AlexPit

у вас там на 145 кузове все жесткое :D: , нам 105 проще и мягче :bee2:

Не фига он не забивается. Чаще просто насос выходит из строя. Потому что в нём трущиеся детали. А если ещё и ездили на пустом баке то и вовсе.На моей пробег был 250к. И насос ещё родной и рабочий. Только гудел чуть громче. уверяю вас, что не во всей России бензин чистый, я взял авто с пробегом 90 т. км., тут же поставил газ, сами понимаете количество заправок бензина в бак сократилось до 6 полных баков в год !насос менял на 130 т. км. по причине плохого запуска, который кстати так и не решил до сих пор! так вот сетка грубой очистки грязная в хлам, заменил, поездил, результат не изменился, поменял насос в сборе, результат не изменился, т. е. я зря поменял насос, но... фильтр тонкой очистки был уже неравномерно темноватым, да, с моими 6-ю заправками в год он еще ходил бы и ходил, но если бы я продолжал катать авто на бензине, проблема бы вплыла к 150 т. км. точно, и не зря регламент замены насоса на 120 т. км., вам несказанно повезло, что насос в комплексе так отходил, а т. к. он плавает в бензине, износ его невелик, я к примеру перестал заправляться на разных газовых заправках и заправляюсь у одной сети и практически на одной заправке, как результат - идеально чистые фильтры даже после 20 т. км., ремонтники плачут когда их меняют.....

результат будет плачевным ибо забивается фильтр тонкой очистки, а он не разборный...

https://aliexpress.ru/item/1005001286600078.html?algo_expid=ff794cdd-8e1a-40d5-84f2-56caac7dc526-24&algo_pvid=ff794cdd-8e1a-40d5-84f2-56caac7dc526&btsid=0b8b034516260801366112236eef21&item_id=1005001286600078&sku_id=12000018958640037&spm=a2g0o.productlist.0.0.61d52dc0bXsTJh&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_

Привет... ну вливайся, готовь денежки, кардан, насос, рулевая, масла, подушки, подвеска перед и зад, короче... если сам- 60 сервис- 120....

вам на али... готовьте от 20 т...

не уверен, что потянут ибо земелька у нас не дешевая, а со строением вообще дороже...

ну для себя к примеру не вижу необходимости смены авто, ибо 4 ляма ни в какие ворота за железку которая мгновенно падает в цене выкатываясь из салона, недвижимость тут более несгораемое вложение, бывает что и не правильное, но все же... ибо пока не разрешает наше государство покупку к примеру золота без ндс, разговоры идут что вроде... в 22 отменят... но это разговоры, я к примеру в дачу вкидываю деньги, много вопросов, но превращение денег в бумагу меня не радует, зато, приехал, отдохнул, тишина, соседи в возрасте, им не до пьянок, надоело- прыгнул в авто, 15 минут и ты дома, ни клят ни мят....

если болты откручиваются и имеют хороший внешний вид резьбы, то нет...

ну так вбейте в поиск али и все увидите... все правильно чел. отписал...

ну если китаец стоит 2 ляма, а ближайший собрат кадьяк и х- трейл за 2,7 думаю при голодании вторичного рынка хорошим авто, 5 летка должна стоить как минимум 50% от нового авто, ну прибавим не ликвидность -10% и по 3 % в год, отсюда и цена должна выходить, при учете пробега 80-120 т. км., не бит не крашен...

вы цены на авто видели? я так думаю, надо уже в ценнике за лям писать, и будут брать ибо нет ценовой альтернативы...

я так понимаю, что много переделок, особенно попав в машину можно лего завести, спасает только внештатка, проще личинку заменить и гонять дальше 200 т км...

уже взял зимой, катаю, нареканий пока нет...

что-то такого не слышал, ну будем посмотреть...

я не пойму а мутлу что не рассматриваете, который необслуживаемый, цена Mutlu L375072B 9700

:D: значит не то видели https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3583-chasy-v-srednii-vozdukhovod-pribornoi-paneli/?p=239292

да, уже есть и без разбора направляющих...

шить... а если еще чип тюнинг сделать мммм...

для начала надо понять, что привело к неисправности, датчик? кат? если датчик- под замену, если кат-под замену если есть деньги, если нет, вырезать и шить, можно обманку поставить....

нет, комп при неправильной работе уходит в средние параметры, что соответствует евро 2 но чек гореть будет, если только чек каким то макаром отключают...

:D:

если память мне не изменяет, то реле задают доп. питание, к примеру работа кондея, силовой термостат у нас присутствует, но он вроде работает на больших оборотах, малые задают реле, может путаю с малыми/большими оборотами, так же через реле идет команды теста всех систем если подключить полноценное оборудование...

давайте рассуждать логически, у меня пробег 190 т. км., езжу на газу, как брал с пробегом 90 т., и кушало масло 1л-4000 км, так и кушает, причем расход масла выше при высоких оборотах на трасе, если крутить до 3000 об. все гуд, 90% город, масло родное... мы с вами уже обсуждали, в вашем случае нарушена геометрия двигателя и ни чего уже не сделаешь...

ну я так понимаю мы создаем препятствия, а потом их преодолеваем сначала делаем кпд помпы выше, а потом удивляемся про тепло зимой, все это можно было решить гораздо проще- термостатом... ну кесареву кесарево...