AlexPit

можно проще, есть проставка https://ru.aliexpress.com/item/32957207877.html?scm=1007.23534.123999.0&pvid=70b4d70b-e21e-443d-8c41-d719aef88d15&rmsg=do_not_replacement&dp=55bc92bf9b974823d986087cb4a29056&af=886937&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&aff_platform=aaf&cpt=1572001475584&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=0b408dd71f744a13bc50bdc6938e6a59-1572001475584-08302-VnYZvQVf&terminal_id=212b1422670246b4a7497c0dc106ff34 или 2 раза вставить/вытащить

да уж... Ну начнем с того, что точной информации о возможности подобного на С105 тоже нет, но вы подняли вопрос о другом- "ребята вы путаете 105 и 145 кузова второй как мне кажется "ущербней"", "GM в 145 экономило на многом, почитайте форум-поймете, есть и нюансы по подвеске, явно не в пользу 145 го...." Ну и прочие заблуждения. вы вырываете, куски из целого...жаль...

Олег вы меня не слышите, я поднял вопрос о возможности 105 кузова увидеть моторесурс агрегатов, коих как я понимаю не возможно увидеть в 145 кузове, но уж если пошла такая пьянка.... что сделало GM в 145 кузове? замена пары агрегатов?! кузов внешне изменился? салон сильно изменился, расход топлива? можно перечислять до бесконечности, но по факту мы видим, что GM палец о палец не ударило, (а в некоторых местах еще и пару ложек дегтя добавило) чтобы авто стал: другим по кузову, интереснее, экономичнее, надежнее, нет привлекательности на вторичке, его не угоняют (не знаю это + или - ) но при всем авто отличное, ремонтопригодное, крепкое... P.S. +1 https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2002-korobka-peredach-akpp/?p=304025

не только, стоимость иногда одинаковых узлов превышена, ступицы и 100 т. не отхаживающие, капающий конденсат на колектор 2,4.... "А с 14-го модельного года улучшило еще настолько, что аргумент с коробкой можно не вспоминать"- а до 14 года авто не делались??? 3 с лишним года.... добавим непонятную тенденцию с подшипниками раздатки.... у каждой серии есть свои + и - я понимаю, что каждый кулик хвалит..... но если отойти в сторону и масштабнее посмотреть на авто пром в целом, мне лично видится картина "завод презервативов" но вопрос не в этом, я говорил о возможности 105 кузова увидеть моторесурс агрегатов, коих как я понимаю не возможно увидеть в 145 кузове и вы считаете, что "в 145-м кузове GM многое улучшило"?!

я же сказал, без обид, GM в 145 экономило на многом, почитайте форум-поймете, есть и нюансы по подвеске, явно не в пользу 145 го....

на зад к пассажирам еще воздуховоды идут, от печки, может с них?

люфт подтверждаю, есть это норма, еще при покупке проверял, опыт чероки, по балансу упретесь в мелкие вибрации в малом диапазоне, к примеру 50-60 км/ч, но как правило, 20-25 км/ч, баланс делать надо

ребята вы путаете 105 и 145 кузова второй как мне кажется "ущербней" ни кому не в обиду, спасибо GM, но элементарных вещей нет, света в дверях, ЗХ один, коробка китай....

ребята повторюсь на 105 кузове мне шурин своим прибором (вроде теч 2) смотрел моточасы узлов, там вроде даже кол-во вкл/выкл зажигания есть, врать не буду в каких пунктах, буду в гостях спрошу.... а вот на сервисе, когда менял датчик АБС там вообще можно отдельно все включить и выключить вплоть до насоса АБС и проверить напряжение на датчиках как в стоячем положении так и при движении, прибор конечно бомба, но говорит стоит как самолет

Доброе утро всем, ребята, посетили вот эти две ошибки Р0134 Р2231, предполагаю залитый разъем маслом из под КК, напомните, это верхний или нижний лямбда? И раз уж чистить может кто параметры помнит тестером, да и верхний и нижний одинаковые? у меня прошивка евро 2, можно ли к примеру местами разъем подключить?

короче, заказал Uxclent 218103CV13, планирую купить запасную прокладку https://ru.aliexpress.com/item/32888473223.html?spm=a2g0o.cart.0.0.17cd3c00FKM6kX&mp=1 посмотрим, что и как....

ага, и я бы сказал 2-3 т. км., все грешил на подушки двигателя, поменял, да часть вибрации ушло, писал в соответствующей теме, вот такое тоже бывает, все не доберусь до бумажек сфоткать чего они там меняли....

привет, вливайся, не слушай их, отличное авто, они просто завидуют :D: , будут вопросы по расходке обращайся, есть список...

неудачная крышка, не держит клапан, все в выхлоп улетело, сдал по браку..Dominant GM920064434 есть еще Uxclent 218103CV13 SAT ST92062396, что брать ума не прилажу...

все, поставил, тишина, гарантию дали новую, крестовины новые, балансировка, посмотрим, как дальше будет....

клапана гнет, к мотористу опытному, бошек на наш двигатель хоть отбавляй, начиная с 1,8 лачетти, вектры ... есть ветка про наш двигатель...

ждем фотоотчет и подробности..

ориг. лучше, ценник правда жесть....

2 года :D:

ну тогда им копец, заставлю купить новый кардан за их счет, причем и ремонт вернут....

накладная с указанием деталей осталась у них, я решил, что ребята поставят те, что долго ходят, им виднее... посмотрим что и как...

я сегодня снял свой и повез в ту контору что и делал, пробег около 7 т. км, но симптомы были еще 3 т. км., перед поездкой в Грузию, все грешил на подушки двигателя, но после их замены вибрации при наборе скорости 0-20 и 30-45 км/ч. так и остались, кардан снял и тишина... посмотрел крестовины туго ходят, как будто зажаты, причем обе, и двигаются рывками, подвесной в норме, малчик на приемке сказал, что это их рабочее состояние :D: смешной такой малчик, посмотрим чем это закончится.... гарантия на все 6 мес. прошло 4...

думаю где то в прошивке стоит множитель, его надо корректировать...

ребята, чего вы спорите, я тут недавно без кардана катался пока он в ремонте был, скажу вам как легко побежала моя антарка, :est: вот только заложив по привычке вираж чуть не отложил пару кирпичиков на сиденье :shok: итог прост: муфта работает и после 40 км./ч. да, не так активно, но работает, что позволяет удерживать машину на вираже, да правильная работа муфты влияет на расход, но вряд ли в литр, может у вас совсем плохо была настроена муфта и был постоянный ПП?

да ладно, у меня GPS врет безбожно при снятии видео, специально с шуриным проверяли аж на 8 км., причем ссука плавно так добавляет к 40 5 км, к 60 6 км, все бы ни чего но скорость фиксируется на видео, потом докажи , что ехал без привышения, но это в моем случае...