S@chok

Что-то я не совсем понял, где находится эта шпилька, которую вам сломали? Выше Jet Li выкладывал картинку подрамника, что за планка туда крепится?

С Афони и Нокии тоже проблем нет. Есть проблемы входа с компа на котором стоит Каспер.

Никаких изменений не обнаружил, как блокировал Каспер форум, так и блокирует.

Ну что, думаю можно подвести итог, проездили больше месяца, температура за бортом колебалась от -2 до почти -30 (как сейчас), Джеки Чан так и необозначился. Машина ведёт себя нормально. Выходит победили ошибку P0500.

Мне почему-то кажется, что Papina_dochka посередине сидит.

Я думаю, что это увижу в программе. Только я что-то не помню, чтобы у меня при снятии этого пыльника снимали еще и пластину из подрамника. Вам зачем ее трогали?

Гляньте, а то цифры, которые вы называете больше подходят для груженной машины

Это старый добрый ГУР озяб.

Если честно я даже уже и не помню как он крепится. Завтра гляну в ЕРС есть ли там крепеж отдельно.

Нынче были морозы до -27, все штатно, авто запуск рулит.

Не суть важна его конструкция, полноценной защитой он все равно не является.

Так вы про пыльник этот... Тоже мне защита.

А причем тут экзист? Ищите у производителя защиты крепеж.

Так взаимно Коля, тебе спасибо, что помогаешь налаживать мне комп.

Как доберусь до компа, так и проверю.

Скорее это катализатор.

Ну так и другие марки тоже поднимут цены. Так что все останется как есть, только покупатель будет в угаре.

Меня тоже убила цена, которую нам насчитала менеджерша - 1913000 руб. А жену убила банальная вещь - отсутствие передних парктроников в комплектации SE за 1700000.

С русской речью все также плохо.

Так вроде выяснили, если на ХХ то лампы, а если на ходу, то это и есть работа автокорректора.

А мы разве про продажи говорим, мне честно без разницы, в какой комплектации продают Эвок, тем более в Москве. Я верю себе и если я говорю, что у дилеров сидел в Эвоке на дизеле (150л.с.) и АКПП, то так оно и есть. А верите или нет это ваше дело. Можно вам ответить также - см. выше. Дизеля такие и стоят, 2 шт. и оба идут как на механике, так и на АКПП.Ну и как я уже писал - марка LR нас перестала интересовать.

У наших ОД обычно на тесте Антара 3,0 и Каптива на дизеле.

Вы уверены? Рекомендую ознакомится с оф. сайтом LR. И вообще странно, что у нас есть, а в Москве нет. Обычно наоборот.

ЛУКОЙЛ only!

Я бы не был столь категоричен, хотя дизайн действительно самобытен.