S@chok

Почему-то сомневаюсь я, что будет.

В своё время был опыт покупки аккума для Мерса Е-класса у ОД Мерседесовского, под маркой МВ было мелко написано Varta. Только такую же варту можно было купить ровно в 3 раза дешевле в магазине. А иначе зачем мы тут все собрались и вы в том числе, не для того же, чтобы про болячки своих машин жаловатся??? ;)/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Тады нах мне такие переделки. :rolleyes:/>

Это вот к чему??? Как сравнение аккумуляторов рассматиривать или что??? У нас допустим товарищ поменял аккумулятор на Астре G осенью прошлого года, а ему было уже 8 лет. Еще родной, с машиной шёл. Я только один раз менял аккумулятор в жизни, ещё на ВАЗ-21093. Но это же не говорит о том, что у Антар нормальные или гуано аккумуляторы. Просто у вас такой экземпляр попался.

Ну я бы тоже убрал раз можно. :lol2:/>

Ну вы чо как маленький, при чём тут Опель??? На Астрах и иже с ними стоят нормальные аккумуляторы....обслуживаемые... без проблем ходют, ещё не слышал ни про один Опель у которого аккуму меняли по гарантии или через год-два, кроме Антары. Стоит какое-то корейское гуано.

Врядли, просто аккума гуано, к тому же необслужимое гуано. Вообще.

Находятся они на Сибирском тракте, 10-й км, это за крематорием, контора зовётся Уралавтооптторг или как-то так. Контактный телефон человека - 8-950-205-01-81, зовут Владимир. Лучше с ним сначала созваниватся если решите у него покупать. Он и по цене порешает и по наличию. Нет не особенное, обычное GM 5W30. Цена особенная для меня - 1000руб/канистру 5л. Вот такое.

Скорее всего нет.

Это они с Импрезы слизали чтоли??? :lol2:/> :lol2:/> :)/> :D/>

Я в курсе на счёт фильтра топливного, просто думал, может иновации какие от GM пропустил!!!!!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :)/>

Это ключевое слово. Когда у нас была средняя скорость 32км/ч, то и комп показывал 12,5 по городу.

Неправда ваша, в Астре Н всё было нормально, что касается всяких звуков, включая печку, в этом плане никаких проблем за 3,5 года.

Не знаю как у Фольксвагена, а у GM вроде всё нормально с поставками запчастей, по крайней мере было когда я сталкивался с этим. Лучше не сталкиватся, особенно по кузовщине. Старайтесь ездить аккуратней и не попадайте в ДТП.

Не пойму, к чему такой разгон, что мешает пользоватся положением P на АКПП??? :lol2:/> Я вообще последние 10лет ездил только на механике и то ставлю только на P и не совсем понимаю зачем пользоватся положением N на автомате. ^_^/>

Так-то да, впервые слышу, чтобы вообще дисплеи у Опелей видео показывали, ладно у Фольксвагена есть такие девайсы штатные, правда только в опциях.

Логично, тоже не обращал внимания пока на эту тему не наткунулся, только мы обороты больше 2-х - 2,5 не ставим. А вот как свистит печка у Пассата в минуса, вот это тема ещё та. ^_^/>

Лично ваще не парюсь, уже привык. Знали что покупали.

Это понятно, что не на улице, просто чтобы не напрасно делать, а потом гонять по грязи опять.

Не помню как прошлой зимой, но нынче я обнулил комп и у нас было 15л/100км, а когда поставили автозапуск, то стало сразу 17-18л/100км.

Да не за что... Только лучше этим занятся когда всё растаит и подсохнет.

Да вы поездите сначала, прежде чем говорить, проехали-то около 1000км...

Ну так это про масленный фильтр, у дизельного он немного другой, а вот про топливный хотелось услышать??? Или вы ошиблись, приняв желаемое за действительное??? ;)/>

А можно поподробней про топливный фильтр, где покупали и сколько стоил??? ;)/> Тухлые яйца - это катализатор, отжигаете хорошо.

Я же уже писал, что снимать, т.к. работы снизу больше, чем сверху, надо шланги снимать, антифриз сливать.