zloi_kot
-
Постов
5158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
да мне это важно на стоянке. и как то слабо верится в пленки - ее лепить снаружи надо, а благодаря обочечникам затрется враз.
-
поэтому при то рядом торчу. сам понимаю совсем мало, но можно посмотреть что и как меняют и что более важно для меня - какое оттуда выливается.
-
чтобы я покой потерял и валерьянку стаканами кушал. и мотористам моск выносил. больше причин нет. 100%
-
кстати про блестящие шторки.. кто нибудь в курсе - есть отражающие приблуды на боковые окна? по типу экрана для лобового стекла? салон греется на солнце - весь пипец.
-
Подозреваю что при большей толщине существенно изменится вылет, а соответственно режим работы ступичного подшипника.
-
по чекам и одометру за три года - чуть меньше 20 на сотню (до этого на фф2 так же). быстрые разгоны и торможения. 95% город. думаю полная табличка не итересна. маньяк я, все чеки собираю.
-
подвеска это хорошо.. а трубочки разных агрегатов не могут стучать?
-
а не обуял ли тебя бес жадности? не впендюрил ли ты этому хилому устройству карту объема немеряного? у меня карта 8 гиг.
-
а карта та же? что и раньше работала?
-
А какие штекеры? Сд карта для навигашки вставляется сбоку от экрана, попробуй еевытащить и посмотреть на пк. Мож самой карте кирдык..с нее ваще ничего не запускается?
-
герметичность в двери - это почти за гранью понимания.. а жесткость крепления - вещь конкретная. чем жестче посадка - тем лучше, но опять же надо убирать "звон" всех деталей, чтоб ничего не резонировало и не играло (проклейка всего и вся). правда обратная сторона тоже неприятная - дверь становится тяжелее.
-
подозреваю что именно так и работает проводка от хак-систем. там в гнезде установлен концевик для определения торчит в разъеме что-то или нет.
-
Имхо 17 с 65 профилем самое то. Думаю сезон на 18 доездить и поменять.
-
чет я сильно сомневаюсь что он может быстрее раскручиваться. где то писалось (как бы не в мануале) что эко влияет на коробас, переключает на повышенные сразу как только можно, чтоб движок сидел на низких оборотах. и получается 70 кмч -1500 об, 110 кмч - те же 1500.. и переключения в районе 2000-2500. хотя если притопить он уходит сразу до 6000, потом похоже сидит на 5-6 передаче. надо будет протоколы посмотреть от хобда.
-
Я раньше писал - поездка в рязань. Трасса плюс постоять в пробке около часа (объезд бронниц). Пробег 404 расход 44. Итого чуть меньше 11. Эко не выключаю, кондиционер все время. Три седока. За рулем жена (по выходным рулит).
-
а кто то жалуется что антара тормозит слабо.. главное на песок не попасть.
-
не томи. давай подробности. шишка большая получилась? стекло целое?
-
по ресо. машин оценен в 880 тыр, стаж 4 года. франшиза каска 0000 49150 3000 42488 6000 40360 9000 38232 15000 34827
-
имхо хрень не с сажевым а с датчиками и программой. как она работает (да и любая другая от гм) - тайна покрытая мраками.
-
крайняя заправка. 346 км (город+ поездка в танковый музей, туда-обратно 200 км). истрачено 46.42 литра. шел 95 вповар. итого 13,41.
-
На жижигалках тоже есть неприятность в виде катализатора, правда живет дольше. Хотя и стоит тоже немало.
-
а чего бы не принять? заходи!
-
куда катимся.. скоро пробки по канализации объезжать начнут.
-
А я то сразу не понял.. Да вы фанаты
-
исчо один гонщег.. велкам. пора создавать клуп "двадцаточка".