kudan01
-
Постов
11536 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
159
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент kudan01
-
Не спеши менять первый датчик сажевого. В случае выхода его из строя идет активная ошибка. И второе: я перепаивал 3 раза разьем фишки датчика. Отгнивает один из двух проводов. Пришлось даже надрезать фишку, чтобы подобраться к проводу. Выкрути его и осмотри внимательно разьем и провода у него.
-
Ну, 2013 года - достойная железка.
-
У тебя толстостенные головки, раз не достают.
-
Обычные ешные болты. Подавай от акб на стартер напругу и смотри , как выстреливает бендикс.
-
Ну, теперь проверяй его работу, как стреляет бендикс.
-
Нада искать роллы , как их составные сайленты работают.
-
Так задумал конструктор.
-
Есть в каталогах . я же себе на перед подбирал. На зад должны быть. https://korsp.ru/goods/96626071
-
Комплект идёт на одну сторону. Два направляющих пальца и пыльники. Получается пальцы в комплекте разные. Номер какой там?
-
Нижние должны быть плотней в гильзе. Якобы для меньшей вибрации суппорта. Часто применяют резинку, как у нас на передке.
-
Про колодки: http://www.magaza-plus.com/xarakterictiki-i-cvoictva-tormoznix-kolodok
-
По цене хорошее предложение за толковые диски.
-
Люблю лампы Narva.
-
Какие - то они с конвейера не айс ишли, металл пластилиновой, да быстро ржавели.
-
В реале все катают больше 1 мм. И нормально тормозится.
-
Есть различия в маркировках GF и FF. А вот и ответ: http://www.magaza-plus.com/xarakterictiki-i-cvoictva-tormoznix-kolodok Т.е. в принципе FF - хорошая колодка.
-
мастера не фурычат, у нас состояние задней подвески весьма влияет на курсовую устойчивость... скорей всего имели в виду сайленты развальных тяг.... это не рычаги ,как многие думают... это сход-развальные тяги. ими регулируют углы. А цапфа - есть цапфа, узел, в котором крепится ступица. Хоть пальцем показали какая резинка сдохла? на рисунке задняя правая сторона: http://crt.ru/catalog/OPEL/EUROPE/ANTARA/ANTARA/2010
-
полиуретан, будет долго и надежно....
-
Нормально..
-
ну, это не автобаны.... на автобанах в крайней левой полосе отсутствует полное ограничение по скорости...
-
ну вообще-то на автомагистралях отдельных есть знак и в 120 км/ч для легкового автотранспорта.... А есть вообще в России хоть один автобан без ограничений по скорости?
-
Если поставить сразу новые диски и колодки на 4 колеса, то тормозит не плохо.. Но со 130 км/ч - тормозит не слишком хорошо.
-
Если одна ось вытормаживает слабее, то нагрузки выбирает другая. Ну и корозия на торцах колодок ужимает их ход по пластинам.
-
Кортеко на конвейеры поставляет. У них приличные сальники.
-
У Каптивы изначально аммо в оригинале мягче. Их номера - не брать.