knight
-
Постов
658 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент knight
-
Да хотя бы кто сколько уже прошел, уже дело. Есть на C145 2.2D AT6 кто больше 60 тысяч прошел? Отпишитесь плз.!
-
Да многих все устраивает. Прет так что гашетку то негде нажать. Запас приличный есть, на гружённой машине на трассе при обгонах даже хватает. А если делать, чтоб по уму все было, так ломать возможно все придется - и ЕГР, и Сажевик, может и Кат... Плюс все на гарантии, да мало кто это делал и нет статистики. В общем никто не хочет связываться с этим.
-
А у меня в Гугл Хроме не отображается кнопка "перейти к первому непрочитанному сообщении", которая расположена перед названием темы.
-
И трехлитровые каптивы улетают?
-
Можно позвонить в ГМ, это быстро. Самому интересно что вам скажут. :blink: Центр клиентской поддержки - 8-800-700-13-65 Горячая линия - 8-800-200-00-46
-
Стесняюсь спросить, а что такое "авто-яндекс"?
-
Была водичка? У меня на ТО-1 проверили, сразу солярочка потекла - без воды.
-
Челябинские менеджеры настолько суровы, что даже на дизеле педалями обнуляют счетчик мониторинга жизни масла :lol2:
-
Вот похоже что прожиг просто был, он литр к расходу добавляет легко.
-
Думаю все же у большинства не ксенон, а какой нибудь филлипс блювижн +60%
-
Б/у Антара стоит? 3.2 новых давно не продают.. Если б/у - то может и пружинки просели и это плохой пример. -
"..Защищает и смазывает поверхности, образуя прозрачную, очень прочную пленку. Может использоваться как защитное средство при сварке в среде инертного газа.." Ну ни хрена себе жижа! :crazy:
-
Вливайся! :cool:
-
Пробовал. В -26 включал зажигание и выключал 3 раза. Всегда спиралька горела 1 сек. Может другие отпишутся на эту тему?
-
А если так вопрос поставить - MANDO vs Sangsin Кто что думает? По цене примерно ровня.
-
Мда, не припомню такого у форумчан. Держите нас в курсе!
-
Первый раз слышу что свечи накаливания могут быть включены на работающем моторе. Да и их работа сопровождается включением индикатора на приборной панели, и происходит это лишь при включении зажигания на секунду(ы). На работающем двигателе индикатор не загорается.
-
25 тыщ как то не мнго для колодок..
-
У меня если потушишь - при следующем запуске прожиг снова активируется и так до бесконечности, одна трата соляры получится, да и масло страдает.
-
Зад машины заносит в повороте?
-
Гнать выгоднее. Лучше 10 минут с расходом 31л, чем час с расходом 12!
-
Поздравляю!
-
Вот кстати чек сохранился "Дизтопливо ДТ-Л-К5 ЭКТО" = 32,40 руб/литр В МСК "обычный" евро5 дизель на Лукойле 33,72руб/литр
-
За пределами МО тоже имеются брендовые заправки. Ездил на юга - Лукойлов в два раза больше чем мне было необходимо. У них там, на югах топливо "дизель евро5-экто". Я поговорил с заправщицей - ввели несколько месяцев назад. Раньше было просто "дизель евро5" как и у нас. Заправщица говорит что народ "Экто дизелем" недоволен, ибо оно дороже стало чем евро5. Везде по дороге евро 5 без проблем. При этом даже "евро5 экто" дешевле чем просто "евро5" в МСК. На юге "дизель евро5-экто" дешевле 95 бензина почти на два рубля! А вот в Рязанской губернии брендовых АЗС на моих маршрутах мало, пользую ТНК евро4 - на полтора рубля дешевле чем Лук евро5 в МСК. Подводя итог - с дизелем проблем нет, он есть везде на АЗС где я был и почти всегда евро5, при этом дешевле 95 бензина.
-
Не получится. Хреновый контакт проявляет себя под громадной нагрузкой. Придется целый тестовый стенд делать, как в лаборатории.
