AlexPit

https://www.emex.ru/f?detailNum=STCVC19401&makeId=2434 https://www.emex.ru/f?detailNum=STCVC19402&makeId=2434 от gm вроде как https://www.emex.ru/f?detailNum=96818105&makeId=367 https://www.emex.ru/f?detailNum=96818102&makeId=367 желательно на разборе глянуть крепеж и сравнить с нашим, и можно смело брать, обклеить можно винилом или покрасить

надо понять от чего брать думаю что С100 будет дешевле, ща гляну

может от каптивы целиком купить? они вроде дешевле в сборе

та вроде на гибриды сделали маленькую пошлину или электромобили? не помню....

если бы сделали типа шлема в котором большой черноый гаврик ходил меня бы это заинтересовало :) вот они нас читают, а потом дизайн новой тачки выходит, а деньгами не делятся :sleep2:

что то мне это с фильма "Звездные войны" напоминает- шлем в которых эти белые гаврики ходили :D:

я чистку делал на 120 т. км. может потому что на газу с 90 т. , мастер сказал что видел гораздо хуже, как результат динамика увеличилась в положительную сторону, с остальным изменений нет

думаю что важен антифриз и его своевременная замена, в моем случае помпа была уже на пределе и 120 т. пробежала бы, но поменял

думаю да, ибо ремонт в копейку выйдет

:shok: я шум убрал на 90 т. км, вот что разность место производства делает

до этого кода была замена?

:D: , пробег?

спасибо!!!

все решается... переносом дисплея, вот меня он не напрягает :D: :D: :D: уже :bee2: :bee2: :bee2:

поддерживаю по поводу развальщика, когда купил антару пригнав, отправился к развальщику которого все хвалили, вроде все сделал, но шурин сел за руль месяца через 3 и обнаружил неровность/чуть левее, ну меня ка то не напрягало, так вот решил скататься к другому не менее известному развальщику через 30 т. км., пожурив старого он выставил руль так же но правее, мое терпение лопнуло ровно через 1 мин. после выезда, вернулся, показал, он: не может быть, я говорю садись сам проехай, короче он выставил руль так как я ему сказал, при этом ни гонки, ни в спину ни кто не дышал, чел. вроде не пьет, да и было часа 2 дня.. вот тебе и развальщик...

спасибо! надо бы 3 ребенок в семье это хорошо было бы проще в толпе затеряться :vava: :D:

спасибо!!! ну так что есть такие новорожденные 20 числа?

для себя решил что прошивка дает более интересные показатели (при разумных прошивках) в том числе и полка момента и что мне нравится упали обороты переключения передач, причем ооочень заметно, в том числе и по шуму

Постойте, постойте! Я обычно всегда всегда езжу в полпедали. Даже при нашей не большой мощности и моменте разгон ровный и стабильный, но при педальке в пол мотор легко крутит до 6500, а потом переключается на низшую передачу. солидарен, к примеру после прошивки, переключение передач происходит на 2200-2400, есть тяга, иногда на светофоре/обгоне кручу до 3000-3300 уходит легко, раньше переключение было 2600-2800 но это на двигателе 105 кузова, его еще в конце 70 разработали, вроде даже на его основе дизели делали...

спасибо!

Уважаемые форумчане! У меня родился Сын!! Второй мальчик! В связи с чем выполняю обещание: делаю подарок в виде сирены форумчанину рожденному 20 марта. Вот ссылка https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7420-sirena-novoe-zvuchanie/page-2

вариантов масса, можно подать на реле ПТФ питание от источника при рабочем двигателе, но без колхоза не обойтись, можно чисто технически сменить питание с фар на ПТФ так сказать ракернуть, вроде оба реле под капотом, тогда фары будете включать сами-кнопкой ПТФ P.S. ПТФ низко стоят и в каше часто пачкаются их может быть не видно...

виновен, четкий проезд на желтый, но, как вариант ты обязан закончить маневр на перекрестке+ ты на главной, поперечник тоже начал маневр еще на твой зеленый и тоже не убедился в безопасности маневра, может обоюдное, но вряд ли без хорошего адвоката, не глянул скорость перед проездом упала?, может ты пытался тормозить но не смог

ну тогда, да...климат у вас по суровее

про кузнечиков это и у нас знают, но закрывать лишний приток воздуха в радиатор в том числе и коробки..... ну не слышал я чтобы кто то жаловался из зажигалок про плохой прогрев зимой даже в лютые морозы, не считая тех у кого с термостатом проблемы, просто надо следить за состоянием радиатора, чистить если необходимо, короче я бы не стал при уж очень серьезной необходимости, вряд ли это все на пользу....