knight

Благодаря праздникам наконец прошел обкатку (31 числа перевалил пробег за 1000), сейчас пробег 2200. До праздников был 80% город, средний расход 14.2 (БК2), баки по БК1 сжигал с расходом 13-13.5 и сбрасывал. На праздниках можно сказать чистая трасса 1200 км (ибо пробок то нету). По БК2 (за все время) стал 11.5 расход, баки закрывал при этом с расходом 10л по БК1. Начались будни и показатели уже поползли вверх, хотя пробок еще нет... Тут для сравнения - слушаю по утрам радио РСН, звонит чел и дает отзыв по Мерину GLK (тоже 2.2 дизель автомат, тоже 185 сил и 400Н момент). Говорит - Москва, работаю в строительстве, много по области по объектам мотаюсь, машина огонь, расход 8.5... Я ажно сглотнул. До этого у мну был ФФ1 2.0 автомат. Те же маршруты на 2л расход меньше. Хоть чип какой нибудь вышел бы экономичный что ли, многовато 13.5 город как никрути. Не фатально, но думаю до 11 жрать должон в Москве, если по уму.

Наверное лучший вариант - это провод с силиконовой изоляцией. Большие сечения есть, рабочий диапазон температур широкий: - 60...+180 градусов, химически устойчив к маслу. Ну а у дилера и бесплатно все заменить на проводку нового образца - конечно шоколад :)/>

Может стоит вынуть предохранитель этого фена, если это возможно? По хорошему то он и нафиг не нужен вроде? Такая мысль..

У меня выпуск машины с завода - октябрь этого года. В тест режим БК вхожу как написано на форуме без проблем. Параметр Coolant, отвечающий за отражение температуры антифриза, присутствует.

Меня, видимо, бог отвел.. Подумал - Тринити под боком, но машинку нужно ждать, а НГ уже рядом. Нунах, поехал и в Подольске в Русь Авто купил машину в наличии, мой цвет, уже с ПТС, за те же деньги, без нервотрепки :cool:/> 3 недели полет нормальный (тьфу-тьфу). 700 км накатал, один прожиг уже был, расход 14...

Ну хз, а как же 400 нм момента? :gum:/> Теоретически как раз качение и не пострадает, а только разгон..

Для себя я уяснил, что референсный размер 235/65/17 на 99.9% соответствует размеру 235/55/19. Что позволяет на родных 19" дисках применить более распостраненную-дешевую-безопасную(профиль выше, труднее повредить) размерность резины :cool:/> PS - Т.е. ставить не 235/50/19, а 235/55/19.

Купил/поставил себе "Бриджстоун айс крузер 7000" 235/65/17 (нагрузка XL) Диски Dezent RE. Нигде не шаркает, все нормуль. Померял скорость по ЖПС - со спидометром на 100 км/ч совпадает на 100% На круг получилось 43 тыр (с гайками, секретками и нипелями). ;)/> У дилера за эти деньги штамповка 215/70/16

Здорова народ! Принимайте в ряды трактористов! Брал в "Русь Авто" в Подольске, ибо у них был мой цвет и комплектация в наличии. Это мой первый паркетник и первый дизель, 3й день - полет нормальный. Догадался что сразу заводить не нужно на морозе: нужно включить зажигание, подождать 5 сек и потом уже стартер, чтобы свечи накаливания отработать успели.