Rodos166

Компрессия отличная!!!

В понедельник будет ответ от GM !!! Саляра чиста, как слеза!!! В 90% случаев GM не требует пробы (со слов гарантийного мастера), это стандарт. Поэтому может пробы и не понадобиться отправлять.

Всем привет! Последние новости: сегодня будут брать пробу топлива, снимать форсунки и отправлять в GM на экспертизу и диагностику!!!

Ребята, сегодня ещё узнал от мастера, что была у них одна машина, Шеви или Опель, с таким же двигателем, такие же симптомы, как и у нас, только была куча ошибок и чек!!! Так ему поменяли всю топливную систему по гарантии, и что вы думаете, безрезультатно!!! Оказалось дело в блоке!!! Нашли маленькую компрессию в первом цилиндре!!! С хозяином договорились, что за работы он оплачивает сам, а все запчасти Genser. Вот такую сегодня историю мне поведал мастер! Итог: завтра попрошу замерить компрессию!

Я тоже был в Абхазии в 2014 году, в прошлом году был Хорватии, Австрии и потом в Астрахани. Таких проблем не было, кроме Астраханской жары. В этом году тоже в Хорватию поеду, и если получиться и в Астрахань (народу много собирается). Ладно, не будем от темы отвлекаться, если кому интересна тема Астрахани, пишите в личку, я профи.

Женя, я был на высоте 2900 км, у меня таких проблем не было! Может жара в 44 градуса, и мотору просто было нечем дышать?!

Ребята было у кого такая ситуация? Которую я описал.

Завтра будут смотреть топливный бак, насос и фильтры! Мастер сказал возможно топливный насос начинает расслаиваться! И поэтому во всей системе гуляет мусор. У меня в прошлом году, когда был в Астрахани на рыбалке, была одна странная ситуация: температура за бортом была 44 градуса, и на одном участке ~ 20 км, машина сначала больше 80 км/ч не ехала, газ в пол, а потом вообще более 60 км/ч не ехала. Встал, подождал минут 10, завёл, поехала как обычно. Ехал с прицепом, вёз порядка 300 кг. рыбацких вещей. Ошибок никаких не вылазило! У кого то было такое?

Это походу следствие одного и того же!!!

Спасибо!

Или по Вотс Аппу

Евгений мой тел.+79166661392 Родион, звони мне!

Только сейчас делали опять тест-драйв, был такой цокот, два мастера чуть не ох..ли!!! Завтра будут делать ТО-4, будут менять топливные фильтры, если в них будет бяка потустороннего происхождения, а также в баке и топливном насосе, то со слов мастера: ЗАМЕНА ВСЕЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПО ГАРАНТИИ!!! ВКЛЮЧАЯ: БАК, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС,МАГИСТРАЛИ,ТНВД, ФОРСУНКИ И Т.Д. Завтра опять приеду сюда!!! И все сам лично буду лицезреть!!!

Мастер, перепутал! Давление в норме!У меня сейчас 100.

Обновили ЭБУ бесплатно, там два файла, коды мне дадут! Сейчас будем опять тест-драйв делать с подключенной аппаратурой! Проверили топл.насос на максимальном режиме, очень сильно гудит и свистит! Мастер сказал не есть гуд!!!

На днях был небольшой юбилей!!! А именно

EGR не глушил! Машина на гарантии. Про обновление спрошу обязательно!

Когда подключать комп. повторно, попрошу сфоткать параметры!!!

А датчик давления показывает не правильные параметры, что и нарушает работу на хх !!!

Да, всё верно!

Турбина не работает на холостых, я про это не говорил, а вот давление на хх показывает очень большое мастер показал на компе 100%. И раз в 1-2 мин. стравливает давление и это очень слышно.

Стука нет, есть шум небольшой в турбине на холостых, чего мастер сказал не должно быть! Вот прочитал другой форум: "У меня Фронтера В. Были уже не помню какие проблемы (а столько их было, что все уже не упомню, записывать надо было, б...лядь!), машина как-то хреновато ехала. В итоге обнаружили несоответствующий оборотам расход воздуха. А возникал он из-за поломки датчика, который стоит на впускном коллекторе и управляет работой турбины. Прямого указания на расход воздуха не было. Ошибка была в угле опережения впрыска, помоему. Когда его поменяли, турбина стала работать как следует. У нас комп на авто по-е...банутому ошибки выдаёт: не слишком подробно, поэтому те, кто мало с ДВС Х22DТН общается, могут заблуждаться! У меня насос нах... снимали, дрочили угол опережения впрыска по-разному, а решение было простое. Поменяли датчик у умных людей и поехал, как положено. Проверь у себя управление турбиной. Может, такая же ерунда."

Будет что из новой инфы, сразу напишу!!! С мастерами познакомился, вся надежда на них!!!

У нас турбина на 184 л.с. особая, с измененяемой геометрией (на 163 л.с. другая, обычная), так вот мастер сказал, что на холостых она геометрию изменять вообще не должна, а на компе она показывает данные как будто машина в движении и турбина как будто работает. И причина в электромагнитных клапанах, с его слов опять же. Евгений это звук крыльчатки турбины!

Пусть сначала найдут причину и сделают. Я спрошу у них конечно.