Tofsla
Почетные Форумчане-
Постов
1074 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Tofsla
-
Могу втягивающее отдать частично рабочее кому надо для экспериментов
-
Куплю недорого нижнюю часть решетки радиатора на дорестайл с испорченным хромовым покрытием (его состояние вообще не интересует) для экспериментов по покраске. Саму решетку надо понятно в приличном состоянии. Кроме хрома.
-
Спасибо всем, приобрел отражатели и крышки, тему можно закрывать если больше никому ничего не нужно.
-
Счас буду отправлять в Челябинск купленные у Geodez отражатели на восстановление. Парнище дает пожизненную гарантию про отсутствии следов коррозии. Но два отражателя. приобретенных, имеют странные насечки на внутреннем круге, и оба в разную сторону. Никто не сталкивался? Файлы не прикрепляются... но на отражателях на внутреннем круге три полоски сверху под 30 градусов в сторону центра авто и две внизу в сторону обочины на каждой линзе под 30 градусов, т.е отражатели зеркальны друг другу по форме внутри, и на левом какая-то полочка сверху матовая. Ничего не понимаю :))).
-
Это понятно, а вот то что новая лампа белеет - не знал :)
-
Ну вот.... Это не аккумулятор :) А вот как только селектор поставил вместо паркинга в нейтраль - тут же чудным образом завелась... вот так то :)))
-
Без него аккуратно по лужам - можно запросто гидроудар схлопотать
-
И снова здравствуйте :) Я с вами, братья! Контактная группа замка зажигания, проверка стартера (как из магазина внутри, несмотря на 180 000), замена втягивающего. другой аккумулятор. Только у меня другие симптомы - на холодную не заводится, Чем дольше стоит, тем больше шанс не завестись... в итоге счас осталась проводка и ... (литавры) - микрик датчика нейтрали на селекторе акпп (должен быть аналог микрика, из-за которого ключ не отдает :))) Он должен позволять заводиться только в нейтрали или паркинге. Проверить - надо дождаться незапуска и пробовать переключиться из паркинга в нейтраль или просто покачать ручкой. Присоединяемся к экспериментам, не стесняемся :)
-
Как решили проблему в итоге?
-
Привет всем. Ребята, подскажите производителя совместимого который ходит нормально? Нужен правый передний шрус на дорестайл, а я таких раньше даже и не видел никого из тех, что предлагаются....
-
Дорогое удовольствие нынче... мне похоже тоже и опоры и подшипники и стойки нужно менять
-
Нск и Омск - очень разные города по компоновке - у меня на Рнессе было 18, у друга в Нске - 13... Я грешил на аппаратные проблемы, пока к немуу в гости не приеххал. Я по старой сччасти города старт-стоп часами в Омске, а он от ЖД в Академ по обьездной... Город, ага... И попробовать я имел в виду не методику разгона, ап посмотреть визуально на индикатор моментального расхода в поездках :)
-
а ты загляни посмотри
-
Коврики Евовские хороши в правильном исполнении. Выбираешь место по отзывам, обращаешь внимание на: Водительский коврик левый верхний угол – штырь металлический торчит, под него должен быть вырез, иначе левой ноге на приступочке неудобно Пассажирский коврик – после закрепления на клипсе пассажирское сиденье должно корректно сдвигаться вперед, не цепляясь ящиком нижним выдвижным за край коврика. Щель между задними ковриками должна быть корректной – со временем ничего не изменится. Коврик в багажник будет скользким. Иметь в виду.При косяках легко режутся - переделываются по месту изготовления. Ну и они имхо гораздо лучше всех других при эксплуатации в пыли - грязи-снеге-воде. В идеальном климате я бы взял ковры.
-
Нет, ну я видел умельцев, которые ступицу кувалдой сбивали... так тут не только углы уйдут, тут и до геометрии недалеко уже :)))))))))) То что один человек сделал - другой завсегда разобрать сможет! (с) :)))))))
-
Я согласен с Андреем во многом - фильтры, свечи обязательно, настройка газового оборудования и т.д. но.... я тут вспомнил механизм экономайзера на жигулях пятерке и вывел на экран ELMки индикатор моментального расхода топлива. Сильно поразился тому, сколько и в какие моменты наша коровка жрет топлива, в итоге ездить я в процессе экспериментов стал медленнее, но расход в городе с 24ех литров газа упал до 16ти. Очень видно по стрелке - надо разгоняться не плавно на нашей 3.2. а быстро, после чего продолжать двигаться накатом с минимальной подгазовкой.... у нас расход от 3 литров накатом идет до 150ти в процессе нажатия газа. В общем рекомендую попробовать, результат прямо убивает :))
-
Вот очень интересно, CarScanner видит датчик задней муфты температурный? Никто не подскажет?
-
Подтверждаю. Очень давно все это делают мне, когда я задумался, что не могут мне устранить тягу в сторону курсовую. Еще на первом моем Ниссане. Счас на разных сервисах при замене стоек и регулировке развала, там, где умничают и говорят: не регулируется - просто посылаю нафиг и больше туда не езжу. А там где люди порукастей и поумнее - вполне себе все выставляют, и машина потом идет как по рельсам. И прямо очень сильно углы меняются. И как я понял - все углы обычно в пределах допуска, но проблемы начинаются тогда, когда они в разных пределах на разных колесах, эти углы. Как на Лиазе. рулем машину ловить по трассе можно конечно, но лучше пусть люди постараются и сделают все как надо.
-
AC Delco PF61E Фильтр масляный двигателя 02.05 14:00 1 092 ₽Чт 12:00 1 244 ₽ Только ни на нем, ни на его заменах не указано , что он подходит на 3.2 :(( СтолкнулсЯ с этим же вопросом. Взял: JS Asakashi C117J Фильтр масляный двигателя
-
Добрый день!Я продаю, вот ссылка https://www.avito.ru/lipetsk/zapchasti_i_aksessuary/biksenonovye_linzy_opel_antara_2214483143?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller Да, спасибо, у вас полный комплект, замечательный, а мне нужны только отражатели и крышки. Я так-то уже договорился, но если что сорвется буду иметь вас в виду :)
-
Или нечему гореть, или нечем поджигать... я бы счас проверял давление в топливной рейке перед запуском. ну и да, в бак бы заглянуть... а если не это все - то бензонасос....
-
Ничего не понял :)))) Я не уверен, что есть разница, какое масло заливать в двигатель. работающий на бензине и в двигатель, работающий на газу. Я это хотел сказать