А на что бы поменять Антару?

[Gengreen]

седан автомат 2016

35000 пробег

хайлайн темносерый

замок акпп задний парктроник

есть притертости по кузову

жена училась))))

[LAZ]

фанатикам Весты посвящается...

Изменено 14 января, 2018 пользователем LAZ

[Евгений26]

Я ничего не вижу.

[Олег_Иванов]

Я ничего не вижу.

Аналогично. Видимо это и посвящается....

[Provider]

А так?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=Y4pbjbZqsI0

[AlexPit]

так то уже было

[S@chok]

Смотрел я эту вату. Разумеется если купить машину с приставкой Cross и решить, что ты на джипе, то Веста да, вообще никакая. 

[Олег_Иванов]

Смотрел я эту вату. Разумеется если купить машину с приставкой Cross и решить, что ты на джипе, то Веста да, вообще никакая.

Баянище.

 

Смотрел я эту вату. Разумеется если купить машину с приставкой Cross и решить, что ты на джипе, то Веста да, вообще никакая.

Чем больше я вижу таких "обличительных" материалов- тем более убеждаюсь, что машинка получилась.

[Евгений26]

Только движок 1,8 ссука хитрый стал.

Мало того, что не едет ни хера, так Вазовцы пошли по пути корейцев - двигатель одноразовый.

Расточить блок под гильзы нельзя - каналы охлаждения открываются.

Ремонтных деталей теперь нет. Только номинал.

Ну а в целом, что то от Рено, что то от Таза, слепили из того что было...

[LAZ]

Только движок 1,8 ссука хитрый стал.

Мало того, что не едет ни хера, так Вазовцы пошли по пути корейцев - двигатель одноразовый.

Расточить блок под гильзы нельзя - каналы охлаждения открываются.

Ремонтных деталей теперь нет. Только номинал.

Ну а в целом, что то от Рено, что то от Таза, слепили из того что было...

Не стоит думать о том, что движок придется ремонтировать. Не придется. Желание продать наступит намного раньше.

Расход 11 литров и масложор в этом споре будет главным аргументом после наличия "чудоробота".

 

cейчас по акции можно new Ситроен С4 взять по такой же цене...Но Веста конечно "нааааамного" лучше. Она, говорят, очень красивая.

 А лед под запаской и болтающиеся зеркала это все происки врагов, они устроились на автотаз, вредительствуют. Сталина на них нет !

Изменено 15 января, 2018 пользователем LAZ

[Олег_Иванов]

Ну а в целом, что то от Рено, что то от Таза, слепили из того что было...

 

Не стоит думать о том, что движок придется ремонтировать. Не придется. Желание продать наступит намного раньше.

Расход 11 литров и масложор в этом споре будет главным аргументом после наличия "чудоробота".

 

 А лед под запаской и болтающиеся зеркала это все происки врагов, они устроились на автотаз, вредительствуют. Сталина на них нет !

Ну если бы у вас стояла задача обгавнять Антару, то вы бы тут на форуме столько какашек нашли, что к ней и подходить страшно было бы.

А ведь казалось бы - ну не нравится машина, сказал об этом и забыл о ней. :)

[Евгений26]

 

Только движок 1,8 ссука хитрый стал.

Мало того, что не едет ни хера, так Вазовцы пошли по пути корейцев - двигатель одноразовый.

Расточить блок под гильзы нельзя - каналы охлаждения открываются.

Ремонтных деталей теперь нет. Только номинал.

Ну а в целом, что то от Рено, что то от Таза, слепили из того что было...

Не стоит думать о том, что движок придется ремонтировать. Не придется. Желание продать наступит намного раньше.

Расход 11 литров и масложор в этом споре будет главным аргументом после наличия "чудоробота".

 

cейчас по акции можно new Ситроен С4 взять по такой же цене...Но Веста конечно "нааааамного" лучше. Она, говорят, очень красивая.

 А лед под запаской и болтающиеся зеркала это все происки врагов, они устроились на автотаз, вредительствуют. Сталина на них нет !

 

Еще как придется. Бывает судя по ютубу и роликам капиталки, при пробеге в 30-40 тысяч происходят задиры блока. По непонятным причинам. Но судя по видео, поршни там супероблегченные и кольца толщиной 1 мм. 

Да здравствует экономия!

[S@chok]

Если это так, то АвтоВАЗ пошёл по утопичному пути Фольксвагена. Подождём, посмотрим... И кстати, тут снова общался с клиентом по его Веста, говорит проблема есть, похоже прокладку под головкой пробили. Пробег сотка.

[Евгений26]

Про прокладки там тоже жалобы.

И масложер с залеганием колец и задиры из за этого.

Умельцы ставят какие то тонкостенные гильзы и поршня более высокие с нормальными кольцами.

А потом после капиталки прошивку правят, чтобы ехало не с 4000 тысяч, а при 2800.

[kaib]

Блин. Новая машина-и уже самоделкины подтянулись. Косяки править за производителем?

Я так на ВАЗ 21074 извращался-НИВОВСКУЮ поршневую, укороченный шатун и тд. Все во дворе и без ямы-на козликах. Причем в ноябре! Снятие коробки с ее падением мне на брюхо до сих пор помню!

И кстати, полез в движок при пробеге 165. Коленвал был еще в размерах, точить отказались

[Евгений26]

Когда речь о Тазе - забавный секс с железками обеспечен.

Все их потуги после движка 2112 тщетны.

Но и этот нужно было доводить - другой ресивер, заслонка, прошивка... и тогда это пуляло и 105 лошадей получалось.

Но детонировало в жару и до 2200 не ехало.

А потом я плюнул и следующую взял 8ми клапанную.

Ибо в пробках на ней удобней было...

[LAZ]

 

Ну а в целом, что то от Рено, что то от Таза, слепили из того что было...

 

Не стоит думать о том, что движок придется ремонтировать. Не придется. Желание продать наступит намного раньше.

Расход 11 литров и масложор в этом споре будет главным аргументом после наличия "чудоробота".

 

 А лед под запаской и болтающиеся зеркала это все происки врагов, они устроились на автотаз, вредительствуют. Сталина на них нет !

Ну если бы у вас стояла задача обгавнять Антару, то вы бы тут на форуме столько какашек нашли, что к ней и подходить страшно было бы.

А ведь казалось бы - ну не нравится машина, сказал об этом и забыл о ней. :)

 

"веста",  "машина", "820тр"-тут явно одно что-то лишнее!

[melbu]

Кстати, в Весте поршни и кольца по конструкции очень похожи на те, что у нас в v6. Но нам для динамичной езды можно в полпедальки ехать, а для Весты её мотор явно слабоват. Плюс масло, которое наверняка склонно к коксованию. Ну и вуаля.

[LAZ]

Кстати, в Весте поршни и кольца по конструкции очень похожи на те, что у нас в v6. Но нам для динамичной езды можно в полпедальки ехать, а для Весты её мотор явно слабоват. Плюс масло, которое наверняка склонно к коксованию. Ну и вуаля.

говорят, теперь автоваз новую вязкость для своих побрякушек теперь рекомендует. 

[Олег_Иванов]

Кстати, в Весте поршни и кольца по конструкции очень похожи на те, что у нас в v6. Но нам для динамичной езды можно в полпедальки ехать, а для Весты её мотор явно слабоват. Плюс масло, которое наверняка склонно к коксованию. Ну и вуаля.

Абсолютно верно. При использовании нормального масла проблем с залеганием колец на 1,8 нет. Насчет динамики и прочего- блин, от Весты хотят того, чего почему-то не требуют от одноклассников из Кореи. Катался на Вестах с 1,8 коллег, правда на ручке - не заметил, что динамика хуже Зафиры с 1,8 движком, или Рио с 1,6, который у нас в семье есть.

 

"веста",  "машина", "820тр"-тут явно одно что-то лишнее!

"В Германии продано почти столько же «Лад», сколько «Лексусов».

В 2017 в Германии приобрели 2 653 новых автомобиля марки Lada. Продажи «Лады» находятся на уровне SsangYong (3232 шт.) и Lexus (3 002 шт.)"

:)

[Pitun]

мне почему-то кажется, что эти поклёпы на весту - происки конкурентов.

Универсал за 800 тыщ в прнципе костью в горле встаёт у корейцев.

[Сергей Дураков]

мне почему-то кажется, что эти поклёпы на весту - происки конкурентов.

Универсал за 800 тыщ в прнципе костью в горле встаёт у корейцев.

А вот тут я с Вами полностью согласен!

[Евгений26]

Берем Таз?

Чтобы он сравнялся по цене с корейцами, нужно лишь автомат поставить...

[LAZ]

 

 

"В Германии продано почти столько же «Лад», сколько «Лексусов».

В 2017 в Германии приобрели 2 653 новых автомобиля марки Lada. Продажи «Лады» находятся на уровне SsangYong (3232 шт.) и Lexus (3 002 шт.)"

:)

 

открою вам "маленький секрет". Вам он очень понравится. 

ламборджини там продано еще меньше, чем лексусов

расскажите это автовазу, их это воодушевит

Изменено 16 января, 2018 пользователем LAZ

[Сергей Дураков]

Берем Таз?

Чтобы он сравнялся по цене с корейцами, нужно лишь автомат поставить...

Я ни кого ни за что не агитирую, но лично мне Веста СВ Корсс визуально нравится. Я, вроде бы как и Вы, не мало поездил на Жигуленках. Знаю, что это такое. Даже больше скажу. Пришлось не очень давно перегонять 11-ю друга (он на лешенке был). Началось все с того, что тронулся с третьего раза, хотя частенько езжу и на автомате (в основном), и на ручке (Октавия). Потом меня испугал дикий вой движка и трансмиссии, но кирпичей я наложил тогда, когда тормозил перед светофором. Она не тормозит вообще. Но это ведь вчерашний (позавчерашний) день! У меня рядом с домом салон АвтоВАЗ. Все не соберусь сходить и протестировать Весту, но обязательно это сделаю, хотя Антару не променяю ни за что!

Изменено 16 января, 2018 пользователем Сергей Дураков