S@chok
-
Постов
16971 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
257
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
На вольво разве был когда-то робот? Можно сказать и больше, Вольво входила в структуру Форд. Просто народ забыл, что у Вольво были и мелкие машины - S40 и С30. Некоторые модификации оснащались роботом от Форда. Хотя Вольво в основном ставит АКПП Айсин.
-
Вата полная. Союзники во-первых, не бесплатно помогали, а во-вторых, они себя так-то спасали.
-
PowerShift - это скопипасченная Фордом DSG у Фольксвагена. Видимо довели её до ума в плане надежности, но ездить так и не научили. Подобные жалобы были на неё у вольвоводов.
-
Там либо щеткам хана, либо он ржавый внутри.
-
Можно же и на 2-й 2000 оборотов выжать. -
-
ДЫК вроде Магнит слился? Да и гиперов у него не было.Что-то не слышал про их слив, а универсамов ихних у нас как грязи развелось. А гиперы я только в районе Краснодарского края видел.
-
Я бы взял Mobil, только что-то не припомню гипермаркетов Магнит рядом с собой.
-
Относительно ВАГа этот показатель абсолютно нихрена не значит. Вот если бы он со стоящим уровнем прошёл хотя бы тысяч 8. Хотя это тоже не показатель.
-
Регламентная карта как раз может касаться ремня ГРМ с его роликами, а не помпы. У Вольво с нашим двигателем регламент ремня ГРМ 5 лет или 90000км, я так и поменял, только ставил не оригинал, а набор Контитеч. В итоге через 30000 км ремень потрескался. Поставил оригинальный набор.
-
Не вводите людей в заблуждение, помпа меняется как помпа. Есть просто некоторые рекомендации при замере ремня ГРМ, убедится, что помпа не люфтит. У нас на Вольво помпа уже третий комплект ГРМ ходит.
-
Скажем так, я уже пережил состояние - г.вно ломучие, относительно своего Пассата. Но и рекомендовать ФВ с пеной у рта никому не буду.
-
У снегоуборщика скорее всего 4-х тактный двигатель.
-
Даааа? Что-то я слаб на память стал. Ну обычно они бывают у TRW эти ремкомплекты и напрявляющие.
-
Извини Лень запамятовал, о чем речь?
-
Теперь и Пассат на лете.
-
Ну да, которая в наследство от Ауди досталась. А пузотерки дальше будут на сухой DSG-7 ездить.
-
Ну мне собственно не надо ничего доказывать, если учесть, что брал я Пассат из последних. А расход такой, потому что живу в пригороде и в нашем селе пока пробки не на столько лютые.
-
Ягодка опять?!;)
-
Если честно, то мне не нравятся трактора. А расход в 10-11л в городе меня как-то не напрягает. Разница только в том, что у дизельного будет стоять мокрая DSG-6.
-
Доводы могут быть одни, стабильно у нас только з/п. Она не растёт.
-
А у меня на Антаре передние стойки были поменяны на 47000 км. На Пассате на 50000 км.
-
Вы??? Я вас умоляю, у нашего Вити (Виктор Александрович) Антара ещё корейская, из первых партий. Ей уже больше 10 лет получается.
-
Родные стойки никогда долговечностью не блистали.
-
Вы не оригинальны и ваша желчь тут неуместна.
