Коробка передач (АКПП)

[kaib]

Ну то дела давно минувших дней. Года 3 прошло уже. Кирдык если еще не настал, то от заводского обновления точно не настанет

[AlexPit]

 

blazer_xxx- я когда брал б. у. гарантия еще была около 8 месяцев + мажор предлагал продлить на год, узнав, что авто едет в другой регион все равно позвонили по окончании и еще раз предложили гарантию..., так что и б. у. авто имеет право на гарантию

 

[ХВЮ]

 

Ну вот и меня настигла неприятность с акпп. Ехал по трассе 90км/ч,вдруг сильный пинок, коробка скинула пару передач и загорелся чек, обороты подскочили. Потихоньку доехал до дома(гдето 50км) в пробке в горку трогалась еле еле. Приговор: поломка волнистой пружины,масло слилось темно-серое спыльцой стружки( менял 8000км назад).76500тр. Делали два дня, сегодня забрал. Сказали пару дней может пинаться немного. Поставили какую то другую пружину со вставкой дополнительной и ее будет сложно убить. Посмотрим.

 

 В какую цену ремонт, где?

60тр-ремонт, 12тр-снятие,установка.,3,5тр-замена масла. Делал вАКПП ТАГАНКА.

[Immihalych]

Ну вот и меня настигла неприятность с акпп. Ехал по трассе 90км/ч,вдруг сильный пинок, коробка скинула пару передач и загорелся чек, обороты подскочили. Потихоньку доехал до дома(гдето 50км) в пробке в горку трогалась еле еле. Приговор: поломка волнистой пружины,масло слилось темно-серое спыльцой стружки( менял 8000км назад).76500тр. Делали два дня, сегодня забрал. Сказали пару дней может пинаться немного. Поставили какую то другую пружину со вставкой дополнительной и ее будет сложно убить. Посмотрим.

 

На каком пробеге случилось ? Вы первый хозяин  авто ?

Предпосылки какие то были ?

[Pitun]

на 3,0 режим эко по умолчанию включен.

[kaib]

на 3,0 режим эко по умолчанию включен.

спорить не буду. но на 2.4 человеку "исправили", и режим включался такой, который он сам задал до глушения авто. а было у него "как на 3.0" ;)

[Сергей Дураков]

на 3,0 режим эко по умолчанию включен.

На 2,4 рестайл то же. ОД в свое время сказал, что отключить или изменить алгоритм работы нельзя. Каждый раз завожу и выключаю. Уже вошло в категорию "приобретенный рефлекс".

спорить не буду. но на 2.4 человеку "исправили", и режим включался такой, который он сам задал до глушения авто. а было у него "как на 3.0" ;)

 

Не верю! Были всякие предложения и у нас в клубе, и на Д2 по запоминанию последнего режима. Ни чего не работает!

[Pitun]

60тр-ремонт, 12тр-снятие,установка.,3,5тр-замена масла. Делал вАКПП ТАГАНКА.

сумма за ремонт без списка замененных запчастей ни о чём не говорит

[ХВЮ]

 

Ну вот и меня настигла неприятность с акпп. Ехал по трассе 90км/ч,вдруг сильный пинок, коробка скинула пару передач и загорелся чек, обороты подскочили. Потихоньку доехал до дома(гдето 50км) в пробке в горку трогалась еле еле. Приговор: поломка волнистой пружины,масло слилось темно-серое спыльцой стружки( менял 8000км назад).76500тр. Делали два дня, сегодня забрал. Сказали пару дней может пинаться немного. Поставили какую то другую пружину со вставкой дополнительной и ее будет сложно убить. Посмотрим.

 

 

На каком пробеге случилось ? Вы первый хозяин  авто ?

Предпосылки какие то были ?

Пробег-82000. 2012гв. До меня тесть ездил до 25000.Из предпосылок: небольшие пинки появились за день до поломки.

[kaib]

ну и стандартный вопрос для статистики: как часто до этого меняли масло в коробке?

На каком пробеге случилось ? Вы первый хозяин  авто ?
Предпосылки какие то были ?

Пробег-82000. 2012гв. До меня тесть ездил до 25000.Из предпосылок: небольшие пинки появились за день до поломки.

 

[Immihalych]

 

ну и стандартный вопрос для статистики: как часто до этого меняли масло в коробке?

На каком пробеге случилось ? Вы первый хозяин  авто ?

Предпосылки какие то были ?

Пробег-82000. 2012гв. До меня тесть ездил до 25000.Из предпосылок: небольшие пинки появились за день до поломки.

 

 

 

. Неоднократно уже сервисмены говорили, что  никак частота смена масла не связана с поломкой пружины. Хуже не будет, но продлить срок отведенной жизни этому колечку это не поможет. 

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем Immihalych

[kaib]

ну хз короче. связался с человеком. он подтверждает что авто помнило режим "эко". но после чипа АДАКТ снова забыло. 

спорить не буду. но на 2.4 человеку "исправили", и режим включался такой, который он сам задал до глушения авто. а было у него "как на 3.0" ;)

 

Не верю! Были всякие предложения и у нас в клубе, и на Д2 по запоминанию последнего режима. Ни чего не работает!

 

[Олег_Иванов]

ну и стандартный вопрос для статистики: как часто до этого меняли масло в коробке?

Ну на волнистую пружину, порванный вал или открутившиеся болты замена масла вообще никак не повлияет. ;)

[ХВЮ]

Масло менял на 45000 и 75000. Манера езды спокойная, машина по говнам не ездила,прицепы не таскала.

[ANTиDen]

Други!

Может кто подтвердить,что после выставления уровня масла в коробке по уровню,нужно сверху еще 0,5л. залить?

Мне так сделали в сервисе при замене масла,с умным видом заострив на этом внимание...

Просто сейчас потек сальник левого привода,не связано ли это с переливом масла?

А также,входит ли сальник привода в ремкомплект при переборке коробки?

[Provider]

Может кто подтвердить,что после выставления уровня масла в коробке по уровню,нужно сверху еще 0,5л. залить?

Мне так сделали в сервисе при замене масла,с умным видом заострив на этом внимание...

Бред какой-то...

[ANTиDen]

 

Может кто подтвердить,что после выставления уровня масла в коробке по уровню,нужно сверху еще 0,5л. залить?

Мне так сделали в сервисе при замене масла,с умным видом заострив на этом внимание...

Бред какой-то...

 

Хочется узнать 100% и носом прям их ткнуть...

[AlexPit]

вроде у нас где то был ТИС по коробке на форуме

[zeratul896]

Коллеги, как-то уже писал, думаю, осенью. Второй день опять появляется фигня...В общем, еду-еду, все нормально. Где-то в пробке потолкался, где-то спокойно ехал. Тут, вдруг, стоя в пробке, пытаюсь тронуться, машина набирает обороты (2-3 тысячи, но не едет). Набирает их вяло, без рева, также, как если газовать у нас, поставив на нейтраль АКПП. Так где-то две-три секунды, потом толчок где-то сзади-снизу - и дальше едет нормально. Я бы сказал даже не толчок, а такое ощущение, будто газуешь, потом вспоминаешь, что машина на ручнике (не нашем электронном, а на кочерге), опускаешь его, и машина будто проседает и едет.

Более того, в том году заметил такое поведение с наступлением дождей. Было раза 3-4 за осень. Всю зиму ничего такого и в помине не было. И вот вчера и сегодня, когда в Питере дожди и влажность высокая, такое опять началось...Масло менял 20 000 км назад.

 

Продублирую в ветку ХВК-сервиса, но вдруг у кого было..Не хотелось бы попадать опять на 100 000 + рублей...

коробка на рестайле чувствительна к перегреву, проверьте систему охлаждения ну и давно ли охлаждайка менялась

[blazer_xxx]

 

Коллеги, как-то уже писал, думаю, осенью. Второй день опять появляется фигня...В общем, еду-еду, все нормально. Где-то в пробке потолкался, где-то спокойно ехал. Тут, вдруг, стоя в пробке, пытаюсь тронуться, машина набирает обороты (2-3 тысячи, но не едет). Набирает их вяло, без рева, также, как если газовать у нас, поставив на нейтраль АКПП. Так где-то две-три секунды, потом толчок где-то сзади-снизу - и дальше едет нормально. Я бы сказал даже не толчок, а такое ощущение, будто газуешь, потом вспоминаешь, что машина на ручнике (не нашем электронном, а на кочерге), опускаешь его, и машина будто проседает и едет.

Более того, в том году заметил такое поведение с наступлением дождей. Было раза 3-4 за осень. Всю зиму ничего такого и в помине не было. И вот вчера и сегодня, когда в Питере дожди и влажность высокая, такое опять началось...Масло менял 20 000 км назад.

 

Продублирую в ветку ХВК-сервиса, но вдруг у кого было..Не хотелось бы попадать опять на 100 000 + рублей...

коробка на рестайле чувствительна к перегреву, проверьте систему охлаждения ну и давно ли охлаждайка менялась

 

Но зимой ведь в пробках и с печкой такого не было...Именно в дождь почему-то..Сегодня в Питере сухо, доехал без проблем. Антифриз менял тоже на 90 000 ( то есть, 21 000 назад). Вместе с заменой масла в коробасе.

Систему охлаждения - вы имеете ввиду чистоту радиатора и т.д.? У нас же один радиатор, нет отдельного для КПП?

 

Радиатор ни разу не чистил....говорят, чтобы нормально чистить, надо бампер снимать, а у меня там и локер треснутый в трех местах, и еще в одном месте направляющая бампера под замену...

[kaib]

Я в торке больше 80-83 градусов не видел температуру жижи АКПП. это много?

Температура масла до 94 как то видел

[Сергей Павлович]

Хочется узнать 100% и носом прям их ткнуть..

 

 

http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92084511.ru.html#4711

http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92084511.ru.html#4711

 

Хочется узнать 100% и носом прям их ткнуть...

Я в торке больше 80-83 градусов не видел температуру жижи АКПП. это много?
Температура масла до 94 как то видел

Думаю, что и при 83 гр. если выставить уровень, то ничего страшного не случится.

[kaib]

Ну как бы следуя этой цитате:. Если регулировку уровня проводить при иной температуре масла, уровень окажется ниже или выше необходимого. При 95°C уровень масла окажется недостаточным, а при 85°C – излишне высоким. 

То не прогрев коробку до 95, просто доливают немного после начала вытекания из контрольки. Логика?

[Сергей Павлович]

Если выставить уровень при 83гр.С. то масла будет на чуток больше, чем положено.Но на небольшой чуток.Потому как среднее значение в 90гр.С. , при котором желательно выставить уровень поймать проблематично.

[Серго]

Ну как бы следуя этой цитате:. Если регулировку уровня проводить при иной температуре масла, уровень окажется ниже или выше необходимого. При 95°C уровень масла окажется недостаточным, а при 85°C – излишне высоким. 

То не прогрев коробку до 95, просто доливают немного после начала вытекания из контрольки. Логика?

Нет тут логики, есть ошибка перевода.

Довольно частое явление в технической литературе.

Местами фразы поменяйте, недостаточное с высоким.

Если в непрогретую акпп налить масла по контрольную пробку, то при достижении температуры до 87_90гр объём увеличится примерно на литр.

На излишний уровень масла в АКПП укажет запотевшая пробка маслозаливной горловины, она же сапун.