Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Zloy_kamrad

Почетные Форумчане
  • Постов

    1099
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Zloy_kamrad

  1. с этим выводом возникает вопрос о чиповке - ведь там и мощи и момента будет больше... но акпп развалились на форуме только у тех у кого сток или еще не вечер и те кто радостно чипанулся так же попадут на ремонт акпп?
  2. они так скоро дойдут до замены кузова :) та че кузов сразу пусть дают новую антару и тогда точняк проблема решится)))
  3. скорее всего никакого давления там нет, идет ошибка по электронике либо неправильная работа клапанов это наиболее вероятно. т к оч сложно поверить в то, что турба чето на ХХ лишнего передувает. ну или как вариант - неверно отрегулировано давление турбы (базовое давление или как там оно зовется) на хх - такое бывает на бензинках - думаю и на дизелях тож могет быть. но это обычно после того как ктото там "полазил" так что тут это маловероятно.
  4. оно конечно будет интересно, но людям без опыта работы с диагностич оборудованием практически бесполезно))
  5. нееее давлението откуда берется лишнее?? его турба нагоняет... непосредственно ограничивает обороты турбы актуатор/wastgate его б глянуть че он там мож шток подклинил или еще чего. в общем подождем че накопают.
  6. какой температурный диапазон для нашей акпп рабочий? и до какой ее не стоит доводить? в общем с какой температуры считается что акпп перегревается?
  7. странно все это - давление то какое турба дает на холостых?? померить его проблемой быть не должно - манометр у них по любому есть. если турба дает лишнее давление (которое стравливает клапан байпас) т е имеет рабочие обороты, а не обороты ХХ, то это должно быть заметно и слышно по работе движка (выше вы писали что у вас в 5-6 раз (14-18% и 100-118%) раз оно больше чем должно быть - этак при таком превышении давления турба у вас должна уже красной стать от натуги))))) и не заметить этого стоя рядом с авто просто невозможно. но насколько я слышал у того же Евгения звук работы двигателя на хх самый обычный... чето тут мутно и непонятно...
  8. звук крыльчатки? шутите? если вы услышите стук крыльчатки турбины вы уже никуда на ней не поедите))) все таки обороты даже дизельной турбины не маленькие...
  9. или в Тверь и Ржев... мож хоть узнаете как выглядят ямы на дорогах))) вернее дороги из ям))
  10. хозяин - барин))
  11. думаю не переплачивать за бренд и остановиться на них переплачивать за бренд? а вовремя остановиться, не улететь с трассы и т д? имхо на таких вещах, как резина, тормозные колодки/диски и т д нельзя экономить.
  12. у меня дата выдачи ПТС 19.12.2012 - т е у меня короткий?
  13. длинные фильтра ставились на машины 12 года?
  14. а я взял месяц назад простенький мио 518.
  15. манагер сказал что 15 год. впрочем завтра привезут посмотрим на нее.
  16. читал отзывы по ним - чтото не особо хвалят - пишут что боковины тонкие - порвать легко. седня неожиданно для себя утром вот такие прикупил: Nokian Hakka Blue 215/55 R16 97V XL (не на Антару) причем удалось взять за 3870 за 1 баллон (цену увидел и решил - нада срочно брать хотя планировал в апреле этим озаботиться) - это было до обеда, а вот щас цена уже 5432 р за баллон...
  17. при большом пробеге бывает в 0,5-1 л отличия
  18. А никто внимания не обращал если сбросить БК1 и БК2, то уже через 100-200 км они покажут разный средний расход при том, что расстояние, средняя скорость и количество сожранного топлива будут одинаковыми. отчего так?
  19. предположительно натяжной ролик. у меня год назад шумело так в морозы - в эту зиму такого не было, но минуту после запуска натяжной ролик дает не большой шум. пока забил на него.
  20. посмотрел. не дорого. нада тож какнить собраться и обновиться.
  21. мне почему-то многие ниссаны с наружи не нравятся, но внутри как раз наоборот))) внешний дизайн у них какой-то странный))
  22. и чего стоило обновление?
  23. хех они все намытые и красивые))
  24. камри в такси и что? во многих странах в такси используют активно мерседесы е-класса и что? (стали бы использовать плохие/ломучие авто массово в такси?) разницу в цене между камри и лексусом представляете? вот на эту разницу в лексусе и сделали так что вам понравилось))) камри это как бы так сказать - дешевый и доступный авто в своем классе. сравнивать его с премиум сегментом не корректно и ожидать роскоши от нее тоже не стоит)) и имхо в топку иновации и суперсовременность - пусть уж лучше будет проверенные и старые узлы и разработки)) ЗЫ и чего нам эти эмираты?? мы в РФ живем - у нас тут зима и медведи))

×
×
  • Создать...