kudan01

Ну эдемчик то пережатка, как 95процентов iptv. При какой скорости нэта тянет?

мобил никогда дешевым не был..

А ты холешь свою коробку, мобил ,и так часто.

Ваз модернизирует последний свой мотор из 122 л.с. в 136. Ну хоть что-то.

Раздатка сухая, правая сторона?

И подтеков не нашли никаких? Не верю... Сухих агрегатов не бывает.

Проехался на новом Дастере с 2000 км пробега. По серьезному бездорожью и асфальту тоже. Ну что сказать.... Мотор 2.0 бензин стухает после 3000 оборотов, рычит и не едет. Коробка слишком короткоходная, первая и вторая никакие. Почему-то заточена тяга на 3-ю передачу. Стеклоочиститель туповат, медленно вращает дворники. Сидухи - так себе. Ручки климата - так себе по ощущениям... Стекло лобовое близко , в салон давит...Багажник - маловат. В общем - так себе.. Но по бездорожью гребет довольно хорошо, плюс большой клиренс. Руль не плохо сделан.... Дизель у рено будет поинтересней. Красная цена таким авто - 10 0000 $ , но не 17 тысяч.

FUCHS - конвейерный поставщик многих смазок и жиж.... Один из лидеров в мире...

200 каналов на отт. Спорт в 50 fps. Есть и не пережатые фул HD. Около 50-ти. Все это в вип пакете.

тока патрубок снимать...

Если гайка имеет вид, то бороться с ней можно. Но на 2.0 на заднем фланце гайки просто практически нет, ржа их сьедает вместе со шпилькой , превращая в однородную массу. Кстати есть артикул ориг. гаек. По- хорошему, пока авто свежее, их лучше менять. Пока откручиваются и подкрашивать фланцы , чтобы не ржавели.

КАкой ты использовал съемник для ткручивания стойки аммо.... Сервис ключ имеет артикулы 77767, 77730... Стоят копейки.

Ты не упомянул про расположение опоры верхней.... Ее нужно правильно установить относительно аммо.... Вообще-то новые аммо нужно качнуть...

Фоты борьбы за фланец , его прокладка, покраска, задней банки, задней накладки бампера, заодно красились 2 колпачка дисков.

Нахера эти чукчи применили твердостальные шпильки в нашем выхлопе? Я день высверливал две штуки на фланцах последней банки. Две дрели. Десяток сверел и сотня заточек их. Это алес. Кретины. Толковые инженеры закладывают в выхлоп спец болты латунного цвета сплав. Не так ржавеют,и поддаются сверлению. А здесь ....

Если телик без смарттв, то приставу под андроид, инэт в 25 МБ.с и фулл пакет от ottclub.cc. Будет картинка , как со спутника , не пережатый стрим. Спорт в 50fps.

я стараюсь по жизни прикупить настоящего серьезного инструмента... спец. съемники, щипцы, и так далее.... и поверьте, благодаря этому избежал огромных танцев с бубнами... вот без крепкого крючка даже втулку не потянешь... Рулевой_механизм___Стук_или_дребезг.pdf

в той же итальянкой pdf-ке в конце описание инструмента, экстракторов и других приблуд...

У реечников сьемники есть свои специальные.... Без них, в некоторых моментах тяжковато будет. Ту же правую втулку не вынуть без крюка, цепляющего внутреннее кольцо. Хотя мой брат раскидывал как-то одну реечку.

видно, тока рисунок маленький, делаешь увеличение и все шрифты мыляться.

спасиба, .... это она, отгнили болты, буду высверливать, менять прокладку и болты.

Походу она, тока с мобилы не видно.

Граждане, нужен номер прокладки на фланец последнего глушителя, задней банки.

а я его всегда возвращал на место на всех своих машинах.... шайбы большие вырезал, чтобы крепить потом в разбитых местах экрана.

Задний комплект другой.... однозначно.