Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

avalan

Почетные Форумчане
  • Постов

    828
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент avalan

  1. Это как они пистолет от бензина в бак с солярой засунули? Или в Орске "все универсальное"? Но даже еслли и так, надпись на лючке и крышке же есть! :)/>
  2. Посмотрите пост #44 в ветке http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3409-22565-17-vs-23565-17-chto-vse-taki-luchshe/page__st__40 Там правда про 225 резину не сказано, но сможете по той методике все просчитать. Что касается самой резины. Hakkapeliitta R это зимняя ЕВРО резина, предназначенная для условий мягкой зимы в Европе. Для нас она весьма посредственная. Поищите в Инете тесты, там много чего про нее найдете. Неплохой ресурс http://mosautoshina.ru/review/, но там будут только отзывы владельцев. Как сами понимаете - субъективные
  3. Чуть мягче, чем на 19, хотя я не считаю и 19 слишком жесткими. Про снег ничего не скажу, т.к. получал машину 9 марта и по снегу пости не ездил (снег еще был почти месяц, но уже жесткий)
  4. Япошки хорошую липучку делают
  5. Ну собственно я имел в виду не при прямой установке колес, а в случае их поворота (выворота :)/>) в сторону. После зимы расскажите
  6. Да, рекомендованы, но 215/70/16, а не 235/70/16, как того хочет Seapilot
  7. Да нет, все же это глюк какой-то
  8. Все же я что-то не пойму: если Вы их отключили, то с чего вдруг они сами включаются, если никаких действий в АКПП не проводили? Ну разве что просто глюк...
  9. Это как? Пока ползете после начала движения парктроники работают. Но как только превысили скорость в 20 км/час они отключаются автоматически. Снова Вы либо их сами включатете на скорости черепахи (например когда пролезаете где-то между плотно стоящими машинами), либо они сами включатся после перевода в паркинг и последующего включения передачи в драйв или в реверс. Ну или если просто стоите в пробке, на светофоре и пр. даже при нахождении ручки в драйве
  10. Про Тойу не скажу, но размеронсть дисков для Антары 7J x 17
  11. pretorianec13, вот кстати на Экзисте есть Равенол (кстати один из лучших по тестам) по смешной цене: http://www.exist.ru/.../7/311/01B08DE7
  12. Что, в межсезонье ни разу не нарвались на не подходящую соляру? Впрочем, если Вы заправляетесь по два раза в неделю, то вероятно так оно и есть
  13. Была неплохая статейка про антигели в ЗР: http://www.zr.ru/content/articles/15472-plesnite_koldovstva/
  14. При благоприятных условиях экслуатации почти все производители рекомендуют каждые 15 т.км пробега. Вот только у кого они благоприятные? Ездим мы по ямам и ухабам, поэтому проводить надо гораздо чаще. Особенно если попали на такой участок, что ощущаете бесконечные удары по колесам, то милости просим в шиномантаж на проверку баланса. Ну а если все более менее ровно, то уж перед каждым сезоном и устоновкой комплекта зимнего/летнего - обязательно
  15. На счет рулежки, ускорения и торможения солидарен с AVISом Ну если человек за зиму 1000 проедет, то можно и не балансировать перед следующей зимой. Я наезжаю больше, поэтому балансровку провожу перед каждой сменой
  16. А это зависит от того, сколько за сезон Вы наезжаете
  17. Еще не все! Добавте шипы и липучку :)/>
  18. Да нет. Температура фильтрации для летней соляры -5. Я думаю подождать пару недель еще можно
  19. Что-то сегодня парад новых владельцев :)/> Проверте (и при необходимости замените) все фильтры, масло, охлаждающую и тормозную жидкости, тормозные колодки и диски. Состяние резины думаю Вы уже оценили, но даже если она и неплохая, то после 6-ти лет эксплуатации резина уже состарилась и лучше поставить новую. Впрочем диагностика не помешает
  20. Ну насчет больше это Вы погорячились. С трудом можно сказать "сопоставим", но все же меньше
  21. И Вы тоже как я с Пыжа на Антару... Милости просим! :)/>
  22. Не знаю кто как, а я предпочитаю перебросить колеса, чем каждый раз переботовывать резину, тем более если и летняя и зимняя оснащены датчиками давления. Да и диски жалко. Правла я использую 17-й радиус
  23. Ну вообще говоря, что касается управляемости на льду (субъективные показатели и распределение мест по времени круга в секундах) положение шин практически один в один (обращайте внимание не на места их в первой таблице один за другим, а баллы)
  24. У Астра клуба весьма неплохая карта. Из всех вариантов мне это как-то больше всех приглянулась. Только я бы желтые полосы внизу и вверху убрал бы
  25. Что-то я не пойму: Вы реально-то смотрели? Как можно их не увидеть!? Во втором ряду 5-я и 6-я наклейки. Потом еще ниже. Смотрите внимательнее!

×
×
  • Создать...