avalan
-
Постов
828 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент avalan
-
suunto Не за что! Обзор у Антары, на мой взгляд, вполне нормальный, ведь и боковые заеркала никто не отменял, а они весьма достойные
-
Кинул! :clap:/>
-
Да нет пока. Заглохла идея как-то...
-
К сожалению эта страница глючит - не всегда показывает самые последние сообщения. Может ей какой-то таймаут требуется для их фиксации? Да, и тормозит ну о-очень сильно...
-
Написано! На странице 153
-
Если у него будет такое же низкое как и у нынешнего заднее седенье, то нафиг он нужен...
-
Подолью масла в огонь. Д.Медведевым дано поручение разработать механихзм внедрения RFID меток в автомобильные номера с целью недопущения факта их (номеров) сокрытия. Чем все это закончится - большой вопрос, но начало положено
-
Полностью согласен! Тот же город городу рознь. Вот сегодня добирался до работы. Город? Город! Но!!! Из 13 км 10 стоял в глухой пробке. Итог - 22,5л/100
-
Порядка 14-15
-
Я думаю, что не спасет. Знаком с данной технологией еще с середины 90-х, когда обрабатывал с ее помощью свою "пятерку". И свойства свои при покрытии авто снаружи они обещают только при ежегодном повторении процедуры антикорозийного покрытия. У Антары проблема с механическим воздействием накладок на лак задней двери и растоп тут не прокатит
-
Нет, не так. У меня в таком режиме 10,5. 12,5 когда 60 город и 40 трасса. Как-то так
-
Про центральный подголовник уже писали ранее. Чтобы его убрать, нажимаете кнопку на одной стойке подголовника (той что слева), а с правой стороны в отверстие надавливаете скрепкой например (ну или чем-то там еще). И подголовник опустится. Странная премудрость ГМ, особенно если учесть, что такие отверстия есть на каждом подголовнике, а нажатие требуется только на заднем центральном
-
Дмитрий, мои поздравления! Но чтобы понимать какую именно машину Вы взяли (понятно что Антару) и откуда Вы сами, заполните профиль, пожалуйста. Вам же потом удобнее будет
-
ГМ явно бъет рекоды по фейслифтингу. Тут кто-то говорил, что теперь вскоре новая Капа будет. Видать не совсем скоро, раз ГМовцы провели очередной (по-моему 3-й по счету за два года) рестайлинг: http://www.kolesa.ru...tsya_v_oktyabre
-
Удачи и долго не менять радостного настроения от общения с Антарой!
-
Нет уважаемый, не правда Ваша!
-
Мда-а... Скоро пойдут с конвейера авто с колесами от белаза и 40" экраном
-
Добавлю и я: после выключения двигателя и последующего его включения ЭКО будет в том режиме, который был на момент глушения движка
-
pseudemys, Вы вообще-то не в той ветке дискусию развели. Эта посвящена отзывам об автомобиле. Вам пока отзываться, увы, не о чем. Вам надо в ветку "Помогите выбрать Антару" (впрочем Вы уже и там отметились...)
- 2354 ответа
-
- 1
-
-
- Расход топлива
- Мультимедиа
- (и ещё 6 )
-
Еще раз повторяю - просмотрите ветку, быстрый Вы наш. А вообще и melbu и S@chok Вам все объяснили. Если Вы так убеждены, что можно только 215/70/16 - флаг Вам в руки
-
А всю ветку трудно почитать? Там есть все ответы на Ваши вопросы (Вы тут далеко не первый все это спрашиваете)
-
В таком виде еще ничего. А если посмотреть в профиль, то Х-трейл просто ужасен. Следопыт получше будет (Х-трейл на первом и Следопыт на втором снимках). Кстати у Следопыта гибридная установка, а у Х предусмотрен 3-й ряд сидений
-
Я также ЗА, в том числе и за отдельную тему (сюда не все ходят)
-
Да, без чертежа я в начале не понял о каких камнях речь
-
Истину глаголите, всеми руками за! Но все же целенаправленно нарушать правила не есть признак хорошего тона
