%D0%9E%D0%A0%D0%AB/5532/art/14062738/%D0%A2%D0%9E%D0%A7%D0%9A%D0%90%20%D0%9E%D0%9F%D0%9E%D0%A0%D0%AB_14062738.jpeg

Если рассматривать в этом контексте, рассматриваю на будущее сайлентблоки передних рычагов от Точки опоры. После замены передние прошли порядка 40тыс. Но сходу грязи и асфальта))) буду смотреть и принимать решение.

Евгений труд вполне себе нормальный. с хорошо подложенной научно-практической базой :yes2: и Гостовская метода в том же посту на термостабильность масла. Эх, денег кто бы дал да побольше, можно было потестить интересующие нас масла :D: . Еще один труд накопал с итогом в виде фактически карманных экспересс анализаторов масла. Но формул по поллиста , что будет интересно лишь очень узким спецам, посему не выкладывал. PS Лукойл опять отличился)! Выиграл тендер и будет реализовывать Генезисы под маркой Motrio в дилерскую сеть Рено в России. Согласно журналу Лукой и с китайцами Чери трут поставки.

Все одно и тоже только скорее всего фактически, под другим каталожным номером выдает и усё или поставщик другой.