avalan

... чтобы потом ломануться! :chitau:/>

Что касается меня, то я и стоя в гараже рядом с авто ничего не чуствую, не говоря про салон, будто и не работает движок. Кстати, когда там же была машина на 95-м, то ну о-очень ощущалась вонь в гараже

Огромное спасибо! Звук действительно это очень напоминает

Что-то я не пойму: откуда такие цены? С чего вдруг ГМ на Космо 2,2 опустил стоимость до 1192 р. за металик? Это как-то странно. Рост цен - да, нормально, но понижение... Ну а Антар на дорогах действительно стало много. Ладно бы новые, но дорестайлинговые откуда повылезали? Где ж они раньше были-то?

Коллеги, профиль заполняйте, пожалуйста, чтобы одноклубники идентифицировали ваше машину

Ну на стоянке думаю не влом и самому кнопочку один раз нажать

Что мог, так, с асфальта, посмотрел - ничего! Но чтобы все прощупать яма нужна...

Отлично дизель тянет на малых оборотах, да и рывков у себя не наблюдал. Вообще переключения передач не чуствую, только по стрелке тахометра замечаю, что произошло переключение. Думаю чтоит заехать к ОД и описать им возникшую проблему

Аналогично...

Идея, конечно, не плохая, но если честно, меня это поскрипывание не напрягает. Хотя если такое письмо будет, то поддержу

Да, мысли у всех работают одинаково. Тоже влезалв багажник, до упора подтянул крепеж запаски, переложил складную лопату (про которую подумал в первую очередь), утромбовал всю хрень в подполе, но все тщетно.

Да врядли. Почти 8 тыщ прошла и такого ранее не наблюдалось. Хотя такая же мысль первой посетила, но отмел ее по соображениям, высказанным выше

Форумчане, если кто знает, что за хрень, может подскажите. Проблема одна появилась. Суть вот в чем. Ехал тут за городом и в одном месте на дороге был сделан лежачий полицейский, но не заводской, а, как это часто бывает в подмосковье, из асфальта (полоса метра 1,5 шириной). Зная о нем, притормозил, но чуть меньше чем всегда – обычно проходил на скорости менее 10 км/ч (чаще около 5-ти), а тут шел примерно 10-12. Машина переехала несколько более валко, но не сильно. Когда качнуло задок услышал какое-то буханье сзади – как будто что-то в багажнике громыхнуло. Поехал далее, все вроде нормально. Но как только скорость падает до 20-40 км/ч, то даже практически без кочек слышен звук, словно в багажнике кастрюля гремит, но звук довольно глухой. Покачал потом руками машину – вроде что-то слышно с левой стороны, но звук несколько иной. Что это может быть, у кого какие мысли?

Вообще-то я имел в виду не производителя и качество в совокупности со стоимостью, а ее внешний вид (дизайн). Прошу прощения, ежели кого-то ввел в заблуждение

На Стикербуме появились еще два варианта наклеек (кстати из участвоваших в голосании в Клубе и получивших боьше голосов, чем та, что публиковалась ранее) по 75 и 80 руб. Та которая за 75 показана на задней форточке на фото Nepominaky

Да не заморачивайтесь вы на русском языке в меню! То что сделали это не русский, а пародия на него :crazy:/>

Любопытно, с таким не сталкивался

Ну почему же спорные? Заявляемые производителем характеристики лабораторные

Все упорно говорят о каком-то люфте. Что-то я его так и не заметил. Ежели у кого люфтит, скажите насколько? Может я просто не замечаю его?

Обкатка у меня пройдена уже ох как давно, но толчков пока (тьфу-тьфу-тьфу) нет. А ездил (как и езжу) плавно, хотя иногда и интенсивно. Кстати задержка при переключении не дает толчка. Это именно задержка, когда нажал педаль, а в ответ тишина. И только потом... Говорю не по-наслышке, т.к. ездил с тормознутой АКПП 8 лет: на Пыжах. Там задержка очень большая, но толчки ни каким боком с этим не связаны. Про Антару ничего не скажу: не сталкивался с этим, как уже сказал. Но в Пыжах это именно ТОЛЧКИ (я бы даже сказал удары под днищем)

Пользовался раньше. Очень хорошая штука!

По поводу смены фильтра. На прошлых машинах (Пыжи) рекомендовали менять салонный фильтр не реже 1 раза в год (или 20 тыс.) (лучше полгода). Воздушный - 20 тыс. (1 год).

Вот интересно - Вы пишете, что коробка обнулилась и поэтому дергает. Но тогда возникает закономерный вопрос - почему она не дергает на новой машине, когда она также не обучена? Не вяжется это как-то...

В моделях 13-го модельного года электропривод перекочевал из Премиум в Космо. Кстати у меня тоже нет никакого люфта (пробег более 7 тыс.). Все остальное (на мой взгляд) не стоит ни малейшего внимания

Рекомендую в пробке перейти на ручной режим и стораться держать постоянно при движении высокие обороты (если Вы конечно не ползете, но и тогда при рывках от остановки до остановки раскручивать). Скорость конечно не соблюдете, но хотя бы требуемые обороты выдержите. У меня было такое один раз. Правда топливо уже почти кончалось и я добирался до заправки (влил тогда 64 л.)