AlexPit

В последней СX-5 (2017) шумка лучше, чем у нас. ;) А вес меньше, да.Стальные легированные сплавы не легче, а прочнее, что позволяет уменьшить толщину и вес элементов кузова и подвески при сохранении прочности. Та же подвеска Дастера крепкая и надежная, ничем не уступает Антаре. А просто вес ничего не говорит о безопасности. Недавно же рассказывал про ДТП "буханки" и Логана, еще в старом кузове. Фото выкладывал. Уазик весит в два раза больше Логана, лобовое столкновение- Логан сложился по феншую, деформаций салона нет, подушка сработала, моторный отсек с движком сложились вниз. Уазик до задней двери деформировался, рама винтом. Ну и водитель Логана ни синяков, ни царапин. Про "буханку" такого сказать нельзя. Хорошо без тяжелых травм. посмотрел бы я на логана и уаза аля хантер, считаю неравным удар буханки и логана, водители от точки удара расположены не равно удаленно, и тем не менее респект логану гасящего удар

по крайней мере они не стоят жопой к Российским покупателям как другие

представляю ка он поет... ммм... эдакий приятный звук, эх жалко что не просто как у японцев, переставил движок по мощнее и погнал, субару вроде этим славятся, да и тойоты внутреннего рынка

не совсем в тему, но...... второй раз себе заказываю вот такую штуку https://ru.aliexpress.com/item/2Pcs-NED-Universal-Kitchen-Bedroom-Living-room-Cabinet-Cupboard-Closet-Wardrobe-0-25W-Inner-Hinge-LED/32472130849.html светит уже более 2 месяцев на поставленном элементе, при том, что стоит на самом часто открываемом ящике, я это к чему... могли бы хоть так реализовать подсветку дверей, я конечно понимаю, что они сэкономили, но Вы правильно заметили, это уж сверх жлобство, и вообще я не понимаю некоторых маркетинговых ходов той или иной компании/автоконцерна, значит если ты Российский покупатель, с невысокой зарплатой, то надо сдирать с тебя 3 шкуры, за все, а к примеру корейская сборка была на много богаче и в штатной комплектации, мне в этом плане китайцы нравятся, различий по комплектации/цена минимальна, ну там кожаные сиденья, камера заднего вида, литые диски и так по мелочи, причем если пересчитать по деньгам, взять готовое дешевле, чем лепить самому, да и в минималке у них как правило все есть, а то помню были авто без музыки или только с передними колонками, и это при том что на секундочку не копеечная вещь которую покупали не на один год...

сегодня прокатился на град черокке 2017 года, не че так, вспомнилась своя 1993 г.в., всплакнул.... много что изменилось но внешний вид всегда был дерзким

а кто скажет какой самый большой объем и большая мощность ставились на наши Антарки, ну или их евро/американских братьях?

мне не нравится что громкость меняется при уровне сигнала, притухает, но может это и правильно

вот и тезка не даст соврать я там в личку кинул мысли

Сереж варится даже силумин в руках приличного сварщика

Сереж помянуя опыт лопнувшего коллектора на пежо 405 есть 3 варианта: 1) купить новый или с разбора, можно покапать с саптив. 2) проварить, есть и электроды, латки, и люди. 3) есть так называемая холодная сварка, но ее хватает года на два, позже я обратился ко 2 пункту, можно заезать там где лечат двигатели газелей и прочего чугунного чуда внутреннего сгорания, у нас к примеру еще бегают много газелистов и у них в каждом районе есть так называемые сто, как вариант переговорить с водителем такого вида транспорта, и еще... у вас эти китай автобусы бегают, есть автобусный парк, переговори с ребятами-водилами, там как правило слесаря и сварщики мастера на все руки и думаю дешевле выйдет, за спрос как говорится денег не берут

свят, свят :ms: вот не понимаю я за что, думаю, для завода разница в копейки

Сереж, мы про разные двигатели говорим, наш 140 кобыл, у тебя проблема решена, у нас она аж 1979 года идет, и прочие вектры там омеги про нее знают

определите для себя стиль езды, выберете двигатель по манере и кошельку, при осмотре обратите внимание на проблемы присущи типу двигателя а значит и коробки, ну остальное как у всех, толщинометр, геометрия, подвеска, и смело скидывайте 60-70 тысяч от цены, авто как вы сказали отличное соотношение цена/качество

не забывайте добавлять каких 125 бензиновых или дизельных к примеру тушкан комплектовался дизелем вроде в 112 лошадок, так и в полне прилично ехал

на алишке 7400 бьется, если учесть сколько я я уже раз делал данную процедуру половину уж точно купить мог бы, кстати наша доставка из китая радует, есть и лопнувшие крышки, думаю, что если на следующем ТО будет течь(мне почему то кажется что да)куплю и забуду про эту болезнь, замена прокладки мне обходится в среднем в 1200-1500 руб.с учетом самой прокладки

не ваша ли проблема? https://www.drive2.ru/l/470731440372318356/

как показала практика, по крайней мере моя, может засопливится и через 3000 км. и даже через 6000 км. причем как правило масло стоит в крайних колодцах ну и подтеки соответственно, кстати китайцы решили эту проблему и сделали крышку из металла, правда доступна при оптовой покупке цена вроде была около 6500 рубасов

погодите, еще не вечер, все зависит от руки мастера, я прокладку уже 3 раз меняю, посмотрим как у нового мастера-рука легкая? еще и от производителя прокладок говорят зависит, но брал 3 вида в том числе и ориг. разницу не увидел, говорили что вроде дэо тоже хороша, про сосок не подскажу, надо читать документацию

думаю что 145 кузове и его агрегатах вы возможно разочаруетесь 105 был гораздо вкуснее.....

ага, а если подключить торге, вообще лучше мгновенный расход не смотреть :8:

:shok: охренеть, и это только для того, чтобы сами закрывались, не представляю сколько ж новые стоят

у меня коллега на работе на поло механика откатал 130 т. км на 1,4. появилась индикация низкого давления масла на оборотах выше 2000-3000 снятие картера показал забитость фильтра краской от внутренней части картера(нахрен его красить не понятно)замена фильтра и все счистили, пока катает, но планирует продать, на разборках данный двигатель в среднем стоит 56-80 т. руб.

белиссимо, отличная работа, по чем обошлись, если не секрет

я так понимаю 1,4 двигатели одноразовые но проблем на время работы своим хозяевам не доставляют

малеха пугает дсг