S@chok

То место, что вы указали - место крепления брызговика, а вам походу нужна аэродинамическая пластмаска, судя по вашем словам. Походу вот эта - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D9609029&sr=81&Cat=Opel

А кто мы? Я на форум пришел позже...

Чёж ты её Витя забросил на 3 года?

Может быть что угодно, может и просто заслонку заклинить или контакт окислился.

Это вы наверное про моторчик заслонки рециркуляции говорите.

Он коректирует свои показания в движении авто.

Это все тут уже давно знают.

А точно скончался, реанимировать никак?

Это обычно бывает когда в сервисный режим БК входишь, но радио при этом работает.

Скорее эксперты затупили, ЗР давно уже с корейцами заигрывает.

Ахренеть, у нас такая тема была???!!!

У нового 2,4 я так понимаю цепь. Судя по экзисту - http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=faa4ef80-0204-43d6-8f95-18b757f3eb3f&Unit=C699597C-FDE9-48BB-BC8A-11787ABF9096&Title=undefined

А что там разбирать-то? Дольше отчёт составлять. Посмотрите в блоге Jet Li как он задний моторчик стеклоочистителя снимал, там и про разбор задней двери есть.

Нет пробок, он необслуживаемый, но заряжать его можно и нужно.

На механике обычно заливное отверстие и является проверочным. Странно, что в сервисе этого не знают.

Нормально получилось.

А вы не дерзите, а прежде разберитесь, что там у вас установлено. А то вам тут не я один сказал, что в штате нет никаких меток.

Мне так кажется, что вот это он - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=63605FA3&sr=81&Cat=Opel Но сидя в инете с мобилы не уверен.

С чего вы это взяли? А предположить, что у вас криво поставлено доп оборудование вы не можете? К чему задавать вопросы на форуме если сами не знаете, что у вас стоит? Едьте либо туда, где покупали авто, либо туда где это установлено. К тому же если верить вашему профилю у вас дорестайл, а там толком и сигналки отродясь не было.

Наверное, получается, что в системе избыточное давление выводит из строя клапана в крышке. Тут или крышка бракованная или систему проверять надо.

Да скорее всего крышке кирдык, даже проверять смысла нет, под замену. Ну ещё проверить бачок на предмет трещин.

Ничо себе, а это точно штатная штука? А допоборудование? Что-то я не слышал про какие-то маячки у штатных сигналок.

Для моей Антары да.

А что за штатный маячок?

Надо смотреть по внешнему виду датчика, обычно отламывается шляпка винта, которым крепится датчик к ниппелю, он же является контактом. Т.к. ниппель является антенной. В этом случае достаточно поменять ниппель.