А от куда вы взяли что на части машин стоит прошивка с отключенной диагностикой по форсункам!? У меня на 33 тысячах загорелся символ жёлтый машина с ключиком, в Дженсере после диагностики приговорили к замене форсунку 1-го цилиндра, поменяли, хотя ни каких побочных эффектов не происходило(расход не вырос, динамика не упала, подёргиваний не было). На 39 тысячах появился "наш великолепный стук" и что заметил, ранее расход моментальный на холостых при отключенном климате плавал с 0.8-1.2 литра. Теперь как появился стук расход почему-то упал и теперь плавает с 0.4-0.6 литра в час. При обращении в Дженсер по стуку сказали что ошибок нет и катайся пока она не вылезет! Ещё заметил что при применении присадки Ликви Моли для очистки сажевого фильтра исчезли постоянные прожили вообще и стук появлялся 1-2 в неделю и то его было еле слышно. Вот такие пока наблюдения.