zeratul896

EGR -46.9

и в чем фишка?

поставят новую проводку в соответсвии с конструкцией. Можно утребоваться хоть какую но будет то что должно быть.

у меня самая свежая прошивка от GM , прошили 27 июля. Цокота (тьфу тьфу, стук по дереву) не было и нет. Тут мне кажется имеет место несоответствие прошивки и конструктивных отличий машин 13 года.

так то да , тоже приметил его, Только "французкий шарм" в расположении деталей и узлов охлаждает энтузиазм. :)

зачем, сейчас отменили привязку к региону, покупай где хочешь и катайся где хочешь

даааа, грусть и печаль

может все изза прокладки дросселя? недостаточная герметичность например

не знаю :D: нуу там типа полный пакет , защита и все такое и я прекрасно понимаю цену таких обещаний но тем не менее заливал . Ну экспириенс получен, выводы сделаны. п.с кстати лечил супротеком который не в сиреневой баночке а в черной :):)

Т.е. одной из причин вы видите применение топливной присадки Супротек? Это первый раз присадка залита была? Сочетание факторов? Можно поподробнее? супротеком и сменой заправки я лечил( ну и сброс настроек и обновление ПО ЕСМ у дилера ) а перед чеком заливалась от ликви моли для сажевого но в меньшей концентрации чем в рецепте, но два бака подряд и потом было залито 20 литров без присадки. Через несколько дней вылетел чек. Щас докатываю коктель и ктаюсь без присадок.

Я правильно понял, что одна заправка на довольно-таки брендовой заправке (Газпром) привела к выходу из строя и замене форсунки? :shok: не совсем, ну и замены небудет, подлипла похже. Меньше всякими присадками увлекаться надо

потому что на ней жир и масло оседают

конечно если ничего не делать то ничего не произойдет. Логично. Про зазоры и частички это сильно.

56к, мне шайбы переставляли на втором ТО, одна стояла криво, поменяли все на новые объем легко считается. Трубки обычные, стандартная система для шприца. В аптеке продается

там щас коктейль лукойла и газпрома. В дальнейшем думаю форсунки ремонтировать сложного ничего нет главное такиеже клапана поставить, а новые форсунки по скотским ценам ... мне дилер озвучил цифру в 50к за одну форсунку и это еще со скидкой по программе лояльности, работы по установке и программированию по 1к рублей. Так что пока в моде идея ремонта.

возможно мы тебя видели соломоново решение :)

Вроде ситуация у меня окончательно прояснилась. Дилер приговорил ожидаемо 3 форсунку на замену, сбросили настройки и прошили самую свежую версию ПО на ЕСМ. Сначала эфекта небыло, только видно было что остальные форсунки пытались подстроиться. Ну сказали надо просраться, к тому же громкий звук работы мотора. Я не стал говорить что там была залита доза Супротека. Ну катался несколько дней , видно что у форсы меняется баланс, даже +1 +2 выдавала. Ошибка так и не появлялась. Потом еще катался в итоге в какой то момент все стало нормально, ушел громкий звук мотора. Расход в норме, не троит ( и не троила), заводится как бензин с полоборота, прет , ну в общем никаких признаков. Замерил обратку Виден уровень. Это за 2 минуты, длина трубок 154см, внутренний диаметр 1.5 мм. Шприц 20мл. Получается похорошему то менять надо 1 форсунку, но как я понимаю накачало не так много. Делаю вывод - кататься дальше. Пузырьков воздуха небыло. Трубки обратки глушил винтами от крышки воздушного фильтра. После прошивки изменился характер балансировки.

к 13:00 нормально?

в ТИСе есть таблица влияния барометрического давления на расход

дак в говна вокруг нас, ни дорог ни хрена, одни направления.

это еще что я тут смотрел судзуки Джимни в топе, нуу очень понравился аппаратик, че куда надо проедет, и цена до кризисная 1.3. ))) честный машин

а в чем суть терзаний ? берете и меняете ? в чем проблемы то?

ну че в воскресенье смгу вроде подъехать

но я закладочку страницы сделал, так на всякий случай :)

чета пока никакого желания сыпать нету :) если тока сахар в кофе :))