LAZ Опубликовано 8 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2020 Что меня всегда смущало у китайцев последних особенно, это 1.5-2 литра бензина и крутящий как у 2х литрового дизеляпоэтому дизели никому не нужны. связка вариатор-турбо дает крутящий момент 250 момент на 1500 оборотах, экономичность. следующий этап развития автопрома-гибриды с электротягой.Не нравится Энергетик. Ты или "энергетик" или автообзорщик. И манера у него скучная. Больше Бурцев заходит или тот же Кликонкар. а мне наоборот. Энергетик за десятки обзоров ни одного лишнего слова, бурцев фонит и льет воду. По Кульдяеву вопросов нет, интересный.
Евгений26 Опубликовано 8 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2020 Что меня всегда смущало у китайцев последних особенно, это 1.5-2 литра бензина и крутящий как у 2х литрового дизеляпоэтому дизели никому не нужны. связка вариатор-турбо дает крутящий момент 250 момент на 1500 оборотах, экономичность. следующий этап развития автопрома-гибриды с электротягой. Только эти связки живут не долго.То блок лопнет, то ведет его в форму яйца.А,так, согласен.У брата Тигуан 1,4 турбо едет не плохо. С учетом его веса.
Ленин1 Опубликовано 8 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2020 поэтому дизели никому не нужны. связка вариатор-турбо дает крутящий момент 250 момент на 1500 оборотах, экономичность. следующий этап развития автопрома-гибриды с электротягой. Дизеля не нужны не по этому, а по тому что они дорогие в обслуживании, да и вообще где на машинах больше 2х тонн стоят 1.5 литровые жужалки, только китайцы могут такое выдумать, дизель или нармальный атмосферник будет себе спокойно ресурсно работать. А вообще для справки в 60-70 годах снимали с 1.5 литров 1500л.с. для F1 притом делали это с серийным блоком. Гибриды давно не актуальны, они были актуальны 15 лет назад так же как и метан, сейчас только электротяга, не каких тебе коробок , карданов приводов и прочей ненужной лабуды. Давно уже есть теслы с пробегом 1 миллион и больше, кто бы не хотел такую машину себе, понятно что до нас это дойдёт лет через 50 для простых смертных.Только эти связки живут не долго. То блок лопнет, то ведет его в форму яйца.А,так, согласен.У брата Тигуан 1,4 турбо едет не плохо. С учетом его веса. тигуан с 1.4 и 2.0 едет так же как 3.0 у нас и как дизель после чипа, разгон один и тот же, а масса на 400кг меньше, другое дело когда 2.0-170лс шьётся до 280 сил, но нахрен это нужно в кроссовере тем более без переделки тормозов. 1
ибн_похабыч Опубликовано 8 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2020 прямо кладезь штампов и страшилок 10 летней давностия посмотрю на электромашину в Томске, зимой, когда надо в Новосиб смотаться одним днем.
Олег_Иванов Опубликовано 8 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2020 Ленин1На Теслах такой же планетарный редуктор, как и на гибридных Примусах. И КПП у них тоже никаких нет...
Иванович Опубликовано 8 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2020 Ленин1На Теслах такой же планетарный редуктор, как и на гибридных Примусах. И КПП у них тоже никаких нет... Насколько помню и развалить его можно запросто от знакопеременных нагрузок, мощность на валу для гражданской повозки запредельная. Да и в первых регламентах масло было "на весь срок службы"). Хундаевское льют сейчас в частных сервисах в России при замене редуктора если память не изменяет. 1
Евгений26 Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 В тему китая.У соседа по даче внучка приехала на F7x.Это который без багажника.Пытался понять, зачем, после тигуана предыдущего кузова.Ответ прост - что еще за 1,5 ляма взять?Говорит, расходка в наличии в Автодок и Экзист.Едет лучше тигуана.Присел. Тесно. Как в космическом челноке при возврате.Все мультяшно.И еще один момент. Она купила резину. Поместилась только со сложенной спинкой.Резинка на нижней кромке дверей массивна и загадочна.
Ленин1 Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 Ленин1На Теслах такой же планетарный редуктор, как и на гибридных Примусах. И КПП у них тоже никаких нет...Вот именно и всего то, мотор сломать там не реально батарея там вообще неубиваемая, а поменять 2 раза за 1миллион подшипники отдав 160-200 тыс за 2 раза я считаю это не много я посмотрю на электромашину в Томске, зимой, когда надо в Новосиб смотаться одним днем. А в чём сообственно проблема? 1
Prjanik Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 (изменено) В тему китая.У соседа по даче внучка приехала на F7x.Это который без багажника.Пытался понять, зачем, после тигуана предыдущего кузова.Ответ прост - что еще за 1,5 ляма взять?Говорит, расходка в наличии в Автодок и Экзист.Едет лучше тигуана.Присел. Тесно. Как в космическом челноке при возврате.Все мультяшно.И еще один момент. Она купила резину. Поместилась только со сложенной спинкой.Резинка на нижней кромке дверей массивна и загадочна.Едет или рулится? :) это две большие разницы.А в сравнении с антарой, наверное вообще Космолет :D: Мне только название не нравится Хавал. Хавал, хавал.Кстати разгона до 100 км! и Краш-теста, нигде нет. Изменено 9 ноября, 2020 пользователем Prjanik
ибн_похабыч Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=6271921145638282793https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=4029233254063794981
ибн_похабыч Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 А в чём сообственно проблема? Да ни в чем, во времени зарядки к примеру, а тако же к пробегу на этой зарядке в -40. Пробеги в Сибири длииииннннныыыыыееее, а заправок даже обычных нет. Между деревнями 100-150 км, и тут вы такрой модный на Тесле. Там где мне бывать приходилось трактора всю зиму не глушат. У меня сын когда родился понадобилось в ЗАКС ехать, а за бортом -52, и колеса оквадратились, тупо от холода. А завести помогает паяльная лампа, и русский язык.
ибн_похабыч Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 (изменено) В тему китая. Присел. Тесно. Как в космическом челноке при возврате.Все мультяшно.И еще один момент. Она купила резину. Поместилась только со сложенной спинкой.Резинка на нижней кромке дверей массивна и загадочна.Не хватает нескольких подробностей - Ваши ТТХ - вес/рост для оценки понятия "тесно" -а то есть у "За рулем" корреспондент ростом 1,6 метра и во всех обзорах залезая на задний диван он восхищается обилием места. ) И второе - какой размер резины? В нашей Антаре мои 18 Х60 тоже только при вертикальной спинке встают, правда по ширине вполне размещаются. У F7x топ на 19 лаптях. Изменено 9 ноября, 2020 пользователем ибн_похабыч
Евгений26 Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 Рост 186, вес 86.Справа жмет тоннель. 1
Ленин1 Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 Да ни в чем, во времени зарядки к примеру, а тако же к пробегу на этой зарядке в -40. Пробеги в Сибири длииииннннныыыыыееее, а заправок даже обычных нет. Между деревнями 100-150 км, и тут вы такрой модный на Тесле. Там где мне бывать приходилось трактора всю зиму не глушат. У меня сын когда родился понадобилось в ЗАКС ехать, а за бортом -52, и колеса оквадратились, тупо от холода. А завести помогает паяльная лампа, и русский язык. И что дальше то? тесла это вам не ДВС с его крестовинами, ШРУСами, редукторами коробками, насосами, помпами где масло и смазка деревянная делается, это электричество нужно понимать что электродвигатель всегда запустится ему эти 52 градуса не о чём, к тому же батарея с подогревом, по поводу зарядки вообще не понял в чём проблема? Питается от обычной сетевой разетки или от 380 для быстрого заряда. В любом случае приехал поставил на зарядку что это так трудно? 1квт стоит 4 рубля литр бензина 45 рублей. С вашей логикой ещё 200 лет можно на лошадях ездить. 1
Сентябрь Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 электродвигатель всегда запустится ему эти 52 градуса не о чём, к тому же батарея с подогревом, по поводу зарядки вообще не понял в чём проблема? Питается от обычной сетевой разетки или от 380 для быстрого заряда. В любом случае приехал поставил на зарядку что это так трудно? 1квт стоит 4 рубля литр бензина 45 рублей. С вашей логикой ещё 200 лет можно на лошадях ездить. проблема наверно в запасе хода на зарядке. Сколько у Теслы пробег? И сколько будет когда надо отопить салон при - 52?
Иванович Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 Да хреново у Теслы с пробегом в мороз. Там даже в мануале хранить машину в тепле . Реальные тесты тесловодов. http://teslavod.ru/tesla-zimoy-v-rossii-probeg-i-osobenno/Те после мороза за -30 о поездке меду Томском и Новосибирском 259км за световой день можно уверенно забыть. Где вы еще найдете ускоренную зарядку с необходимой мощностью в Томске? 1
ибн_похабыч Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 к тому же батарея с подогревом, по поводу зарядки вообще не понял в чём проблема? Питается от обычной сетевой разетки или от 380 для быстрого заряда. В любом случае приехал поставил на зарядку что это так трудно? 1. подогрев откуда? от этой же батареи.2. "поставил на зарядку" и что делать 4-5 часов? Как будет выглядеть пробег на 1000 км? не 8 часов как на бензинке, а двое суток? 1
ибн_похабыч Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 электромобиль оправдывает себя в городе. Вот у меня до работы 6 км, за неделю пробег 60-70 км, т.е. раз в 2 недели ставь на зарядку, и все бы отлично. Но, вопрос где - во дворе многоэтажки не реально, на работе -реально, но ЭЭ казенная, как платить? Так, что для города все нормально, до момента утилизации, а вот случись куда то далеко махнуть и все, приехали. На втором ролике краш теста F7 обратите внимания на брус в дверях.
Ленин1 Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 1. подогрев откуда? от этой же батареи. 2. "поставил на зарядку" и что делать 4-5 часов? Как будет выглядеть пробег на 1000 км? не 8 часов как на бензинке, а двое суток? А что у вас каждый день по 1000 км пробег? Если у вас нет зарядок это не говорит о том что тесла не может по морозу ездить их у нас вообще в стране ещё толком нет, ещё 15 лет назад литий был для народа диковиной, за последние 5 лет всё шагнуло так что появилась масса разновидностей литьевых батарей в плоть до улучшенного титаната который в отличии от полимера вообще не боится мороза, появились батареи которые могут набрать килловаты заряда за считанные минуты, и к тесле это тоже относится. Почитайте что такое литьевые батареи и что такое графеновые батареи которые через 5-7 года вытеснят литий так же как он вытеснил все прочие батареи. Теслу можно греть и не электричеством вебаста ставится куда угодно и расходы снизятся очень сильно, другое дело что у нас в стране это не кому не надо. 1
zeratul896 Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 для вебасты надо бак с жидким топливом )))
Сентябрь Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 а вот случись куда то далеко махнуть и все, приехали. i3 с бензогенератором
ибн_похабыч Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 Рост 186, вес 86.Справа жмет тоннель.я слегка выше и гораздо толще :) но не обратил на это внимание, меня невозможность отъехать дальше напрягла.
Евгений26 Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 Я не двигался.Но этот мультик я бы точно не взял.По ощущениям, если кто в спортидже текущем ездил - вот почти.Но в целом, снаружи, проработка дверей, подкрылки - всё как у настоящих машин.
ибн_похабыч Опубликовано 9 ноября, 2020 Жалоба Опубликовано 9 ноября, 2020 А что у вас каждый день по 1000 км пробег? Почитайте что такое литьевые батареи и что такое графеновые батареи которые через 5-7 года вытеснят литий так же как он вытеснил все прочие батареи. Теслу можно греть и не электричеством вебаста ставится куда угодно и расходы снизятся очень сильно, другое дело что у нас в стране это не кому не надо. 1. Так уж случилось, что я электрик, точнее релейщик и вполне в теме. Мне вот другое интересно, вы свято верите в прогресс батареек сделанных китайцами, и наотрез отказываетесь признать их рывок в автомобилестроении. :)2. "это не кому не надо" - НИ кому НЕ надоЯ не двигался.Но этот мультик я бы точно не взял.По ощущениям, если кто в спортидже текущем ездил - вот почти.Но в целом, снаружи, проработка дверей, подкрылки - всё как у настоящих машин.Судя по краш тесту выше он и удар держит.А про мультяшность - сейчас все такие. В Соренто вообще вместо панели магнитофон из 80х вхреначили.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти