S@chok
-
Постов
16875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
240
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Думаю что надо смотреть уплотнитель люка, может он пропускает, а Jet Li думает, что стекло было меняно и в месте вклейки пожалели клея или неравномерно нанесли его и образовалась щель.
-
Это что еще за ходовые огни на Антаре появились?
-
Почитать можно в документах, которые выдавал ОД при продаже авто. Если авто взято не новым, то смотрите по салону и оптике - кожа, ксенон, Блютуз, магнитола CD30 - Космо Премиум, если еще и электросидения, люк (не у всех) и навигация с цветным дисплеем то Космо Премиум Плюс.
-
Окончательно из него не выйти, а вернутся к режиму БК можно.
-
Что-то фигня какая-то. Попробуйте сделать как посоветовал Jet Li.
-
А какая у вас комплектация? Если Тач Коннект то с этим зверем мало кто знаком. А если думаете к верхнему дисплею, то увы, он вообще не поддерживает видео входа.
-
Поясните, что не поменялось?
-
Оригинальное масло GM и есть Elf.
-
Сомневаюсь, что мобильный портал имеет отношение к входу AUX, т.к. портал подключен к блоку Бдютуз, а AUX к самой голове. И заполните пожалуйста свой профиль. -
Это скорее рекламный слоган. Lavr неплохая химия, только я не пользовался очисткой в бак. А авто шампунь просто великолепен. Ну и как-то на Нексии мне форсунки мыли, тоже неплохой результат.
-
Ну и как впечатления от химии?
-
Что за химия? Поделитесь инфой.
-
Не знаю как в Белоруссии, но в России Антара угонщиков не привлекает никак, этож не Дайода.
-
Это по-моему только у нас возможно. Из дизелей только пикапы и мерсы-такси.
-
Нахожусь сейчас на Крите в местечке Ретимно, Антару видели один раз в районе аэропорта Ираклион и пару раз видели Каптивы. Что самое интересное - это то,что машины в основном бензиновые. Видимо на кризис и европейские пристрастия к дизелю им пофигу.
-
Ну вообще-то АКПП у нас и так заявлена как адаптивная. Просто вам надо было сбросить имеющиеся настройки коробки и она бы стала изначально подстраиватся.
-
И о чем это должно говорить? Меня лично устраивает, что машина не тупит при езде при включеном кондере, а расматривать циферки расхода на ХХ у двигателя объемом в 3 литра считаю смешным занятием.
-
Это кстати с момента выхода рестайла было известно.
-
Да там манагеры обычно ничего не знают. Они больше информации от меня получают.
-
Антара 3,2 абсолютно равнодушна к включение кондера. Ну и если прошивать двигатель, то и АКПП надо адаптировать.
-
А зачем здесь писать об этом?
-
Я в курсе, а также еще и Зафира.
-
Возможно и о разном, я лишь привел информацию, которую подчеркнул из ЗР. И кстати Корса реально "козлила" по трассе. А если привязыватся к цифрам базы, то Астра Н хетч и универсал получаются разные машины.
-
Ошибаюсь не я, а сотрудники ЗР, которые ездили в Германию на тест Мокки и общались с опелевскими инженерами. И кстати в наше время унификации платформ я бы не стал верить цифрам базы авто.
-
Не Корсы, а новой Меривы. Пока заявлено 2 двигателя - 1,8 атмосферник 140 л.с. и 1,4 турбо с такой же мощностью. Про дизель пока тишина. Машина будет тоже корейской. Следом выйдет Шеви такая же, названия не помню, в июльском номере ЗР есть тест Мокки.