Иванович

https://www.youtube.com/watch?v=35cq7skhG98 :rofl:

Возможно масло летело в трубу.

Усе пропало. усе пропало))). Ничего страшного :yes2: .

Если то что под заливной нагорело за такой пробег это не Мобил :unknw: . кроме всего прочего у вас судя по трубке газ, он практически масло не разваливает. Лавра две флакушки залили или одну? Одна как бы совсем мягонько в наши 8л масла :yes2: .

Два раза лично и непосредственно в сервисзоне(мои руки зафотаны)).Вроде они дилерство по корейцам пробивают. Крайний раз компрессометр умер и на занятость сослался. Попросил как будет возможность сделать измерения. Сегодня на почту выслал :yes2: .

Надо подъехать, пообщаться. Пишет все ровно, вибраций нет. Мотор ровно работает. Расход топлива пока стоит, расход масла умеренный. Цвет и расход масла по щупу на фотке есть. Свечи поменял, умерли, походу по сроку подошли. Сейчас возможно немного расход топлива упадет. Буду дальше сообщество информировать.

Получил результаты измерений компрессии на Шевроле Круз (вторая банка) пробег 2тыс. км Компрессометр к сожалению другой, но рост компрессии по 3 цилиндру к общему средневзвешенному значению имеет устойчивую тенденцию.

Будем считать первоапрельской шуткой))).

Надо компрессором дунуть в бачек, без разборки термостата, часть все равно выдует. Летом водичка будет выкипать, доливать понемногу концентрат.

Защита от подделки масла Газпромнефть

Ставьте Philips в габариты, стоят долго.

попробуйте два три бака на Лук сжечь.

Соотношение 200 и 70 выпускаемых оцените и все станет на свои места, мелкосерийка всегда дорогая. Если оффы притащат, то будет не на много дешевле, чем серые поставки.

это не цены высокие, мы бедные(.

До скачка курса валют можно было купить рычаг на Астру Н от Астры G и от Вектры В вполне бюджетно. Рычаги в сборе заменил на~130 тыс пробега. Все отлично взаимозаменяемо :yes2: . Сейчас тема про сайлентблоки на эту модель вновь в топе.

Попробуйте Точку опоры http://www.antara-club.ru/index.php/topic/244-stuk-v-podveske-speredi/page-82

Десятиминутку в ГМ прогретый ливани :ulybka:

Заменил бы такое масло с промывкой. Походу бодяга попала.

Пыльник не близко?.

На маслоклубе вопрос задал, счас посмотрим что рекомендуют :yes2: . процитирую: ELF EVOLUTION 900 FT 0W-30 вполне вариант и, как по мне, более предпочтительный , чем аналогичный(по допускам) 0w-40. Определяйся что надо, заеду куплю вообще не вопрос. Потом денег по отмашке скинешь на карточку сбера. На маЁвке передам, вроде желание есть у всех встретиться.

Однозначна: http://www.motodor.pro/catalog/zashchita_kartera/opel/opelantara/opelantara2012/ ценник вполне приемлемый.

На промывку перед летом никому не надо маслица. Ценники дешевле чем на промывочное масло . Да и на масло ценник вменяемый :unknw:. Вроде как оффы.

Посадочные и привалочные от ржи очистили и медной смазкой смазали? Оченно помогает от прикипания, мной проверено :yes2: . Снимается при последующей замене небольшим обстукиванием, без горелок кувалд и др. силовых методов. Крепежи и посадочные обрызгивали такой химозой перед разбором, очищали такой , смазывали посадочные такой.

Попалась тема не Драйве. Начали массово гореть Джипы во всех странах/ В Китае Запретили их поставки. Банальная причина - абсолютно дебильное расположение выхлопа и маслоподводящей трубки к АКПП расстояниие от 7 до 10 мм/ Трубка на пластиковом стопоре!!! Подробнее ТУТ Так что кто не избавился от пластикового пыльника - срочно в утиль его и ставьте обычную железяку в виде защиты Запаритесь судиться и экспертизы делать тем более GM по факту слился. По мне так и устанавливаемый по отзывной вызывает глубокие сомнения.

:D: