4c4556

Признавайтесь кто сегодня утром ехал за мной на белом рестайле по Тучкову мосту?

А как Вам такое изобретение? http://www.youtube.c...d&v=Z_JkxQhJs6U

melbu VVA Как думаете "mobil 1 esp 0w-40 dexos2" отмоет то, что нагадил "GM 5w-30 dexos2"? И еще один вопрос, как то для другой машины не смог быстро найти "Mobil 1 ESP Formula 5W-30" позвонил в представительство Mobil с вопросом, что можно залить на замену например "Mobil 1 ESP 0W-40" и получил ответ, что они не рекомендуют лить что то кроме "Mobil 1 ESP Formula 5W-30" сославшись на то, что 0w-40 типа более жидкое. Что нить можете сказать по этому поводу?

А мне вот с беленьким циферблатом понравились, только еще надо подсветку делать, а то в темное время ни чего видно не будет.

Я делаю балансировку в любом случае.

Не расстраивайтесь, я передние диски до 30000 поменял. :blum:

Вот почитайте. "http://continental.colesa.ru/model/conti4x4contact.html"

Этот терминал заполняется из Киришей, потом там что то бодяжат и развозят по заправкам.

Лукойл везет свое, откуда конкретно не знаю. Варианты НН, Пермь, Ухта.

Я бы не заправлялся, нет у ГПН своих НПЗ на СЗ вот и перекупают, судя по всему у Киришского НПЗ, т.к. поставщик в документах "Невский мазут".

А Вы посмотрите у них сертификат много нового узнаете.

Потому, что большая часть момента в повороте, при штатной ситуации, передается передним колесам.

Привод включен все время меняется только кол-во момента который передается на зад. А сколько передать момента определяет электроника и зависит это от многих параметров.

Хорошо если Вы правы.

Да, все так. Но если считать, что приведена выписка из решения, то обращает на себя внимание именно "в части установления запрета на приобретение неоригинальных запчастей", а так как GM рекомендует именно Dexos2, то все остальные масла по решению суда могут стать "не рекомендованными".

Вот как раз это доказать однозначно проблематично и идет паровозом, а вот свечи купленные не там и не те это факт скорей всего документально подтвержденный "Истец нарушил правила гарантийного обслуживания в части установления запрета на приобретение неоригинальных запчастей, а также ... своевременного (при первой возможности) устранения неисправностей после их обнаружения" Я так понимаю, что это как раз выписка из решения.

Ну по факту то там много чего было, но вот сам факт включения в заключение суда приобретение свечей не у ОД это круто. Если этим примером будут пользоваться судьи как судебной практикой то много нашей крови попьют. "http://spbvoditel.ru/2014/02/24/005/"

И все таки как Вы будете доказывать отсутствие GM Dexos2 у ОД? То что Вы не нашли яко бы в свободной продаже это Ваши проблемы у ОД масло в наличии есть всегда соответственно если ОД зальет Ваше масло не Dexos2 то возьмет на себя ответственность, либо сделает отметку в сервисной книжке о том, что по Вашему требованию было залито масло не Dexos2. Сегодня буквально читал новость про решение суда по поводу отказа в гарантии владельцу Нисана, так вот в том случае суд с подачи ОД зацепился за установку свечей купленных не у ОД и произведенных не Нисан, а у ОД остались записи с калькуляцией и самое главное пометками о наличии на тот момент запчастей. И в решении формулировка в связи с грубым нарушением договора по гарантийному обслуживанию. Вот если бы GM ответил, что Dexos2 является рекомендуемым (или лучшим) но не обязательным продуктом и формулировка была бы не "в случае отсутствия", а например "вместе с тем можно использовать". А так Вам подтвердили, что текст в инструкции есть и все. Еще и предупредили, что у GM LL-A-025 качество ниже.

Название ОД озвучьте. И как долго ждать сказали?

Главное проблему устранили.

Вы удивитесь но если заказанная Вами машина пришла то они по договору могут потребовать от Вас неустойку, а Вы можете разорвать с ними договор только в случае не поставки в срок или существенного увеличения стоимости. По крайней мере раньше у них такой договор был.

Вопрос в том, на сколько больше потребуется времени на масле которое не дало осадка.

Тогда получается, что тестирование масел на нагрев демонстрирует повышенную склонность компонентов какого то масла к фазовому переходу, но не гарантирует, что компоненты масла не показавшего такого эффекта не будут претерпевать фазовый переход в зоне маслосъемных колец, т.к. на реальном двигателе слой масла подверженный нагреву значительно тоньше и по идее при температуре больше температуры вспышки масла будет просто испаряться, а все что не испариться как раз и будет оседать в канавках и на кольцах.

Тогда давайте уж выясним какова рабочая температура масла в наших двигателях.

А Вы пробовали открыть двери "чисто случайно" хотя бы на 80 км/ч?