Grek Summer Posted January 7, 2019 Author Report Posted January 7, 2019 я уже больше десяти тысяч после покупки машины без каталиков проехал. Вроде ничего, но, чувствую, скоро выхлоп придётся варить. Гремит, сцуко. Выгорает, видать. Но вы же заказали себе один из катов, чтобы обратно поставить, не просто же так?Что-то видимо не так? Опишите подробнее плиз.
Scratcher Posted January 7, 2019 Report Posted January 7, 2019 я уже больше десяти тысяч после покупки машины без каталиков проехал. Вроде ничего, но, чувствую, скоро выхлоп придётся варить. Гремит, сцуко. Выгорает, видать.Но вы же заказали себе один из катов, чтобы обратно поставить, не просто же так?Что-то видимо не так? Опишите подробнее плиз. Ещё не пришло. Да и один нет смысла ставить. Второй задёшево пока не нашёл. Просто катализаторы, помимо всего прочего, сглаживают поток выхлопных газов. А тут яростно хреначит напрямую, задняя банка звенит, да и спереди тоже начало, может гофра прогорела.
Grek Summer Posted January 7, 2019 Author Report Posted January 7, 2019 Решение принимаете вы,при чем тут я? Даже если я что то и выясню. Но, если вы обратили внимание,я никаких сомнений относительно компетенций этого человека не высказывал. Хотя бы просто потому что не имею на это никакого права. И,к тому же я отметил,что у него шились наши одноклубники и остались довольны. Я не люблю заносчивости. Даже если ты и профи. К вашему выбору это не имеет никакого отношения,я просто в порядке обмена мнениями. Но,если вы дали номер, то может я и наберу. Но не обещаю Если вы внимательно читали то, что я писал, то должны были обратить внимание, что моё решение словиться с ним и осуществить манипуляции в отношении моего авто, т.к. я профан в этом деле, как раз основаны на отзывах/мнениях других людей, в частности наших одноклубников :chitau2: , и естественно ваше мнение мне тоже интересно :nyam2: Мной решение уже принято (на данный момент), но ваше мнение тоже будет учтено (исходя из ваших слов вы тоже занимаетесь чем-то подобным) и оно ни в коем случае не будет фатальным :no2:, оно просто будет положено на чашу весов для принятия окончательного решения, т.к. время для этого еще есть :rolleyes:Как-то так :angel:Ромчелло звонили Алексею??я уже больше десяти тысяч после покупки машины без каталиков проехал. Вроде ничего, но, чувствую, скоро выхлоп придётся варить. Гремит, сцуко. Выгорает, видать. Но вы же заказали себе один из катов, чтобы обратно поставить, не просто же так?Что-то видимо не так? Опишите подробнее плиз.Ещё не пришло. Да и один нет смысла ставить. Второй задёшево пока не нашёл. Просто катализаторы, помимо всего прочего, сглаживают поток выхлопных газов. А тут яростно хреначит напрямую, задняя банка звенит, да и спереди тоже начало, может гофра прогорела. Минусы отсутствия Катов, кроме звона?Плюсы?Едет?Зачем решили всё-таки купить Каты и поставить обратно?Подробнее плизз...Славик, который выше писал - в восторге после удаления, Вы-нет...Почему?Хочу «зерно» уловить, чтобы потом не жалеть о принятом решении.
Сергей Дураков Posted January 7, 2019 Report Posted January 7, 2019 Я, конечно, тупой во всех этих системах, но ведь производители же не дураки. Там же все должно быть сбалансировано? А, впрочем, не обращайте внимания на мои размышления. Три жестких дня за рулем. Вкусный Ужин, сто капель и мягкий диван дают о себе знать!
Grek Summer Posted January 7, 2019 Author Report Posted January 7, 2019 Я, конечно, тупой во всех этих системах, но ведь производители же не дураки. Там же все должно быть сбалансировано? А, впрочем, не обращайте внимания на мои размышления. Три жестких дня за рулем. Вкусный Ужин, сто капель и мягкий диван дают о себе знать!А поговорить?)))
Scratcher Posted January 7, 2019 Report Posted January 7, 2019 (edited) Может, у Славика прошивка половчее, у нас, во Владивостоке с этим трудно. У меня от Интелчипа, но, судя по всему, залепа. А минусом удаления катализатором может быть снижение тяги на низких и средних оборотах, как раз на которых основная езда. Просто на атмосферных моторах, насколько я начитался по разным форумам, выхлоп тщательно рассчитывается, чтобы волновые колебательные процессы газов улучшали продувку и наполнение цилиндров. На GT-форуме Дрома несколько раз попадалось - переделывают впуск/выпуск, всё, машина не едет. Мало того, читал, как народ менял гофрированные патрубки между коробкой фильтра и дроссельной заслонкой на гладкие и тоже тяга проваливалась! Резонанс! Edited January 7, 2019 by Scratcher
Grek Summer Posted January 7, 2019 Author Report Posted January 7, 2019 Может, у Славика прошивка половчее, у нас, во Владивостоке с этим трудно. У меня от Интелчипа, но, судя по всему, залепа. А минусом удаления катализатором может быть снижение тяги на низких и средних оборотах, как раз на которых основная езда. Просто на атмосферных моторах, насколько я начитался по разным форумам, выхлоп тщательно рассчитывается, чтобы волновые колебательные процессы газов улучшали продувку и наполнение цилиндров. На GT-форуме Дрома несколько раз попадалось - переделывают впуск/выпуск, всё, машина не едет.Мало того, читал, как народ менял гофрированные патрубки между коробкой фильтра и дроссельной заслонкой на гладкие и тоже тяга проваливалась! Резонанс!Дааа, бляха...пока 50/50, то ли к Алексею 18 Января, то ли Каты удалить с ЕВРО-2)))))
Scratcher Posted January 7, 2019 Report Posted January 7, 2019 (edited) аха, тут в чате мне товарищ с Читы хвастался. На Финике ФИкс 35 выбил катализаторы, поставил пламягасители, прошил до трёхсот сил. Валит. Ещё и расход уменьшился. Блин :unknw: :wall: :zloj2: но Алексея хвалят Edited January 7, 2019 by Scratcher
Grek Summer Posted January 7, 2019 Author Report Posted January 7, 2019 (edited) аха, тут в чате мне товарищ с Читы хвастался. На Финике ФИкс 35 выбил катализаторы, поставил пламягасители, прошил до трёхсот сил. Валит. Ещё и расход уменьшился. Блин :unknw: :wall: :zloj2:но Алексея хвалятВот я и говорю ХЗ чё делать-то?))))Завтра Алексею позвоню по поводу Катов, чтобы подробно рассказал почему нельзя... Edited January 7, 2019 by Grek Summer
Gengreen Posted January 7, 2019 Report Posted January 7, 2019 (edited) удалил коллекторный катализатор 30 декабрячиповал Адактом под Е2 в 2015 при пробеге тысяч 35сейчас 115перед этим появился запах на холодную в салоне и и машина недымила первые минуты три после запускапри разборе увидели треснувший коллектор, оплавленный кат с стороны коллектора и самое главное!!! железку от лямба зонда валявшуюся сверху на катеколлектор говорят трескается из-за перегрева потому что кат плохо пропускаеткат вырезали, вварили дырявую трубу из нержа и напихали металлическую хрень типа минваты( у них в рулоне была)коллектор подварили полуавтоматом(не уверен за это действие) но сказали всем так варят да и вариантов не былодумаю коллектор заменить надо всетакина машине не ездил все праздники так что не понял легче ей стало или нет)))второй пока решил оставить , народ говорит вонять будет если оба вырезать по поводу нельзя удалять по моему это бреду меня знакомый на зафире движок перебирал с задирами в цилинрахтут два варианта либо новый кат за хорошие деньги либо пламягасительсам кат после праздников отвезу сдам вроде рубля 3-4 Edited January 7, 2019 by Gengreen
Grek Summer Posted January 8, 2019 Author Report Posted January 8, 2019 (edited) Есть новости? Привет!В общем позвонил я Алексею, задал вопрос про удаление катов, на что он мне ответил, что ресурс наших катов 350-400 тыщ км. и удалять его надо только в том случае, если он реально не исправен (рассыпался, забился и т.д.) всё остальное от лукавого)))Лить только 98 бенз и кат будет жить долго и счастливо)Общаться с ним реально тяжело, как тут на форуме когда-то писали, ты ему слово, а он 10 в ответ)))) Edited January 8, 2019 by Grek Summer
Scratcher Posted January 8, 2019 Report Posted January 8, 2019 ясно. Я тут вспомнил, что есть же присадки с церием, в топливо, для очистки катализаторов. На дизелях реально помогает. Есть и в бензинки. Интересно, если регулярно применять, продлит срок службы? )))
Grek Summer Posted January 8, 2019 Author Report Posted January 8, 2019 ясно. Я тут вспомнил, что есть же присадки с церием, в топливо, для очистки катализаторов. На дизелях реально помогает. Есть и в бензинки. Интересно, если регулярно применять, продлит срок службы? )))ХЗ :unknw:
СЛАВИК Posted January 8, 2019 Report Posted January 8, 2019 Есть новости?Привет!В общем позвонил я Алексею, задал вопрос про удаление катов, на что он мне ответил, что ресурс наших катов 350-400 тыщ км. и удалять его надо только в том случае, если он реально не исправен (рассыпался, забился и т.д.) всё остальное от лукавого)))Лить только 98 бенз и кат будет жить долго и счастливо)Общаться с ним реально тяжело, как тут на форуме когда-то писали, ты ему слово, а он 10 в ответ))))У меня еще 90 пробега нету) а фото катов моих видели? Бензин только 98 лукойл! Но единственное я очень много прогреваю машину зимой по 30 минут с автозапуска, может поэтому)
Grek Summer Posted January 8, 2019 Author Report Posted January 8, 2019 У меня пробег 75 000.Проблем с тягой и т.д., как вы у себя описывали, тьфу-тьфу-тьфу никаких нет.Единственное есть непонятный звук на горячую (описывал здесь на форуме).И кто-то мне там ответил, что у него был точно такой же звук, а потом вылезла ошибка по катам.Так что хз...надо бы мне как-то каты проверить и желательно не хирургическим методом)))
Limonade Joe Posted January 9, 2019 Report Posted January 9, 2019 (edited) Лить только 98 бенз и кат будет жить долго и счастливо) Бензин только 98 лукойл! поясните поподробнее про 98й. Какая связь с катами? Просто я сейчас перешел на 92й и мотору вроде больше нравится, чем на 95м Edited January 9, 2019 by Limonade Joe
Grek Summer Posted January 9, 2019 Author Report Posted January 9, 2019 Я в этом не очень силён, но он чётко дал понять, ЧТО ТОЛЬКО 98-й!!!А почему, Это лучше Алексея спросите, могу телефон дать.
Grek Summer Posted January 9, 2019 Author Report Posted January 9, 2019 (edited) В общем съездил на диагностику катов, проверили противодавление и камерой...тьфу-тьфу-тьфу, всё хорошо, как попка у младенца ;) Edited January 9, 2019 by Grek Summer
Grek Summer Posted January 9, 2019 Author Report Posted January 9, 2019 (edited) Пообщался сегодня еще раз с Алексеем, переписку прилагаю, может кому полезно будет: Я Алексей, здравствуйте! Возможно вопрос не по адресу, но тем не менее спрошу. Вы случаем никогда не сталкивались с таким звуком на Антарах? Звук появляется на горячую, был в 3-х сервисах, слушали стетоскопом и все в один голос заявляют, что это норма, так работает двигательЯ Видео Я Какое-то непонятное постукивание (hmm)Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Я эти записи слушатт не буду, так как из них ничего не поняттАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Приедете- послушаемАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Но звук мотора после настройки сильно изменитсяАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Потому слушать надо после, а не доЯ Ок, но там на видео отчётливо слышно это постукивание.. Очень надеюсь, что все изменится)Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Масло какое напомнитеЯ МотюльАлексей ЧипТюнинг Новосибирск У........Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Капиталка будет (smiley)Я (confused)Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Нашли чего литьАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Но хотя бы полнозольник или экологию спасаете?Я Во все машины его лил, вроде не было проблем, 150 тыщ пробега все катал)Я А что лучше лить?Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Я же не спросил чего и какой период Вы куда лили. Я спросил какое конкретно маслоЯ На что сменить, посоветуйтеАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Асеа- чего там дальше на этом масле?Я На Мотюле в смысле?Алексей ЧипТюнинг Новосибирск КонечноЯ Motul ''8100 X-Clean FE 5W-30 Я Вот такое заливаюАлексей ЧипТюнинг Новосибирск У........Алексей ЧипТюнинг Новосибирск А теперь вопросАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Зачем Вы в собственный мотор заливаете масло в двое уменьшенными моющими свойствами и втрое примерно противоизносные????Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Если в том же магазине по той же ценеАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Или еще и дешевлеАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Можнл купить полнозольник. Об экологии заботитесь разве что, наверное в партии зеленыхЯ Я не очень в этом разбираюсь, слушаю продавановЯ Не не, только из-за советов продавцаАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Кто не хочет разбираться, тот и вкладывает потом деньги в авто вместо ездыАлексей ЧипТюнинг Новосибирск А продаван что- технический специалист? Это с каких пор?Я Хз, но должны они по идее разбираться)Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Так Вы на вопрос не ответили. Зачем лили масло с резко обрезанным комплексом присадок, какая цель была?Я Никакой, только опираясь на советы продавцов, что это чуть ли не самое лучшее масло на землеАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Х clean ведь это ACEA C3Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Маркетологи в мире давно убили умение думать своей головой, увыЯ Мне это ни о чем не говорит, я не разбираюсь к сожалению в этом, поэтому и прошу совета у вас, на какое масло сменитьАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Приедете, расскажу подробно чтр Вы лили и почему это нельзя литт ни в один мотор. Разве чтр если только не берем га годик покататься и слитьЯ Ок, я просто подумал перед поездкой к вам сразу сменить масло, раз оно Г...Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Смените. Если деньги есть, LM 0W-40. Если чуть бюджетнее, но не хуже точно - Mobil 0w-40Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Эти масла с такой вязкостью одни у обоих производителейАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Не ошибетесьЯ Ок,Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Это полнозольникиЯ С допуском Dexos-2, я правильно понимаю?Я Промывать двигатель перед сменой?Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Вам шашечки или ехать? Допуски Вам ЗАЧЕМ????Я Теперь я вообще в тупике, говорю же не разбираюсь, в книжке вроде написано про этот допуск, вот я на это и ориентируюсь.Я LM 0W-30 можно или только 40?Алексей ЧипТюнинг Новосибирск Можно было. Когда пробег был до 20-30 тысЯ ОкЯ СпасибоАлексей ЧипТюнинг Новосибирск Да не за чтоЗавтра еду менять масло на Mobil 0w-40, т.к. в наличии LM 0W-40 нет, есть только LM 0W-30, а ждать не хочется :D: Edited January 9, 2019 by Grek Summer
melbu Posted January 9, 2019 Report Posted January 9, 2019 Если порыться в ветке про масло, то диалог с точно таким же содержанием я провожу в среднем раз в квартал. Иногда слово в слово. Но я бессилен против аргумента - "у меня пока ничего не ломалось же!"
Scratcher Posted January 10, 2019 Report Posted January 10, 2019 (edited) Не, ну а что, плохой аргумент? ))) У нас такие баталии были по поводу масла на форуме Винштормов, разругались в пух и прах )) Алексей про дибилов говорит, я парирую, что мой Z20S1 прошёл без поломок уже более 250 тыс. на самых разных маслах.Он всем советует эти нулёвки ) У этих масел, что у Мобила, что у Ликви Моли есть один очень очевидный плюс - они очень хорошо проходят прожарочный тест, без отложений. Очень актуально для наших трёшных моторов с прямым впрыском, впускные клапана на которых имеют склонность зарастать отложениями.Я пока лью Шелл, отмываю мотор от дилерского масла, прежний хозяин лил исключительно его. Внутри мотора - черным-черно. Но уже светлеет )) Edited January 10, 2019 by Scratcher
Grek Summer Posted January 10, 2019 Author Report Posted January 10, 2019 Я профан в этом, чё продаваны советовали, то и лил, но проблем на тачках действительно не было...Сегодня сменю, вдруг ещё и звук этот противный на горячую пропадёт.В общем будем надеяться, что всё будет хорошо, тем более есть приятный “+” Мобил дешевле Мотюля)))
Grek Summer Posted January 10, 2019 Author Report Posted January 10, 2019 Если порыться в ветке про масло, то диалог с точно таким же содержанием я провожу в среднем раз в квартал. Иногда слово в слово. Но я бессилен против аргумента - "у меня пока ничего не ломалось же!" В последнее время в той ветке куча инфы и споров от других пользователей про то, что Лукойл-СИЛА :)По этому видимо от вас инф-я затерялась в этих спорах :(
СЛАВИК Posted January 10, 2019 Report Posted January 10, 2019 Лить только 98 бенз и кат будет жить долго и счастливо) Бензин только 98 лукойл! поясните поподробнее про 98й. Какая связь с катами? Просто я сейчас перешел на 92й и мотору вроде больше нравится, чем на 95м Я имею ввиду что не лил плохого бензина как мне кажется, лиш 98, а с пол года как у нас пропал 98ой на лукойле, я заправляю 100ый бензин, а катам все равно жопа)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now