S@chok

Это скорее всего заводская маркировка двигателя.

Сёстры, взаимозаменяемость деталей 90%, кроме кузовщины.

Разъём там один и от модификации двигателя не зависит я полагаю. Находится между аккумулятором и тормозным бачком внизу.

Или топливо...

Ну так-то фантастикой отдаёт...

Абзац, вот ссылка на TIS Каптивы - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/static-tree.php Там много интересной и полезной информации, в том числе по катализатору.

Да, так и есть. Я сделал ТО т.к. пробег был чуть более 9000км, меня это устраивало. А так после сброса значка, я проехал 2000км.

На сколько мне известно, то нет. Даже скорее всего они этого делать и не будут. Зачем им это?

Форсунки вряд ли. Ошибок никаких нет? А то так можно катализаторы убить.

Я несколько не понял, к чему вы передёргиваете? У ЛУКОЙЛа есть Генезис с омологацией Dexos2, но поставлять на первую заливку будут не его, а тот, у которого омологация Dexos1. Или вы информацию, ссылки на которую выкладываете, не читаете. Какая может быть жёсткая привязка? И как они могут узнать, что вас лампа загорелась на 6000км, а не на 14500км, например? Что-то у БМВ я так понял это никого не парит, меняют масло и не жужжат.

Я имел в виду тот Генезис, который будут поставлять на первую заливку, что вы выложили на предыдущей странице. На Астре проезжал по 15000км до ТО и никакого гудрона даже на 84000км. На Антаре так не получалось, иначе я бы не делал ТО-5 на 57000км.

Genesis не Dexos2, посмотрите по своей ссылке. Сегодня делал ТО-5 и поинтересовался по поводу загорания лампы раньше срока, общался с менеджером по гарантии и диагностом. Ответ такой - GM зачем-то активировал в ПО автомобиля европейскую функцию, как они называют "Жизнь масла", т.е. машина сама просчитывает когда надо пройти ТО в зависимости от эксплуатации. Пример этого - даже если не ездить, то машина будет прибавлять 30км/день. Т.е. это примерно то о чём мы тут и трём.

Понятия не имею, я же говорю у нас Шерхан 9.

Так и наши ОД говорят. У нас стоит Шерхан 9 уже больше 2-х лет.

Мдааа, дилемма!!!)))

Полный зачёт!!! А мы тут Dexos2 хаим.)))

Тут вроде как народ на нашем Опель-клубе собирается в начале июня ДР клуба отмечать, может приурочим? Не знаю без регистрации можно смотреть или нет, вот здесь - http://www.opel-ekb.ru/forum/showthread.php?p=362848#post362848 Витя в курсе.

Про педаль возможно, была такая проблема на Антарах, а про генератор сомнительно. Вообще должны были разъём для профилактики почистить с левой стороны под капотом.

Ну надо договариваться.

Да и фиг с ним, нет идеальных масел. Вот поеду на ТО-5 залью его снова.

Как скажете...

Это не ресурс остановился, это требование производителя авто такое.

Кстати конструкция опоры такова, что скрипеть не может, там может скрипеть только соединение пластины с опорой, потому что туда грязь попала.

Спасибо, не увидел никакого криминала в ссылках, впрочем в комментах тоже. Масло как масло. Если год простоять даже в гараже, то придёт срок замены по сроку. Не надо передёргивать и притягивать за уши факты. У меня знакомая помнится на Пыжо 206 делала первое ТО через год, а пробег был 2600км.

Что я опроверг? Я например в пробках не стою, а если будет перегрев масла, то какая тогда температура будет у антифриза? Лампа перегрева двигателя сразу загорится. Напомните, будьте любезны.