Лидеры

И так, нашелся еще один сознательный человек. сбор закончен, думаю до середины декабря, там будем собирать на продление хостинга. Итого собрано - 11046,18 рублей Всем огромный респект и уважуха!!!🫡🤟💪

Всем неравнодушным спасибо и респект!!! Деньги собрали в полном объеме. Даже удивительно быстро)))

Да вот есть телефон Анатолия у него была подобная проблема с Антарой на автомате, напишите ему в Ватцап или позвоните, он лучше расскажет вам 89880557333

Добрый день, проблему решил! Машина у меня с мех.коробкой, сделал диагностику нашли проблему, не работает датчик положения педали сцепления, а он оказывается влияет на работу муфты. Поменял датчик, разобрали муфты, промыли, поменяли жидкость. Все подшипники были в хорошем состоянии. Собрали и проблема исчезла. Позже мне написал товарищ у него машина с автоматом и подобная проблема, но он это решил только заменой жидкости в муфте. В моем случае проводка, кардан и подвесной были в порядке.

Всем доброго дня! Антара 2,2 дизель 184 2013 год - утерян чип ключа, есть новый, чистый - возможно ли его заклонить используя нужный алгоритм самого авто и второго ключа без привлечения сторонних устройств?

Если найдете как забрать из Омска - отдам бесплатно 🙂

Снаружи фары не уверен. Но на разобранной фаре видно очень хорошо. основное все-таки это состояние лампы и отражателя. Обычно

Вместо рыбы попробую предложить удочку (с) - я бы объехал 3-5 мотористов чтоб послушали и высказали свои профессиональные предположения, вместо собирания по форумам невероятных историй хомячков - автолюбителей. Но это я ... А уже потом с локализованной проблемой сюда за историями замены конкретного узла. Или, (опять - но это я), если предположения хотя бы 3-х из 5-и мотористов совпали, вскрытие двигла у того кто показался наиболее компетентным и пообещал тут же быстрый ремонт потому что "не ссы Славик я уже тысячу раз так делал". Это алгоритм "на результат" в моём понимании.

Моторист который перебирает движки доходчиво и убедительно объясняет - почему нужно брать именно по допускам. Показывает в частности поршни и кольца, вкладыши - их разные толщины и разные допуски по зазорам, упоминает рассчитанные производителем производительность маслонасосов и прочие железки - отсюда строгость выбора масла к модели авто. Очень доходчиво. И очень убедительно. Вывод простой (от меня) - берем масло строго по сервисной книжке авто, а свою тягу к экспериментам выражаем в постели с женой чтоб искра отношений не угасала.

https://youtu.be/Vc-xoyVDEiI?si=HLqtJWxY21esF4GO Очень доходчиво...

Все зарплату ждут, 100%

https://aliexpress.ru/item/1005009250832895.html?spm=a2g2x.orderlist.0.0.388e4aa6MwxDDd&sku_id=12000048478207580 Опять акция. 5 тысяч за комплект. Брал чуть дороже.

Пришли стекла с Али. Первому покупателю акция, два по цене одного. 6500 руб за все. Лак есть, видно по покрытию. Уже позднее заказа выяснилось, что на моей работе есть сотрудники, занимающиеся восстановлением фар. Мог бы отдать на полировку и покрытие двухкомпонентным лаком. Но у стекол пошлы микротрещины, так что думаю, не зря купил новые. Дальний свет в правой фаре работает через раз. Не знаю, что с ним сделать. Разъемы чисты и ни намека гнили.

Ставьте смело эту, на фото выше. Пользую 2 года, ничего не облезло, не отвалилось. Единственное на кнопке, которая слева, виден след-потертость. Трет о корпус

Продавцы машин предложили заставить россиян покупать новые авто, повысив транспортный налог Владельцев старых автомобилей хотят обложить повышенным транспортным налогом, чтобы заставить их покупать новые машины. Такой законопроект готовит ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), сообщил ее глава Алексей Подщеколдин в интервью «Газете.ру». По его словам, конкретные параметры пока обсуждаются, но, скорее всего, документ коснется машин старше 15 лет. «А как стимулировать можно на замену машины? Немного повысить транспортный налог, причем в щадящем размере: условно говоря, было 10 тысяч рублей, а станет 15 тысяч рублей в год», — заявил Подщеколдин. Также в РОАД предлагают обязать владельцев старых автомобилей проходить техосмотр дважды в год. Тем же, кто решит избавиться от своей машины по достижении ею 20-летнего возраста, государство должно выделять 300–400 тысяч рублей для покупки новой в рамках программы утилизации, добавил Подщеколдин. По данным РОАД, средний возраст автомобиля в России составляет 16 лет, причем более 39,75 млн авто из 55 млн — уже старше 10 лет. «Надо в год хотя бы 3 млн автомобилей продавать в течение 10 лет. Если будет меньше, как сейчас — 1,1 млн, то буквально через 5 лет у нас 80% парка будет старше 10 лет, причем половина — старше 20 лет», — предупредил Подщеколдин. Настоящие презервативы!

Короче, пришло время делать ремонт водительскому сиденью. В ютуб нашел видео Руслана Лапонина. Понравились его работы. Его контакты не нашел, мол, работает на перекупов. Может кто делал перетяжку в Москве. Есть проверенные контакты?

Это, видимо, когда-то была сильная влажность в салоне и влага попала под верхний слой монохромного дисплея. После высыхания, влага оставила следы которые в холоде изменяют поляризацию блокирующего свет слоя и в этих местах оранжевый свет подсветки пробивается сквозь этот блокирующий тёмный поляризационный слой. В тепле или летом, эти следы прошлой влаги никак не проявляются. Хотя, возможно это не следы прошлой влаги а реальная замёрзшая влага даёт вышеописанный эффект. Читал, что некоторые как-то протирают и очищяют слой.

На заборе тоже много чего пишут. Нельзя на большие расстояния буксировать машину с АКПП по ряду причин основная из которых то что если буксируемый автомобиль с выключенным двигателем то это означает что акпп вращается а смазка в неё не подаётся со всеми вытекающими последствиями! Именно по этому единственный правильный и не геморный вариант это эвакуатор на который автомобиль погружается полностью. По этому если человек собирается транспортировать автомобиль с передними вывешенными колёсами ему чтобы избежать проблем следует отсоединить кардан от заднего редуктора и тогда хоть из Питербурга в Москву))

Камрады, а никто не встречался с глюком, когда климат (рестайл, 2-зонный) вдруг начинает со стороны пассажира (боковые, ножные сопла и крайнее правое сопло в центре торпеды) дуть холодным воздухом, при том что климатика включена на обогрев? И не помогают никакие ручные настройки, ни регулировка температуры, ни включение рециркуляции, ни изменение потока воздуха. Первый раз такое было в течение 2 дней, потом после очередного перезапуска двигателя прошло. 2 недели все было нормально, и вот с утра опять. Хорошо, на улице пока около нуля... Но скоро морозы...

Спасибо! Помогло!