Стоит ли удалять каты и перепрошивать 3.0 ?

[Grek Summer]

 

 

знаешь, как старые УАЗики или Волги пахнут? Ну, или ЗИЛы там или ПАЗики. Вот так же. 

 

мне сказали, что, во избежании вони задний как раз выбивать не надо

 

Ну да, пахнут они не айс :)

Про задний кат учту на будущее, спасибо.

[shura 07]

знаешь, как старые УАЗики или Волги пахнут? Ну, или ЗИЛы там или ПАЗики. Вот так же. 

 

 

Только ещё хуже. :spiteful: 

 

 

 

 

 

Меня от запаха выхлопа первое время аж выворачивало

  

Очень точное описание. :yes2:

[Grek Summer]

Сделал замер разгона до 100 км/ч:
Бензин 100 Лукойл
В машине 2 человека
На трассе сильный боковой ветер
8,1 сек. до 100 км/ч (по паспорту 8,6).
В целом считаю не плохо.
Прям бодро очень подрывает :)
В следующий раз замерю, когда буду один в тачке и ветра не будет  ;)

Edited April 13, 2019 by Grek Summer

[Aliens]

Коллеги, ответьте, кто сделал чип все льете 100 бенз? 95 по паспорту, и ценник не айс

[Grek Summer]

Только 100-й от ЛУКойла!!!

Край 98-й ТНК, но это прям, если очень край!!!

[Aliens]

Млин, не айс, ценник и наличие, если на дальняк на перефирию, катал в Башкирию, были перегоны где и 95 нет

[Grek Summer]

Млин, не айс, ценник и наличие, если на дальняк на перефирию, катал в Башкирию, были перегоны где и 95 нет

Это не страшно, в крайнем случае можно лить, НО ТОЛЬКО В КРАЙНЕМ!!! (Со слов Алексея, который настраивал машину), главное не делать это постоянно.

Я не лил, как и писал лью только 100-й, пару-тройку раз заливал 98 и то только из-за того, что Лукойл была на перерыве :)

Да, дорого...но за то уверенно.

Edited June 7, 2019 by Grek Summer

[Scratcher]

Коллеги, ответьте, кто сделал чип все льете 100 бенз? 95 по паспорту, и ценник не айс

 

Лью 95-й. Прикол: заправляюсь практически всегда на одной и той же заправке, а тут жену сократили, возить на работу её не надо, маршрут изменился. Подъезжаю на другую заправку, мля, 95-го нет. И 98-го нет. Ну, пришлось залить 92-го. И, что за херня, машина как будто лучше едет!! Мотор как-то поэластичнее да потише стал. Правда, смотрю, стрелка указателя топлива пошустрее стремится к нулю ))

Edited June 7, 2019 by Scratcher

[Aliens]

У тебя чип?

[Scratcher]

Вроде да. Прежний хозяин в Интелскане шился

[Limonade Joe]

 

Коллеги, ответьте, кто сделал чип все льете 100 бенз? 95 по паспорту, и ценник не айс

 

Лью 95-й. Прикол: заправляюсь практически всегда на одной и той же заправке, а тут жену сократили, возить на работу её не надо, маршрут изменился. Подъезжаю на другую заправку, мля, 95-го нет. И 98-го нет. Ну, пришлось залить 92-го. И, что за херня, машина как будто лучше едет!! Мотор как-то поэластичнее да потише стал. Правда, смотрю, стрелка указателя топлива пошустрее стремится к нулю ))

 

одним словом "мягче"

[Scratcher]

Беда в том, что у нас в городе не на всех заправках есть 98. Т.е., чтобы им заправиться, мне надо куда-то специально ехать. Тут по по пути на остров Русский заправился 98-м от Роснефти. Ууух, вот они где, паспортные 8 секунд!

Выкатаю полный бак, посмотрю, на сколько хватит.

[Grek Summer]

Гонял сегодня снова к Алексею, чтобы настроить смесь.

Катались с ним по Москве с подключённым ноутом минут 40, затем снова какие-то манипуляции с моим Авто через его «чудо-ноут» и...снова волшебство какое-то, тачка поехала ещё бодрее..

Кстати, за всю историю владения своей Антарой, после заправки до полного бака сегодня по дороге домой, увидел, что БК показывает запас хода на 710 км., обычно в районе 480 км. кажет.

В общем, как и в тот раз, я доволен как Слон :)

[Limonade Joe]

Гонял сегодня снова к Алексею, чтобы настроить смесь.

Катались с ним по Москве с подключённым ноутом минут 40, затем снова какие-то манипуляции с моим Авто через его «чудо-ноут» и...снова волшебство какое-то, тачка поехала ещё бодрее..

Кстати, за всю историю владения своей Антарой, после заправки до полного бака сегодня по дороге домой, увидел, что БК показывает запас хода на 710 км., обычно в районе 480 км. кажет.

В общем, как и в тот раз, я доволен как Слон :)

просто чудеса какие то :gum:

[Grek Summer]

Алексей кстати в Питер тоже гоняет, буквально в это воскресенье он там был :)

Edited June 24, 2019 by Grek Summer

[Gans]

Народ не подскажите, больше у Алексея никто не шился? Он в Мск продолжает приезжать?

[Scratcher]

Гонял сегодня снова к Алексею, чтобы настроить смесь.

Катались с ним по Москве с подключённым ноутом минут 40, затем снова какие-то манипуляции с моим Авто через его «чудо-ноут» и...снова волшебство какое-то, тачка поехала ещё бодрее..

Кстати, за всю историю владения своей Антарой, после заправки до полного бака сегодня по дороге домой, увидел, что БК показывает запас хода на 710 км., обычно в районе 480 км. кажет.

В общем, как и в тот раз, я доволен как Слон :)

 Супер. А насколько реальный пробег теперь будет соответствовать показаниям БК, интересно.

[w_major]

По большому счету, грамотный чип-тюнинг не является какой-то прошивкой, как это многие понимают, а явлется калибровкой (оптимизацией от неких средних значений, установленных при серийной сборке) многих параметров двигла. В моем случае (посмотрел по НЕХ-редактору) изменено 32 параметра без удаления катализатора.

ПС: динамика улучшилась (до 100 за 7.007 сек) расход уменьшился город чистый - 20/18 (моя манера езды), трасса 90-110 в районе 8л/100 (530 км за 5.5 часов чистой езды), 110-130 в районе 12л/100 (810 км меньше 7.5 часов чистой езды) - реальные с учётом частых обгонов.

Edited September 14, 2020 by w_major

[Gans]

Вчера ездил к Алексею, могу подтвердить слова тех, кто у него шился - машина меняется кардинально в лучшую сторону.

[Aliens]

Да, только вот лить потом 100 бенз меня останавливает

[Grek Summer]

Да, только вот лить потом 100 бенз меня останавливает

98-го достаточно.

Вчера ездил к Алексею, могу подтвердить слова тех, кто у него шился - машина меняется кардинально в лучшую сторону.

Поздравляю ;)

[Gans]

Да, только вот лить потом 100 бенз меня останавливает

Ну на сколько я понимаю, можно лить и 95. 98 и 100 для того, чтобы машина еще больше раскрылась, так как выше КПД будет, но его программа не под определенный вид а/б рассчитана. Он меняет на евро2, отключает каты, оставляя их в функции пламегасителей, убирает отсечку ограничения макс скорости.

Он кстати еще после 100тыс км советовал лить полнозольное масло в двигла, говорит оно лучше для двигателя с большим пробегом.

Ну и в конце концов нужно посчитать расход на 95 и на 100м и уже смотреть, есть ли разница, когда в свое время мой знакомый на своей машине сравнивал 92/95 (месяц на одном, месяц на другом), то по факту 95 оказался даже выгоднее.

[Batman_allrussia]

Читал тему, но обсуждения давно минувших дней. Хочется свежего совета, прошу поделиться.

Все время горит ошибка катализатора. Снимаю ее ELM237, завожусь опять появляется.
Подумываю спилить катализаторы и прошить. Антара 2013 года движок LFW (A30XF), пробег 130к.
Вопросы:
1. Сказки ли, что с убитых катов в двигатель в обратку дерьмо летит?
2. Кого порекомендуете в Мск/МО?
3. Что из всего набора возможных манипуляций с прошивкой стоит делать?

Edited October 9, 2020 by Batman_allrussia

[Kursiff]

Добрый вечер! Рассказываю свою историю про катализаторы. машина перестала ехать вообще, передачи не переключаются .максимум что мог выжать, это при ручном переключении -40 км ч .грешил на коробку ,заехал к мастерам ,просканировали -ошибок в коробке не показала. я случайно отломил трубку маслоуловителя перед дроссельной заслонкой .приклеил его ,думал что через него воздух подсасывает поэтому тяги нет. приехал на сервис подключили компьютер ошибок тоже не показывает, а двигатель обороты не развивает долго ходили кругами вокруг машины потом мастер говорит погазуй. Я сзади посмотрю какой дым идёт. оказалось когда я газую трубы отходят назад на пару-тройку сантиметров ну я говорю снимайте последний катализатор. Открутили оказалось что внутри всё брякает там просто дырка была .стали снимать с выпускного коллектора .в общем выбили все три были полностью убитые и рассыпанные .после сборки машину просто не узнал ,уже проехал порядка к 500 км но лампочка чек так и не загорелась хотя по идее должна уже показать отсутствие катализатора. Звук немного изменился, но принципиальных отличий я не заметил. Тяга увеличилась, но расход остался прежним принципе не уменьшился и не увеличился. Есть подозрение что засосало крошку в цилиндры, потому что увеличился расход масла ,а может мне это кажется

Почти год ездил на непонятном бензине не было возможности другого заправить ,может быть поэтому проблемы.свечи стояли денсо- выгорели полностью электроды иридиевые .не экономьте на бензине друзья.

Прошу прощения за пунктуацию наговариваю голосом ,а не печатаю текст

Edited October 9, 2020 by Kursiff

[Kursiff]

Читал тему, но обсуждения давно минувших дней. Хочется свежего совета, прошу поделиться.

Все время горит ошибка катализатора. Снимаю ее ELM237, завожусь опять появляется.

Подумываю спилить катализаторы и прошить. Антара 2013 года движок LFW (A30XF), пробег 130к.

Вопросы:

1. Сказки ли, что с убитых катов в двигатель в обратку дерьмо летит?

2. Кого порекомендуете в Мск/МО?

3. Что из всего набора возможных манипуляций с прошивкой стоит делать?

У меня показывало ошибку- низкая производительность катализатора банк 1 и банк 2. были постоянные проблемы с антизаносной системой. Коробка пиналась и вверх при переключении и вниз при переключении. На холодную был постоянный дребезжащий звук потом прогревалась вроде бы становилась ничего . При малейшем подозрении думаю что нужно выбивать и не мучиться