Jump to content
Opel Antara Клуб

Стоит ли удалять каты и перепрошивать 3.0 ?


Recommended Posts

Posted (edited)

Парни!

Кто завтра с Алексеем встречается, будьте добры уточните у него, манипуляции с настройками как-то на работу полного привода влияют или это никак не связано?

Вопрос возник по причине того, что у меня это первая зима на Антаре, соответственно сравнить не с чем, но нареканий у меня лично к работе ПП нет - едет, гребёт, всё как положено, но тут на форуме есть пара тем где люди недовольны работой ПП и делают ранжировку.

Вот и хочу понять у меня всё хорошо с ПП после настроек или всё-таки с рождения :)

Думал в Вайбере у него спросить, но с глазу на глаз, наверное, лучше будет.

Заранее благодарю. ;)

Edited by Grek Summer
Posted
Ранжировку как правило делали на дорестайле и польза от этого чувствовалась. На рестайле это как-то сошло на нет, т.к. претензий к полному приводу не было.
Posted

Ранжировку как правило делали на дорестайле и польза от этого чувствовалась. На рестайле это как-то сошло на нет, т.к. претензий к полному приводу не было.

Спасибо, но в темах я как раз читал, что и рестайловые тоже ранжировали.

Значит всё-таки были на это какие-то причины, хотя может и цепная реакция просто. :)

Posted

Привет!

Может остальные на другое время договорились?

Жень, не забудь про вопрос о полном приводе и жду отзыв ;)

Удачи :)

Posted
Узнал я у Алексея по поводу ранжировки, он ничего этого не делал. Ранжировка делается, если меняется редуктор и его надо прописывать. Короче лучше говорит туда не лезть. Мне ещё час тусоваться моего модельного года нет, сказал сейчас перенесёт Настройки и будет счастье.
Posted

Узнал я у Алексея по поводу ранжировки, он ничего этого не делал. Ранжировка делается, если меняется редуктор и его надо прописывать. Короче лучше говорит туда не лезть. Мне ещё час тусоваться моего модельного года нет, сказал сейчас перенесёт Настройки и будет счастье.

Ну что там, счастье удалось? :)

Posted
Ну вот всё удалось. Правда на МКАДе пробка была, поэтому до конца ещё не оценю, но подхват стал более резкий и даже когда ехал на задней передаче машина прямо выпрыгивала. Главное провал в начале педали пропал и педаль отзывчивей стала. По расходу тоже позже напишу в конце недели поеду снова во Владимирскую область и там по трассе поршня продую. Так что всё таки не зря. К нему ещё на SRX приезжали, я так понимаю там Кадиллак рулит.
Posted

Ну отлично, поздравляю! :)

Да он к Кадиллакам в основном сейчас и катается, а Антары шьёт по возможности и наличию желающих ;)

Posted

Ну вот всё удалось.

Вас можно поздравить ! Я не смогу сегодня приехать, увы. Ждём дальнейших постов . Очень интересно !

Posted
Ранжировку как правило делали на дорестайле и польза от этого чувствовалась. На рестайле это как-то сошло на нет, т.к. претензий к полному приводу не было.

 

Спасибо, но в темах я как раз читал, что и рестайловые тоже ранжировали.

Значит всё-таки были на это какие-то причины, хотя может и цепная реакция просто. :)

  

Скорее цепная реакция. А если читали тему, то должны были вычитать при каких условиях это делалось.

 

Узнал я у Алексея по поводу ранжировки, он ничего этого не делал. Ранжировка делается, если меняется редуктор и его надо прописывать. Короче лучше говорит туда не лезть. Мне ещё час тусоваться моего модельного года нет, сказал сейчас перенесёт Настройки и будет счастье.

Это стандартный ответ от техподдержки GM был.

Posted
Вот я даже не знаю за два года, полный привод подключался один раз и то когда только купил и жарил на машине, боком входил в поворот и увидел, что лампочка включилась. Ну не знаю я где можно ездить, чтобы включался полный привод здесь, если нормальные тапки стоят хватает и передка.
Posted

Вот я даже не знаю за два года, полный привод подключался один раз и то когда только купил и жарил на машине, боком входил в поворот и увидел, что лампочка включилась. Ну не знаю я где можно ездить, чтобы включался полный привод здесь, если нормальные тапки стоят хватает и передка.

По снежку поползать чуть-чуть например :)

При заходе боком в поворот вроде стабилизация отрабатывает (значок машинки на извилистой дороге), а не ПП, не?

Posted
Впервые слышу, чтобы полный привод как-то отражал себя на панели. Ну разве, что только когда отключался. А так момент всегда есть на заднем приводе.
Posted

момент всегда есть на заднем приводе.

Муфта разве не полностью отключает/подключает задок?

Posted

 

момент всегда есть на заднем приводе.

 

Муфта разве не полностью отключает/подключает задок?
Муфта всегда поджата, процентов 5 момента всегда активны. Это для быстродействия.
Posted

мне кажется если бы муфта была бы всегда поджата, она бы изнашивалась, ее поверхность.... скорее принцип как для компрессора кондиционера, подали питание, она сработала...

Posted
Наоборот-всегда поджата=меньше износ. Износ при проскальзывании будет. Нет?
Posted

не понимаю понятия поджата, в моем понимании есть два узла, которые связываются между собой жестко при подачи питания на муфту, к примеру компрессор, его шток вращается только тогда, когда подано питание на муфту, в остальном случае, шток компрессора находится в покое, принцип включения муфты ЗП заключается в показаниях датчиков АБС каждого колеса, если к примеру передние колеса вращаются, а задние нет электроника считает, что машина буксует и дает питание на муфту, тем самым обеспечивая вращение ЗП, вот к примеру почему на подъемнике ЗП будет вращаться (но не факт что вращение будет после 40 км.\ч.) можно наверное отследить приход питания на заднюю муфту, скорее всего оно (питание)будет постоянно при движении задним ходом (по крайней мере для 105 кузова) кстати, могли бы вытащить индикацию на панель приборов (кстати не плохая мысль, должно же где то быть реле которое включает муфту).....


https://www.drive2.ru/l/5365484/

Posted
Всем привет! Ну вот дождался пятницы и прокатился по трассе 350 км. Скажу машина после прошивки проснулась, едем очень легко, если скорость в районе 60-80 прямо накатиком легко идёт, хотя коробка прыгала на передачу ниже и получалось тормозила двигателем. Расход упал на два литра, если раньше по трассе ниже 12,6 не падал, то сейчас показывает 10,6. Думаю в воскресенье поеду обратно домой расход упадёт ещё, хотя если честно и этого не ожидал, т.к. езжу мягко говоря не медленно, если позволяет обстановка на дороге. У машины открылось второе дыхание, я очень рад, Алексей как будто поменял машину. Если кому интересно можно будет встретиться и сами попробуете сравнить, как говорится всё познаётся в сравнении. Мой вывод однозначно прошиваться, но оно этого стоит.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...