knight
-
Постов
656 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент knight
-
В МСК Экто дизель еще не пришел... -
Пришлось штурмовать бездорожье, по сырому полю пузом много пропахал. Отмылся, посмотрел что да как. Есть подозрение что подвесному досталось, погнуто и покоцано его крепление. Ваши мысли?
-
Вот такой цокот? У меня на горячую такой. Что на паркинге, что на драйве, что при езде медленно. Последнее время не замечаю. Видимо из-за того что вернулся на зиму с дачи в Москву и здесь более шумно и медленно не езжу. Заметно только когда: 1. вокруг тишина (нет других машин) 2. на холостых или при медленной езде 3. С открытым окном или снаружи машины, при этом если рядом с отражающей поверхностью машина - едешь вдоль забора, стоишь у ворот и т.п.
-
Почем? К ним никаких адаптеров не нужно?
-
А почему нельзя топить? На наших машинах 6я передача даже излишне длинная. 160км/ч = 2500 оборотов. Это халява для движка.
-
Ну например вот так Смотреть видео с 5 минуты 55 секунды
-
17см есть точно под защитой. У Прадо не намного больше (к моему удивлению).
-
Ну как же? Едем 120, 6я передача обороты 2000. Нажимаем полпедали, втыкается 5я передача и полетели. На 6й обгонять нереально.
-
А я зарекся русские диски брать. На прошлую машину брал диски Proma Wheels. Так на второй сезон при балансировке сказали что они все кривые и начала краска с них слезать.. При последующих шиномонтажах ситуация только ухудшалась.
-
1. На ТО-1 спрашивал у сервисменов, они подтвердили партнамбер (артикул). 2. В инет магазине по ВИНу пробили, подтвердили что это мой фильтр. Но эта чехарда с фильтрами бесит :wall2:
-
А я как прочитал эту ветку, так наоборот - кажется что машина переть лучше начала :rulez2:
-
А вот когда заводится "не с первого раза" - как выглядит этот первый неудачный раз? Повернули и отпустили ключ, что произошло? Стартер как бы схватил чутка, четверть оборота крутнул и "отпустил", не заведя двигатель, или как?
-
Я на Лукойле еще две недели назад спрашивал, ответили: "уже зимнее дизтопливо у нас давно, до -26".
-
Фотка сделана месяц назад в Тамани. Медуз там как у дурака махорки. Жалят так, что водолазы в гидрокостюмах по воде бегом на берег выбегают. PS - в Тамани и черное и азовское море, медузы и там и там.
-
Это фото фильтра моей машины, выпуск машины с завода во второй половине 2013 года. Это так называемый "новый фильтр", партнамбер 95135912/4820771 ?
-
Сурово смотрится. С непривычки обоср@ться можно :yes2:
-
Белка на лобовом не мешает? :D:
-
Да вообще нифига не видно :shok: Может "фары упали" - у некоторых (и у меня тоже) в морозы фары в пол светили, автокорректор гючил. После галогена Фокуса лучше светит Антара, у меня такое ощущение.
-
Да хотя бы кто сколько уже прошел, уже дело. Есть на C145 2.2D AT6 кто больше 60 тысяч прошел? Отпишитесь плз.!
-
Да многих все устраивает. Прет так что гашетку то негде нажать. Запас приличный есть, на гружённой машине на трассе при обгонах даже хватает. А если делать, чтоб по уму все было, так ломать возможно все придется - и ЕГР, и Сажевик, может и Кат... Плюс все на гарантии, да мало кто это делал и нет статистики. В общем никто не хочет связываться с этим.
-
А у меня в Гугл Хроме не отображается кнопка "перейти к первому непрочитанному сообщении", которая расположена перед названием темы.
-
И трехлитровые каптивы улетают?
-
Можно позвонить в ГМ, это быстро. Самому интересно что вам скажут. :blink: Центр клиентской поддержки - 8-800-700-13-65 Горячая линия - 8-800-200-00-46
-
Стесняюсь спросить, а что такое "авто-яндекс"?
-
Была водичка? У меня на ТО-1 проверили, сразу солярочка потекла - без воды.
