Обновленный Opel Antara своими глазами

[S@chok]

Да, точно наш, уже и сам рассмотрел на фото подкапотного пространства.

 

Чем больше смотрю на рестайлинг, тем все больше мне нравится мой дорестайлинговый вариант :(/>

 

Ну у рестайла мне понравилось расположение ПТФ, а сильно не понравилось расположение площадки под госномер.

Ну и наш всеми любимый телефонный портал, как без него-то.

Причём эта конструкция никак не поднимается, стоит глухо, спрашивается зачем закрывать такую ёмкость такой фигнёй.

[melbu]

Я так понял, что там еще люк есть. А технические характеристики странные. Максималка и разгон снизились, по сравнению с 3,2. Еще сзади куда то делись подстаканники и микробардачек.

[S@chok]

Я так понял, что там еще люк есть. А технические характеристики странные. Максималка и разгон снизились, по сравнению с 3,2. Еще сзади куда то делись подстаканники и микробардачек.

 

Да, люк есть.

[michael]

Ну и наш всеми любимый телефонный портал, как без него-то.

Ну портал мне как раз нужен, а вот то что нет usb-порта это плохо и то что салон упростили (подлокотник не двигается, у задних пассажиров центр лишился подстаканников и кармана) тоже очень не нравится. Но для меня гораздо большей проблемой будет наличие кучи не нужных и жутко дорогих опций типа люка, 19ых колес, навигации.

[ВикторАлександрович]

что про тест-драйв говорят, когда появится возможность?

[S@chok]

что про тест-драйв говорят, когда появится возможность?

 

Я не спрашивал Витя, мне как бы это сказать пофиг. Менять Антару на Антару смысла не вижу...

[ВикторАлександрович]

Я не спрашивал Витя, мне как бы это сказать пофиг. Менять Антару на Антару смысла не вижу...

то же не собираюсь, но потестить же можно, для сравнения :(/>

[Вишнёвый]

странная какая-то комплектация автомобиля

[avgr]

Мне кажется, что это промежуточный вариант 11-го модельньго года. В 12-м точно есть тач&конннект вместо двд100, USB под сдвижной крышкой на тоннеле и не будет портала.

Там еще где-то должен быть иностранный ВИН (под стеклом?), по которому запчасти заказывают. Можно его сфоткать, если не трудно? Попробую его расшифровать, для общего развития.

 

Очень понравились сопроводительные бумажки. Дилеры - так держать!

[invisible]

Александр,а где же дополнительная опция-Тач энд коннект???

Спасибо за фотки,выглядит клево!У меня папашка заказал,точнее я ему заказал 2.4 ручка(папка любитель мешалки)-тазик уже в Москве стоит!

А свою я бы не дождался вообще-еще не собрана!

[I_first]

Чтот диллер перемудрил с моментом...

[S@chok]

Мне кажется, что это промежуточный вариант 11-го модельньго года. В 12-м точно есть тач&конннект вместо двд100, USB под сдвижной крышкой на тоннеле и не будет портала.

Там еще где-то должен быть иностранный ВИН (под стеклом?), по которому запчасти заказывают. Можно его сфоткать, если не трудно? Попробую его расшифровать, для общего развития.

 

Очень понравились сопроводительные бумажки. Дилеры - так держать!

 

 

Александр,а где же дополнительная опция-Тач энд коннект???

Спасибо за фотки,выглядит клево!У меня папашка заказал,точнее я ему заказал 2.4 ручка(папка любитель мешалки)-тазик уже в Москве стоит!

А свою я бы не дождался вообще-еще не собрана!

 

По поводу Тач энд Коннекта я также задал вопрос манагеру, но он что-то забуксовал. На самом деле там и стоит обычная DVD100 с навигашкой.

Изменено 27 марта, 2012 пользователем S@chok

[michael]

Там еще где-то должен быть иностранный ВИН (под стеклом?), по которому запчасти заказывают.

На машинах российской сборки второго вина нет и лобовые стоят без окна в левом нижнем углу. Запчасти отлично заказываются по российскому вину. Российские ВИНы "бьются" GMовским софтом совершенно нормально, они полностью легитимны (сборочное производство в РФ имеет статус завода автопроизводителя).

[avgr]

На машинах российской сборки второго вина нет и лобовые стоят без окна в левом нижнем углу. Запчасти отлично заказываются по российскому вину. Российские ВИНы "бьются" GMовским софтом совершенно нормально, они полностью легитимны (сборочное производство в РФ имеет статус завода автопроизводителя).

Может отстал от жизни, но CTS II 2008г. калининградский точно имеет оригинальный VIN-номер и под стеклом и в моторном отсеке. А на чашке амортизатора дополнительно наш наколочен. Задолбался это объяснять словенским пограничникам, которые и Калиллак то ни разу не видели. И наш ВИН в Германии на пункте техосмотра тоже не пробился, только американский (по нему и выдали наклейку экологическую за 6 Евро :rolleyes:/> )

 

Да и на Антаре должен быть оригинальный ВИН, который еще до разборки в Польше нанесен. Может, конечно, у более ранних (Шушарских) по другому.

[DJO]

У меня питерская сборка. ВИН под лобовым присутствует.

[Panda_new]

Да и на Антаре должен быть оригинальный ВИН, который еще до разборки в Польше нанесен. Может, конечно, у более ранних (Шушарских) по другому.

Антара питерской сборки 2008 года. Один ВИН под лобовым стеклом (джиэмовский), второй ВИН российский под капотом. В ПТС указан российкий ВИН, в особых отметках ПТС указан еще и тот, который под лобовым стеклом. Наличе двух ВИНов - свидетельство крупноузловой сборки на территории РФ машины, ранее произведенной в Корее. Наличие одного российкого ВИНа под капотом - сборка по полному циклу у нас в России.

[invisible]

Как вам такое чудо?Я увидел в первый раз,настоящий гибрид!

[S@chok]

Как вам такое чудо?Я увидел в первый раз,настоящий гибрид!

 

Откуда это чудо у вас появилось??? :unsure:/>

[melbu]

И что владелец рассказывает?

[invisible]

Откуда это чудо у вас появилось??? :unsure:/>

 

 

И что владелец рассказывает?

Рассказывает немного непонятно,поскольку несколько нерусский :lol2:/>

Но взяли в Белоруссии,сама машина производства Мексики B)/>

Видать поработали белорусы над превращением Вьюна в Опель :est2:/>

[melbu]

Рассказывает немного непонятно,поскольку несколько нерусский :unsure:/>

Но взяли в Белоруссии,сама машина производства Мексики :est2:/>

Видать поработали белорусы над превращением Вьюна в Опель :lol2:/>

 

Вьюны вроде все мексиканские. Машина то ездит хоть?

[Nepominaky]

а я бы хотел потестить антарку 3,0... как она по сравнению с моей ласточкой? неужто лучше... Изменено 27 марта, 2012 пользователем Nepominaky

[admiralbenbow]

Ну у рестайла мне понравилось расположение ПТФ, а сильно не понравилось расположение площадки под госномер.

Ну и наш всеми любимый телефонный портал, как без него-то.

Причём эта конструкция никак не поднимается, стоит глухо, спрашивается зачем закрывать такую ёмкость такой фигнёй.

 

 

А я залез в конфигуратор рестйлинговой машинки и обнаружил, что всеми "глубоко любимый" мобильный портал отсутствует как класс на всех машинах кроме.....Внимание; АВТО В МАКСИМАЛьНОЙ комплектации с тач&коннект. Там есть опция, типа сам смотриш салон машины. Так эта мобильная херня есть тока в максималке. Теперь вот и не знаю. Хочу тач с конектом, но не хочу мобил-шмобил приблуду. Интересно, можно будет от этой фигни отказаться ?

[S@chok]

Был сегодня у ОД. Особо некогда было возле новой Антары вертется, спросил лишь у манагеров когда будет тест-драйв. Они говорят, что эта машина и будет тестовой, ждут только ПТС. На машину уже рекламные наклейки наклеили.

Фотать VIN на телефон неблагодарное дело, вот что получилось:

 

Ну и вроде антену немного изменили на Антаре.

[michael]

Фотать VIN на телефон неблагодарное дело, вот что получилось:

Ага, есть чужой(второй) ВИН. Значит это опять не окончательный вариант для РФ - делать выводы о комплектациях рано, надо ждать пока пойдут реально полной российской сборки машины.