AlexPit

melbu, вот как мне теперь жить? я ж планировал такой проект, у меня ж четыре камеры, и все..... жизнь остановилась..... пойду придумывать регулятор дворников, пока этот проект не решен....

блин, вот приятно когда человек пишет все по существу, моя мысль на данном динамике оставить только высокие, ибо голоса через чур, режим блютуза с телефона не планирую, поэтому либо буду играться с фильтром, либо использовать два динамика указанных выше, есть еще мысль врезать пяти полосный эквалайзер, но им надо как то управлять, хотя бы с пульта...

спасибо, думаю приобрести данный комплект к следующей замене масла...

vani4 привет, ну как дела с крышкой, какой пробег, как состояние???

ребята, ткните носом где тема про замену центрального динамика, кто на что менял, у меня есть подозрение, что можно поставить динамик по интереснее к примеру вот такой: https://ru.aliexpress.com/item/HIFIDIY-LIVE-hifi-3-5-20/32834041580.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.260.67973c00p3Aekp говорят что очень хорошее звучание у аналогичных динамиков...

хренасе 5340 р. за фильтр, 2 моих ТО с работой и материалами...

хочу добавить свои 5 копеек, недавно на просторах инета читал про свой z24sed, так к примеру у каптивоводов при эксплуатации на 92 бензе наблюдалось слом перегородки между кольцами на цилиндре,(у нас на форуме как ни странно данной проблемы не находил) начал копать глубже и насколько я понял, корни уходят в корректировку угла зажигания, так называемую карту октанкоррекции, которая в свою очередь создает избыточную детонацию в связи с крайне критическими параметрами, да двигатель был изначально рассчитан под 92 бензин, ведь его разработки уходят глубоко в конец 70 начало 80 годов, но тогда был трамблер, и электроники было меньше, корче, читаем инструкцию, в которой допускается эксплуатация авто в крайних ситуациях и не более...

но проблема осталась?

сначала какие именно цилиндры в пропуске, если ошибка общая то с бОльшей долей вероятности провода, их под замену, они просто шьют на корпус или короной при подаче вн, другими словами, до свечи практически ни чего не доходит, есть еще вероятность пробоя катушки, есть тут тема и на каптива клубе тоже, подкладывали диэлектрик под общий блок, ну а вообще нужен донор по катушке, есть вероятность пробоя свечей, но в большинстве случаев при диагностике вылазит конкретный цилиндр и простым методом замены свечей выявляется неисправная, вы надеюсь не перепутали подключение на самой катушке?

ага, как только тезка начнет его продавать по 2 м. руб., авто- запишите меня... :D:

ну гляньте сюда: www.youtube.com/watch?v=qbL6bqZCRFg что касается позиции-считаю, что цена на авто китайского производства указанного выше в 2 мл. руб., будет вполне адекватной, были б такие деньги, и оф сервис, вполне бы купил, почему нет, авто не могу поменять из-за финансов и когда брал, посчитал хорошим соотношением цена/качество, но все идет вперед, как говорится: "прогресс не умолим", а человек купивший авто- мечтает его продать (как сказал классик, если ни чего не путаю :D:), и я не исключение, мне есть с чем сравнивать, но иногда хочется чего то этакого, выше приведенное авто вполне....

да, за 15 летнее авто, и как и из чего собрано-да дорого, тезка, китай давно выШе нас в зп и за плошку риса там давно ни кто не работает, так что 2 "мульта" как вы изволили выразится вполне адекватная цена за данное авто, другое дело, что вариантов китайского автопрома валом и на любой вкус, качество и кошелек, а вот у нас все 3 позиции в 0пе..

чудо скорее автоваз :D: потому как такое ездит и его покупают, щупал 15 летнюю весту, ибо так делали еще 15 лет назад конкуренты, рено и прочие ну не стоит она 900 т., максимум 550, но тем не менее в своем классе по цене конкурентов нет

в данном случае по внешним фото и описанию ниже, про автоваз- ручками щупал, фото не надо :D:

да нормальный авто, наши и до такого еще лет 20-30 будут идти...

ну этот вопрос к разработчикам аналогово/цифровой шины :D:

получается, что контрактник? был вроде как момент с разрушением поршня и жм меняло двигло по гарантии, но должны были б прописать...вообще странно, я когда пригнал авто на переучет, инспектор даже на двигло не гянул, есть же 4 цилиндра, год выпуска, в данном авто с таким типом топлива и кол. цилиндров может быть только один двигатель..что они тупят? пусть сами предложат как вам поступить в данной ситуации, и что говорит прошлый хозяин?

накуй ни кто не проверяет, есть даже постановление..

басов и не будет при температуре (-) ибо так устроен динамик

рейка к примеру

Были сд30, сд40 юсб и сейчас тачконект намного звучание лучше ( радио играет так, как будто слушаешь диск) Плюсами так же считаю возможность слушать не только с фрешки, аукс, но и через блютуз. Так же плюс это реализация штатной громкой связи, при покупке микрофона в штатное место. Минусы тоже есть —потеря того же СКРЫТОГО БК. радио реально отстой, по другому и не скажешь, но все как говорится познается в сравнении, пока я не подключил андроид, нормально настроив при этом, я и не знал что радио ТАК играет... в моем варианте я наслаждаюсь всеми фишками в том числе и срытого бк...и это с cd 30...

ага, вот народ покатает его и поймет что под капотом, а про днище и расположение агрегатов я вообще молчу.... мне порой не понятно, люди покупают либо по шильдику либо по красивому фантику с наружи/внутри, и так и ни кто не читает про то что под капотом и насколько это надежно...да еще и верят продавцам какое у них хорошее авто мне вот интересно, коньяк или кофе или шампанское они так же в магазине берут???

сам по себе cd30 отлично играет, прослушайте на дисках, по линейке даю звук с андроида, отличное звучание выходная схематика очень идентична....

слово тазом я бы поставил в кавычки :D:

у меня бьется как 96626537, он же 95051300 и возможно, 4807069 и еще 4820971 посмотрите в каталоге каптивоводов может есть варианты дешевле...