Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

AlexPit

Почетные Форумчане
  • Постов

    4439
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    90

Весь контент AlexPit

  1. На бачкЕ с боку подходит резиновый шланг, его скинуть (это обратка) и в канистру...
  2. меняю не сам, в севрисе, там нет ни чего сложного, скидываем шланг обратку в бачок, надеваем на шланг канистру, заводим/глушим кратковременно, доливаем и не допускаем опустошение (завоздушивание) бачка, лучше играть в 4-6 рук, (две дополнительные руки подносят пиво/коньяк/виски) на смену масла желательно использовать 1,5-2 л....
  3. как давно вы вообще меняли масло? просто я сежу на пектусине и раз в 30-40 т. км., вижу потемнение и произвожу замену....
  4. а чем атлас проигрывает или хавал?
  5. произвел осмотр насоса, нареканий не вызвал, сетка чуть грязная, не забита, не требует замены, в стакане отложений нет, да и откуда им взяться при 5-6 полных баках в год, думаю, насос полностью исправен и проблема явно не в нем... выставил на продажу... и я о том же, но производители пишут другое: https://voltag.ru/catalog/group/voltag_kr0399m_modyl_v_sbore_s_benzonasosom/?q=KR0399M https://ecom.eraspares.ru/ec/TabelloneRicercaNew.asp?TR=RCS&P=F&RCTipoRic=1&RCCodice=775587&RCEsatta=0 причем последний одобрен на каптиваклубе и ставят их и на 2,4 и 3,2 л, при поиске и описании насосов читал, что избыточное давление вредно для работы форсунок и системы и якобы диапазон 2,8-3,5 кг/см2 и главным фактом должна быть производительность и она более важна для работы системы, во избежании "провалов"...
  6. произвел осмотр насоса, нареканий не вызвал, сетка чуть грязная, не забита, не требует замены, в стакане отложений нет, да и откуда им взяться при 5-6 полных баках в год, думаю, насос полностью исправен и проблема явно не в нем... выставил на продажу...
  7. э... м.. как это понять? если давление насоса 3 бар, то я так понимаю давление в рампе больше 3 бар быть не может, или есть нагнетатель давления? типа сопло лаваля...?
  8. меня смущает давление, в описании Krauf KR0399M давление 3,8 бар а в ERA 775.587 всего 3 бар... на всех тестах, проверках, видео давление 3,8-4,1 кг/см2... хотя на тех же видео форсы работают и при давлении 1,8- 2 кг/см2 но производительность насосов у этих двух компаний 120 л/ч.
  9. ну вот и утро, на улице -1, завелась с первого раза, в баке 70% бензина, ключ поворачиваю сразу, ни чего не жду...
  10. не знаю как у вас, но у нас завод в городе, и 95 мы делаем сами и за качество тут отвечают головой, шел у нас закупает 95 у лукойла, газпром полный отстой, видел как бенз расслаивается через 2-3 недели в канистре, про ушатанные бензонасосы на санте, логане и витаре говорить не буду, все мои знакомые больше на газпром ни ногой, роснефть вроде хвалят, по крайней мере газ у них в ставрополье и краснодарье (у нас его не продают)отменный, баш нефть вообще бы попробовал, уж больно он хорош (в Грузии был) ну хорошо, сменю заправку на роснефть, посмотрю результат..
  11. не скажу что у нас прям убиваемая муфта, но масса авто тоже не маленькая, без дурака надо, хотя зимой так не убьешь..
  12. о как? ты ее освоил и молчишь?
  13. только на 2 -х лукойл обе, нареканий по этим заправкам не было лью 95 й...
  14. ну что, поставил ERA 775.587 что каптивоводы ставят и рекомендуют на 3,2 и 2,4... работает шумней чем Krauf KR0399M
  15. ну что, поставил ERA 775.587 что каптивоводы ставят и рекомендуют на 3,2 и 2,4... работает шумней чем Krauf KR0399M завтра утром посмотрим, как запустит двигатель...
  16. сама рулевая действительно странно бьется, и пока не возьмешь в руки не поймешь в чем отличие, с другой стороны каталог вываливает в 105 кузов, а не в 145 это тоже наводит на определенные мысли, тут есть еще одно... можно заказать у поставщиков с возвратом, и в живую сравнивать, ну не думаю что прям так много вариантов будет 2, максимум 3 ... кстати на форуме было авто в разборе с малым пробегом после дтп, может есть живая рейка?
  17. вот еще ребята https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/zapchasti_i_aksessuary/rulevaya_reyka_na_inomarki_967109733
  18. женщина всегда права....
  19. ну у меня такой, катаю 4 год, зае...ло капот от камней красить, отличная вещь, и крепеж там в виде лапок зажимных, не надо капот дырявить именно такой как на фото с рогами ибо без них выглядит убого, я даже каталожник на форум бросал, но надо внимательно осматривать, я к примеру только второй или третий купил, кривая отливка была, и все равно рог один криво чуть отлили...
  20. кстати у нас на форуме проскакивало про самоблок, может стоит ребятам доверить переделку редуктора? как говорится 2 х зайцев...
  21. в моем понимании датчик коленвала либо работает либо нет, тут именно ситуация с каким то температурно временным показателем, насос уже заказал, буду менять, явно проблема еще и в нем, раз ниже половины бака проявляются симптомы, может конечно просто сетка забита, но мне, если не насос, диагност оплатит его, так что я ни чего не теряю, но думаю мои проблемы с трудным запуском решаться только для холодного времени года, впечатление, что форсы текут, но по ним практически ни у кого нет нареканий ибо просты и надежны...
  22. https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/rulevaya_reyka_chevrolet_captiva_antara_95421915_2321938568 вам бы к спецам, они бы подобрали аналог и корпус без тяг...
  23. а что за мухобойка?

×
×
  • Создать...