Стоит ли удалять каты и перепрошивать 3.0 ?

[Batman_allrussia]

 

Читал тему, но обсуждения давно минувших дней. Хочется свежего совета, прошу поделиться.

Все время горит ошибка катализатора. Снимаю ее ELM237, завожусь опять появляется.

Подумываю спилить катализаторы и прошить. Антара 2013 года движок LFW (A30XF), пробег 130к.

Вопросы:

1. Сказки ли, что с убитых катов в двигатель в обратку дерьмо летит?

2. Кого порекомендуете в Мск/МО?

3. Что из всего набора возможных манипуляций с прошивкой стоит делать?

У меня показывало ошибку- низкая производительность катализатора банк 1 и банк 2. были постоянные проблемы с антизаносной системой. Коробка пиналась и вверх при переключении и вниз при переключении. На холодную был постоянный дребезжащий звук потом прогревалась вроде бы становилась ничего . При малейшем подозрении думаю что нужно выбивать и не мучиться

 

Коробка работает нормально, но ошибка абс и раздатки есть, и банка 2 все время горит, снимаю - сразу загорается.

Вот знать бы кому в наших краях доверить можно...