Раздаточная коробка

[Blocker]

Вы все такие милые :))))

С утра ни за что нагрубил человеку((

[Provider]

С утра ни за что нагрубил человеку((

Закусывать надо ))

[Blocker]

 

С утра ни за что нагрубил человеку((

 

Закусывать надо ))

Так ежели бы плеснули)),а так банальный кофе)

[Provider]

Так ежели бы плеснули)),а так банальный кофе)

Ну вот и добрались до истины) Кофе вредно, от кофе нервы )))

[viktorkup]

Авто 2014 года, 2,4л. Я первый хозяин. На пробеге 59000 км обнаружил протечку масла на стыке АКПП и раздатки. Не стал дожидаться падения уровня масла, решил заменить протекающую манжету (фото манжеты прикрепляю). Номер манжеты 19208891. Делал на СТО.

Снятая манжета за 5 лет стала очень твердой, деревянной. Думаю, что материал этой манжеты не подходящий.

Так же закралось сомнение в целесообразности использования масел на основе ПАО-синтетики в раздатке. Как известно ПАО-синтетика "сушит" резиновые уплотнения. Я как раз такую и заливал.

Возможно, лучше использовать полусинтетику.

Прикрепляю так же фото номера своей раздатки. 

[Provider]

Кто-нибудь перебирал раздатку в Агрегатке https://agregatka.ru/?

 

И еще, стоит ли менять покупать все сальники, фиксаторы и резиновые кольца из списка Игоши, или это все старое можно будет поставить?

Изменено 15 октября, 2019 пользователем Provider

[Евгений26]

Делать - так делать!

Или охото через 10 тысяч снова снимать?

Радости мало, это не шрус снять на домкрате...

[Aleks63]

У нас, в Самаре, в агрегатам они предлагают свои сальники и подшипники. Тогда можно говорить о гарантии. Если свои запчасти, как правило, дают гарантию только на работу, а там докажи кто виноват, работа или запчасть.

[Provider]

Делать - так делать!

Не могу не согласиться!  ;)

 

 

У нас, в Самаре, в агрегатам они предлагают свои сальники и подшипники.

Агрегатка? Мне из местной агрегатки сказали запчастей их будет "тыщ этак на 50", когда в той же иксоре сам я насчитал на ~21-22. Подумаю конечно, но что-то дороговато стоит их "гарантия".

 

Сегодня в очередной раз сменил масло в раздатке, с прошлого раза проехал два бака. Слилось вполне чистое и на магните налипло гораздо меньше. Вроде немного отпустило меня  :D:

Изменено 15 октября, 2019 пользователем Provider

[Scratcher]

Менял сегодня в раздатке масло, пробег на прежнем был тысяч 15. Слилось потемневшее, с резким запахом, но вполне прозрачное, вообще, без намёка даже на какие-то включения. На магните шапка непонятно из чего, напоминает консистентную молибденовую смазку, жирное на ощупь, и, опять же, никаких включений. Отлегло ))  Залил Castrol Sintrax, прошлое было вроде Shell Spirax. 

[viktorkup]

Слилось потемневшее, с резким запахом, но вполне прозрачное, вообще, без намёка даже на какие-то включения. На магните шапка непонятно из чего, напоминает консистентную молибденовую смазку, жирное на ощупь, и, опять же, никаких включений. 

У меня сложилось впечатление, что масло в раздатке перегревается. Поэтому и теряет свои свойства, в парах трения появляется повышенный износ.

Рядом с раздаткой горячий двигатель и раскаленный катализатор. Да и АКПП нагревается почти до 100 градусов. 

Я менял масло одновременно в раздатке и заднем мосту, заливал одинаковое в оба редуктора. Проехал на нем 30 тысяч. Снова заменил. В раздатке оно потемнело, резко пахло, а в заднем мосту как свежее.

Прихожу к выводу, что масло в раздатке у Антары надо менять часто. Например, у меня 90% пробега по московским пробкам. При таком режиме 20 тысяч км уже много для масла РК.

[Scratcher]

 

Слилось потемневшее, с резким запахом, но вполне прозрачное, вообще, без намёка даже на какие-то включения. На магните шапка непонятно из чего, напоминает консистентную молибденовую смазку, жирное на ощупь, и, опять же, никаких включений. 

У меня сложилось впечатление, что масло в раздатке перегревается. Поэтому и теряет свои свойства, в парах трения появляется повышенный износ.

Рядом с раздаткой горячий двигатель и раскаленный катализатор. Да и АКПП нагревается почти до 100 градусов. 

Я менял масло одновременно в раздатке и заднем мосту, заливал одинаковое в оба редуктора. Проехал на нем 30 тысяч. Снова заменил. В раздатке оно потемнело, резко пахло, а в заднем мосту как свежее.

Прихожу к выводу, что масло в раздатке у Антары надо менять часто. Например, у меня 90% пробега по московским пробкам. При таком режиме 20 тысяч км уже много для масла РК.

 

Да, в заднем редукторе было, как свежее. Думал даже, залить, что ли, обратно слитое? Но так как баклажка для замены была уже куплена, поменял уже )

Изменено 20 октября, 2019 пользователем Scratcher

[Олег_Иванов]

Я два раза менял и оба раза в редукторе было более темное масло, чем в раздатке. После второй замены из раздатки вообще чистое слилось.

На магните в раздатке вообще было практически чисто, даже в первую замену.

А вот на магните редуктора первый раз была куча опилок.

Второй раз уже нормально.

[Сергей Дураков]

Я два раза менял и оба раза в редукторе было более темное масло, чем в раздатке. После второй замены из раздатки вообще чистое слилось.

На магните в раздатке вообще было практически чисто, даже в первую замену.

А вот на магните редуктора первый раз была куча опилок.

Второй раз уже нормально.

На прошлой неделе разменял 120 тыров. Впереди большое ТО с заменой всего, что только можно и нужно, включая все жижи. Вот и гляну, что там творится. Последний раз менял где-то на 75-ти.

[Олег_Иванов]

На прошлой неделе разменял 120 тыров. Впереди большое ТО с заменой всего, что только можно и нужно, включая все жижи. Вот и гляну, что там творится. Последний раз менял где-то на 75-ти.

Я тоже где-то на 75 тк. менял.

Скоро 100 будет, тоже поменяю все жижи.

[Сергей Дураков]

 

На прошлой неделе разменял 120 тыров. Впереди большое ТО с заменой всего, что только можно и нужно, включая все жижи. Вот и гляну, что там творится. Последний раз менял где-то на 75-ти.

Я тоже где-то на 75 тк. менял.

Скоро 100 будет, тоже поменяю все жижи.

 

У нас ведь машины-близняшки, только вот по пробегу я чуток вперед вырвался.

[Олег_Иванов]

У нас ведь машины-близняшки, только вот по пробегу я чуток вперед вырвался.

Это да, что-то у меня пробеги уменьшились годовые.

А так точно близняшки, вот походу коллектор менять надо, запашок стал чувствовать в салоне на холодную когда заводишь.

[Сергей Дураков]

 

У нас ведь машины-близняшки, только вот по пробегу я чуток вперед вырвался.

Это да, что-то у меня пробеги уменьшились годовые.

А так точно близняшки, вот походу коллектор менять надо, запашок стал чувствовать в салоне на холодную когда заводишь.

 

А я уже поменял! Не тяни, а то ещё и на лямбду попадешь. Прикипит, не выкрутишь, а новая стоит не хило.

[viktorkup]

порадуйте ваши агрегаты хорошим маслом на пао и эстерах

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37320-neste%EF%BB%BF-pr%EF%BB%BFo-axle-75w-%EF%BB%BF90-api-gl-5-svezhee/

 

 

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/5586-razdatochnaia-korobka/?p=300800

Именно такое Neste я сейчас после замены манжеты между РК и АКПП и залил. Посмотрим, как оно себя будет чувствовать после 20 тысяч.

[Олег_Иванов]

А я уже поменял! Не тяни, а то ещё и на лямбду попадешь. Прикипит, не выкрутишь, а новая стоит не хило.

Да, постараюсь не тянуть. )

Хочу Стингер стальной попробовать заказать из Тольятти. Фрезерный станок есть на работе, сказали шлифанут, если надо.

Не хочу чугуний.

[Сергей Дураков]

 

А я уже поменял! Не тяни, а то ещё и на лямбду попадешь. Прикипит, не выкрутишь, а новая стоит не хило.

Да, постараюсь не тянуть. )

Хочу Стингер стальной попробовать заказать из Тольятти. Фрезерный станок есть на работе, сказали шлифанут, если надо.

Не хочу чугуний.

 

Я родной поставил, но мне там что-то со сливом воды переделывали. Сказали, что теперь на вечно жив будет.

[Сергей Дураков]

после выкручивания какких -либо датчиков из выхлопной системы , нужено пройти резьбу метчиком и положить керамику пасту. ту же свечную накала от феби

подойдет 26712.

Я бухгалтер, а не моторист, поэтому доверяю мастеру, который ведет мою машину уже не первый год.

[Олег_Иванов]

Я родной поставил, но мне там что-то со сливом воды переделывали. Сказали, что теперь на вечно жив будет.

Больше, чем уверен, что это не из-за воды. Мы смотрели, у меня слив точно не попадает на отверстие лямбды. Проблема коллектора есть у всех движков, построенных на этом блоке. Это родовая болячка.

Мои ребята, которые занимаются машиной, говорят, что точно так же он трескался на Опелях с 2,2 литровых движках и на 2-х литровых, с тем же блоком.

По интернету находил, что на Малибу тоже трескаются, хотя там слив совсем в другой стороне.

Проблема в самом коллекторе.

Изменено 21 октября, 2019 пользователем Олег_Иванов

[Олег_Иванов]

подойдет 26712.

Я думаю VPM 1920 от ВМПАВТО тоже отлично подойдет.

[Sid]

Москва, Автоцентр Сити, у них скидка на оргинальные з/ч для шевроле-опель до 40%, типа акция проходит.

Спасибо форумчанину, он тут ранее отписался и все поведал. Я сам сперва не поверил, у них на сайте цена без скидки, но позвонил и все оказалось так, единственное что сроки могут затянуться, а машина разобранная стоит.

У себя в городе тоже нашел кстати у дилера акцию, но скидка меньше получается, 96т.р. (минус кешбек по идее должно выйти 91.т.р, у кого ткс и есть такая категория авто) это тоже супер предложение для моего города, на Ззап минимум 98 просят в нашем городе

скидка 40% у них только при установке в их сервисе, а если покупка, то всего 10%, а от 120т.р. это не так весело... так что для регионов не очень условия((