Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

zloi_kot

Почетные Форумчане
  • Постов

    5158
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    72

Весь контент zloi_kot

  1. prolog64 антара едет не тяжело и угрюмо, а весомо и солидно. хотя рулица тоже неплохо (еслиб фокус весил на полтонны больше). кстати антара и ее родичи сама по себе, ни из кого не вырастала.
  2. насчет соли это круто.. надо быть очень уверенным что это не попадет на открытый металл. понятно что на улице итак дерьма хватает, но еще и от себя добавлять.. для льда снаружи незамерзайка не пойдет?а то налил полторашку, кинул в багажник - и ок.
  3. а как быть если иней на стекле внутри?
  4. Два года на бипи. Лью ультимат. Пока без проблем. Два года там на фф 2.0. Кто в теме- знает что такое даблстарт. Так на бипи ни разу не было. Неделю стоял в гараже. Завелся как обычно.
  5. Экто пульсары и прочие ультиматы отличаются тока наличием моющих добавок и мне кажется что одних и тех же. А так как моющие присадки слабо влияют на теплотворные способности бизина то и ждать прироста динамики не приходится. Движок будет чище и то при условии бак 95 - бак моющего. А в засраные ранее его заливать может и не безопасно - вдруг тромб оторвется что нито закупорит..
  6. Так в инструкции так и написано - если вы попали в жопу мира и нет ничего кроме 92 то можно и его залить, но только чтоб доехать до места где есть 95.
  7. в основе антары и каптивы платформа theta (изначально заточена под кроссы). платформа delta - круз и иже с ним (седаны и маленькие кроссы).
  8. я же говорю - все может быть. надеюсь у тебя не так проседает.
  9. злые языки врут что фен около киловатта. то есть отъедает около 80 ампер. а если есть еще потребители - все может быть.
  10. Я то подозревал что дефлекторы на скотч лепятся. С трудом представляю отверстия между ним и дверью. А с белым силиконом даже понятнее будет.
  11. Кстати у меня на дисках надпись - для сверловки под четыре гайки нагрузка 550, для сверловки под пять гаек 650..
  12. Учитывайте кривую развесовку по осям
  13. Щас те расскажут про острую рулежку на 19 и 20. я бы взял повыше по колдобинам катать, ибо дороги убитые еще при ссср. если дороги хорошие - 18 самое то.
  14. ой-ой.. 2.4 не едет.. в кресло не вжимает, да. а едет - будь здоров.
  15. avalan кто нервничает (разламывая клавиатуру о колено)? Я (швыряя монтор в стену)? Да я спокоен (пиная системник) как (выкидывая мышь в окно) удав. я в печали что нет магаза с детальками и прибамбасами для антары, чтоб походить, живьем посмотреть. Типа заняца шопингом.
  16. есть дорогой вариант - заказать фару от англичанки. думаю у них как раз наоборот стеклышки.
  17. да фигня эти наши зажигалки. дизель наше всё..и прет и соляру периодически отливать приходится чтоб через край не плескала. и летом он прохладный и зимой сразу как печка.
  18. хочу две противотуманки сзади в бампер и два фонаря заднего хода туда же. ну темно мне.
  19. это простите, как? если можно - приментельно к московскому, рязанскому и ярослыавскому НПЗ
  20. А на 3.0 проблемы? Вроде на 3.2 прблемы были. А на 3.0 проблемы? Вроде на 3.2 прблемы были.
  21. да не геморойся. штатный ет46. ну кто эти миллиметры считать будет? ширина дисков допустима до 8 инчей. вылет +-5 мм еще никто не умер. как невесту выбираешь..
  22. vrodnin они у тебя. как в известном анекдоте. а то подозрительная забота - как себя машина ведет...
  23. vrodnin гайки на колесах подтянуть не просили?

×
×
  • Создать...