kudan01

Кстати патрон подтянулся в качестве деталюшек. Я на зафиру беру. За примлимые деньги вполне нормально ходят железки.

Я изнутри чистил потом антикррозийкой проходил. Потом мазал простой смазкой для тыльной стороны колодок и пластин. Crc brakelube. . .главное чтобы подпыльник не лезла ржа. Под пыльник маленьким шприцем капли смазки загоняешь и рампределяешь.

По горнолыжке пользовал ботинки и штаны salomon. Офигенно надёжно и качественно. Очень мягкие к ноге боты. Ну ещё пользовался tresspas. Правда теперь зимой не катаю.

Износ не равномерный по сторонам из-за подсыхающей смазки в напр. Резинка на нижнем пальце для снижения вибрационных нагрузок суппорта.

Визуально очень понятно, шкив или муфта, и гадать не нужно.

Оригинальная жижа была карамельного цвета, по крайней мере раньше. Качается система диагонально. Сначало задний правый - потом передний левый, потом вроде задний левый.

Мне знакомый вьетнамец раньше футбольную форму привозил из Вьетнама. За 2$ комплект. Отлично сшитая под оригинал. Кросы ношу редко -oasics. Костюмы не плохо турки шьют. Soccer называют марку. Umbro носил, тоже нормально. Но больше актуален поиск настоящей натуральной хэбэ рабочей шмотки. Типа афганок, как были в армии. Не то что сейчас все исскуственное.

Прокладку под выпускной какую брал?

Это может быть актуатор турбины. Это может быть актуатор турбины. Это может быть актуатор турбины. Это может быть актуатор турбины.

Это целая теория какого рода смазка идёт в конкретный Суппорт. СТО очень темны в плане применения смазочных материалов. Почитай на досуге http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-vysokotemperaturnye-smazki-dlya-tormoznyh-supportov-obschaya/

Есть у нас тема по полному разбору мотора вентилятора салона. По-моему там съёмные щетки. Подобрать по размеру - копейки стоить будут. https://www.antara-club.ru/index.php?page=1&showtopic=3820 Коллектор поведенный - первый раз по этому мотору такая инфа прошла.

Судя по характеристикам таблицы http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_01_2018/post-13493-0-39072600-1516193202.png - одна из лучших жиж.

странно, что ты не вкинул рокера при замене гидрокомпенсаторов.... Игольчатый подшипник - слабое место нашего рокера...

Может он чистый и на микроуровне не цедит грязь , как надо. И толку тогда от такой чистоты?

Сам по себе он не трескается.

Больше месяца у нас нету дождей. Все высохло.... Еле справлялся поливать свои посевы. Сегодня проехался часик по дождю. Есть положительные сдвиги . Чаще стали дворники срабатывать на капли. Не идеально. Но лучше. :cool2:

Правильно. По мази ĜM http://www.oil-club.ru/forum/topic/7198-opel-perehodit-na-molykote-g-3407/

Molykote внутри GM. Molykote внутри GM. Molykote внутри GM.

Не применил бы её. Оил клаб залажал все по пермотексу. Чисто маркетинговые мази, зачастую посредственные по показателям. На конвейеры не поставляются.

Вообще-то перматекс афтемаркетовый продукт. Смазки весьма посредственные. Куда её собираетесь применять?

Не пользовался денсо. Сижу на ngk и beru.

Не путать датчики сажевых и кислородные лямбды... Они разные.

Если фишка целая, провода в ней, то судя по сопр. Он живой. Ибо все эти китайские тестеры, часто большую погрешность выдают.

Ну в общем-то держи : http://voltag.ru/catalog/group/voltag_alv4650_generator/?q=TG12C066 кликаешь "комплектующие" .....

тоже не особо блещет надежностью...